


Moderátoři: Martun, Moderátoři
neviem ci si nezabudol jednu nulu, ale menit olej po 1500 km je zbytocnost... byt tebou tak idem skor do 5W30, tu lepsiu vizkozitu ten motor proste nevyuzzije ata 5w ma vyrazne vacsie spektrum pouzitiablacki1 píše:mám benzín 1.4 a teprve jsem zajížděl. Vím že tento olej ani není v příručce. Chci, aby mě auto vydrželo co nejdýl. Proto jsem dal (údajně) ten nejlepší olej co je.
To se asi nevyplatí, protože motor v naprosté většině případů přežije zbytek auta, dřív zhnije kastle a odejde podvozek, než se stihne významně opotřebovat motor. Podle mě je to zbytečné utrácení peněz, zvlášť když se dává tak drahý olej (což ještě nutně neznamená, že musí být dobrý). Doporučuju přečíst tohle http://www.autopress.cz/mazivarske-myty/ jsou tam zajímavé informace o olejích.blacki1 píše:mám benzín 1.4 a teprve jsem zajížděl. Vím že tento olej ani není v příručce. Chci, aby mě auto vydrželo co nejdýl. Proto jsem dal (údajně) ten nejlepší olej co je.
Mám takový pocit, že pro 1.4 motor se v manuálu (nemám ho teď po ruce) doporučuje olej s viskozitou 0W-30. Já jsem spíš zastáncem toho dávat tam to, co předepisuje výrobce a ne "podle servisu něco lepšího". S 0W-40 co tam máš teď se nic nestane, ale budeš mít o něco málo větší spotřebu. Jinak mnohem důležitější než viskozní index je výkonostní specifikace (API, ACEA), ale ta je předpokládám splněna. Ještě něco víc o olejích je tady http://www.oleje.cz/index.php?left=main ... _komentareblacki1 píše:Tak jsem si přečetl co píší o oleji Mobil1 0W40 a nemyslím že bych šlápl vedle. Možná jej nevyužiju naplno, ale motoru nijak neublíží! Dočetl jsem se to na stránkách, které mě poslal Jaara. Tento olej má význam při častých studených startech. nevadí mu ani vysoká teplota či vysoká rychlost v létě. Konec konců, kdyby nebyl olej vhodný pro Accentíka tak by mě to v servise snad nedoporučily! Možná chtěli vydělat, ale když jsem srovnal cenu se Shelem 05W40 tak jsem moc neprodělal.
Omyl, 0W-40 je naopak vhodný pro auta s častými studenými starty, tj. ty co jezdí po městě. Při zahřátém motoru je už viskozita olejů 0W-40 a 5W-40 stejná (to druhé číslo 40). Jinak co je to "plná syntetika"? http://www.autopress.cz/mazivarske-myty ... -syntetikaKorálek píše:Možná jsi nešlápl vedle ale pokud by jsi si tady přečetl tak by jsi zjistil že olej 0W-40 je nejvhodnější pro auta které jezdějí hodně po dálnicích a pro sporťáky.
Pro tvoje auto by bohatě stačil olej 5W-40.
Já třeba leju do svého auta 5W-40 od Castrolu plnou syntetiku TXT.
Hm tak ten odkaz je zajímavej ale neuplnej a trošku mimo.jaara píše:Omyl, 0W-40 je naopak vhodný pro auta s častými studenými starty, tj. ty co jezdí po městě. Při zahřátém motoru je už viskozita olejů 0W-40 a 5W-40 stejná (to druhé číslo 40). Jinak co je to "plná syntetika"? http://www.autopress.cz/mazivarske-myty ... -syntetikaKorálek píše:Možná jsi nešlápl vedle ale pokud by jsi si tady přečetl tak by jsi zjistil že olej 0W-40 je nejvhodnější pro auta které jezdějí hodně po dálnicích a pro sporťáky.
Pro tvoje auto by bohatě stačil olej 5W-40.
Já třeba leju do svého auta 5W-40 od Castrolu plnou syntetiku TXT.
Naše další fóra: | astra-g.cz | opel-astra-h.cz | astra-j.cz | opel-forum.cz | chevroletclub.cz | club-fiat.com | kia-club.net | suzuki-forum.cz |
Partner: | Hyundaiklub.pl |