tak mi auto nekdo odrel az se odloupl kousek barvy a uz je to 14 dni a uz je tam rez .hned dnes to necham prelakovat je to hruza ze to hned rezne a to stim ani nejezdim .pozdeji pridam fotku
Tak uz mi taky cuka jak klesne teplota pod 5 stupnu tak se stim za studena neda jezdit kolisaji otacky a strily do sani a obcas se rosviti kontrolka motoru ,musim motor tocit nad 2000 otacek a pak se stim da jezdit jinak jsem jak skolak.Budu zitra volat do servisu co nato reknou
koukal jsem se jen tak nahodou co davaji za zarovky do svetel a zjistil jsem ze mam v kazdem svetle jinou znacku zarovky je to normalni v jednom mam GE v druhem philips.asi jin dochazeji a zrovna me daji kazdou jinou
jen jsem chtel rict jak malou zivotnost maji vstriky a co dokaze napachat vadnej vstrik behem par vterin a podle majitele vubec nepoznal ze se neco deje s motorem.
tak jsem si dal Slovensko a ujel jsem 1100km a pocitac ukazoval spotrebu 6.5 ale ja jsem spocital spotrebu 6.1 a to jsem tankoval 3 a to az tak dlouho az zacal benzin tect z nadrze .pritom jsem dodrzoval rychlost jak se ma. mam 1.4 a najeto 5500.docela mi vadi vysoke otacky pri 130km rychlosti.
to auto je meho zakaznika on jezdi hrozne moc.auto bylo v zaruce tak snim jizdil do renaulta a to presne jak ma ale stejne mu to nechtej uznat a tak to dava k soudu ,pry spatna nafta a podle servisu delphi taky nafta ale nafta je vporadku.
netusim jak je na tom Hyundai ale zrovna jsem opravovat renaulta 1.5 dci kde po 1.5 roku a po 90000km.odesel jeden vstrik o poskodil pist tak ze se musel dat jinej motor a reklamovat to neslo renault to neuznal.novej vstrik stoji 10000 a oprava jednoho stala 4800 a starsi motor 15000kc.vstrik tam je...