Kmitanie volantu/vibracie volantu

[julo]

Mne to tiez vibruje na volnobehu.Je to podľa vonkajšej teploty ,v lete mi to nerobilo. Robia to silenbloky .Povedali mi to v servise v Žiline.Reagujú na vonkajšiu teplotu.Je to normálka. Mam naj 10 500 kúpene 3.1.2008 v Ružomberku

[ZdeněkSvoboda]

Ahoj. Co máš za motorizaci???
Odkud jsi??

[julo]

Mam strieborný CRDi 1.5 .Som z Ružomberka.

[Mikro]

na oxcafke f tdi co som mal skoro 3 roky klepalo vsetko.

takze hyundai beriem ako poklad.

[Had21]

Ked nastartujete motor a chytite volant do ruk, citite v nom vibracie od motora? ...druhe auto co mame v rodine (Ford C-Max), tak to je tiez diesel, ale tam vo volante necitim absolutne nic. Takisto volant vibruje aj pri vyssich rychlostiach (mozno treba vyvazit kolesa, aj ked tomu moc neverim, ale ked budem menit zimne gumy, tak sa dozviem).

Mám síce i20 a nie Accenta, ale problém rovnaký! Čítal som čo o tom píšete tu, aj čo mi odpovedali na fóre i20, ale múdrejší z toho nie som. To, že volant vibruje na voľnobeh (nielen za studena - vždy!) by som nejak prekusil (aj keď skoro osemročná Corsa - tiež diesel - to nikdy nerobila ani teraz pri skoro 200.000 tis. km to nerobí),
ale to trasenie volantom pri rýchlosti nad 120 km/h - to už je iné kafe ! Bol som s tým v servise - previezol sa technik po ceste do najbližšej dediny (aj keď šiel okolo 120) a že on tam nič necíti. Problém je - že nie vždy sa to robí, niekedy úplne v pohode aj pri stoštyridsiatke, a inokedy, keď to začne, tak nepomôže ani spomaliť na 90. Skúsil som vyváženie kolies - nevyvážené boli všetky 4, ale ani to vec nevyriešilo - presne ako píše Peaty!
Skúsil som už všetko možné. Že je to od motora som vylúčil včera - ak by to súviselo s nejakými "kritickými" otáčkami, kedy motor roztrasie všetkým je nemožné. Jednoduchý spôsob overenia: idem 120, päťka, 2.500 tis. ot - keď začalo trasenie - vyradím do neutrálu. Ak by to bolo motorom a otáčkami, okamžite by to muselo prestať! Takže motor nie... Skúsil som ďalšiu vec - zabrzdiť - a tu aké prekvapenie - do pedálu brzdy sa prenášali také otrasy ako do volantu, ak nie aj väčšie (nebolo to ABS - to pulzuje inak ) - záver z toho je: vibrácie musí spôsobovať kmitavý pohyb celého predného kolesa, vrátane zavesenia, brzdového kotúča a pod.

Neviem čo sa s tým dá robiť - kým neodpadne koleso aj s polovicou nápravy tak to asi bude "úplne normálne" (aspoň pre servis )!

Fakt ma udivuje, že taký problém majú len niektoré kusy, aj keď doteraz vždy len DIESEL!

[kamasutra]

ja mam pani zase taky problem uz asi pol roka.
taha mi to volant na pravu stranu, ked pustim volany prudko ma toci do prava.
volant musim drzat mierne vlavo ako keby som mal bocny vietor.
predtym som to takto nemal.
bol som na garancke 22.000km neurobili nic len odporucili ist na geomteriu, ze vraj to mzoe pomoct.
bol som na geometrii a mechanik povedal, ze boli velmi male odchylky.
no zatacanie do pravej strany pokracuje stale.
moze to byt chyba disku ci gumy, vyvazovacie teliesko ?
(stalo sa mi to ak si dobre pamatam vtedy, ked som prudko stupil na brzdu aby som zabranil celnej zrazke a v tom momente mi zaplo ABS a tak isto v tom momente som prechadza v smyku cez zeleznicne priecestie, no v Hyundai mi povedali, ze to nema vplyv na moj problem)
vie niekto pomoct ?

[ZdeněkSvoboda]

Já jsem měl podobný problém a byla to špatně nastavená geometrie.
Po změření laserovou geometrií se problém vyřešil a od té doby mám klid.
Co si pamatuju, tak tu měli kluci také problém a byla to špatná guma.
Jestli to má něco společného s tím železničním přejezdem??? Bůh ví

[kamasutra]

ano mal som geometriu s laserom teda najnovsi sposob a este som na mechanika pozeral ako to robi a robil to skvele. potom som sa pytal na tie cisla na papiery zelene cervene, vsetko mi krasne vysvetlil a povedal, ze bola zanedbatelna odchylka, teda temer ziadna.
mam skusit ist do pneu ?
(dat dole gumu pomera pozriet disk...)

[ZdeněkSvoboda]

Kluci je mezi sebou proměnili a někomu to pomohlo, někomu ne.
Za zkoušku nic nedáš, pak budeš vědět, že to gumou není.

[kamasutra]

no dobre, skusim premenit vymenit.

[cert]

kamasutra:
máš stejný problém i když máš obuté zimáky? Přehoď to zkušebně na zimní sadu a uvidíš hned jestli můžeš vyloučit pneumatiky. Mimochodem, máš nahuštěná kola jak má být? Podhuštěná pneu tahá auto na svou stranu (tj. levá doleva).

[Vilda]

kamasutra: Ještě bych zkontroloval brzdový čelistník, jestli není přidřený .... Rozhýbat brzd. váleček a prohlídnout i plovoucí třmen. Když brzdič nepracuje tak jak má, pořád nepatrně přibrzďuje a auto táhne do strany ...

[cert]

Zkontroluj i to jak píše Vilda, stačí auto zvednout heverem. Zadními koly musí jít lehce otáčet, předními jde otáčet tíž, protože točíš i poloosou atd. - nicméně rukou to musí jít v pohodě.

[kamasutra]

dobre pani, skvele tipy, cez vikend nato pozriem.
neskusal som prehodit klasicky medzi sebou a ani zimne. skusim moze to byt vsetko Vami spominane.
nahustene mam spravne to som pozeral hned.
(neviem ci som spominal chcel som este povedat, ze pri velkej rychlosti nad 100, keby som pustil volanta tak skoncim pri malej pod 50 to ide plynule pomaly do prava, myslim, ze to je logika sama o sebe)
sam som zvedavy.
v kazdom pripade vdaka.
dam vam vediet ako co to kde atd.

[Vilda]

Dáme hlavy dohromady a snad na ten problém kolektivně příjdeme ..... ještě by se mohl přidat se svým názorem 69pavel, je taky od řemesla

Jen bych měl ještě dotaz .... máš na Accentovy original pneu Pirelli nebo nějaký jiný ?? Já jen, že jsem dělal jedno auto s podobným problémem, a nakonec to byla pneu ze směrovým dezénem, kterou ožralej servisák namontoval obráceně .... hučela a nepatrně táhla do leva. Po otočení pohoda ....