Uprava motora Santafe 2.0Crdi Vgt chip medzichladic ...

jardo0908 · Příspěvek od **jardo0908** » 25 led 2008, 08:52

caute ma niekto skusenost s upravou santy nie len chip ale aj väčśi medzichladic stlaceneho vzduchu a podobne skusali ste aj športovy filter alebo nieco take

matejicek · Příspěvek od **matejicek** » 25 led 2008, 09:57

Větší mezichladič by teoreticky mohl pomoci, sportovní filtr u přeplňovaného dieslu jsou podle mne vyhozené peníze.

zdenek76 · Příspěvek od **zdenek76** » 25 led 2008, 13:09

ala Korejci

jardo0908 · Příspěvek od **jardo0908** » 25 led 2008, 13:43

myslim ze to je chladic na olej ako uakzal zdenek76

zdenek76 · Příspěvek od **zdenek76** » 25 led 2008, 19:09

přesně tak, pokud se půjde s výkonem hodně nahoru (což bych u tohoto motoru nedělal), je chladič oleje dobrá věc

jardo0908 · Příspěvek od **jardo0908** » 26 led 2008, 19:14

preco by si nerobil taku velku upravu

jandaxx · Příspěvek od **jandaxx** » 26 led 2008, 19:30

No protože má každý motor svoje hranice a už tak je v Santě asi dost zatěžovaný. Mohl by se odporoučet.

zdenek76 · Příspěvek od **zdenek76** » 26 led 2008, 19:52

Přesně tak, ten motor má už v základu problémy s těsností a vstřiky jsou taky vcelku spotřební zboží, takže větší výkonové zátížení by ho mohlo poslat do kytek. Podle mě to prostě není ideální motor na další úpravy, ani v Koreji na tom v podstatě nikdo nedělal. Na úpravy super je z první generace akorát 2.7V6, kde se dá za vcelku málo peněz získat hodně muziky a motor si to nechá líbit. Dá se pak o něco zvednout výkon i u 2.4, ale tam už to stojí dost - např. jen laděný výfuk +8-11HP stojí 18.300,- bez daně. V Koreji se opravdu vážně upravoval jen 2.7V6 a to i pro závody, jako na jediný motor se na to taky dá něco solidního sehnat.

jardo0908 · Příspěvek od **jardo0908** » 27 led 2008, 11:49

takze vacsiu upravu tohto motora mi nedoporucujete staci asi iba ten chip ale mate pravdu lebo hdone som hladal neaku upravu a tento motor este nikto neladil necim vacsim ako cipom asi nie je na to stavany