Vcera jsme se stali majiteli tohoto vozitka. Prvni zkusenosti veskrze kladne, neskutecne mista v interieru, velmi slusna vybyva vc. kuze, celkem drzi na ceste i pres tezsi motor, slusne tahne (na to malo kilowatu co ma). Samozrejmne ma i svoje slabsi stranky, napriklad pri najezdu k domu dre spodek predniho narazniku, a to i popredu i na couvacku. Je proste moc nizky. Ale vyresime to novou betonazi. Asi. A nebo pockam, az se ten naraznik odbrousi
. A chybi tempomat 
Ale zpet k vozu, mnel bych nekolik dotazu k "cudlikum"
- na co je ten knoflik mezi knoflikama na vyhrivani sedacek?
- PP dvere obcas zamknou, obcas nezamknou. Chova se to, jako kdyby motorek centralu uz nemel silu, proste chtel by, ale nemuze. Je mozne, ze motorek to ma uz "za sebou"?
A ted ki nahradnim dilum, celkem brutalne tece voda s nadrzky na strikovac, nema nahodou nekdo tu nadrzku na prodej?
Diky moc za pripadnou odpoved.
da se koupit ? ma nekdo na prodej beru hned !!!!
), ze o nema nic spolecnyho z prevodovkou, ale ze chyba je vylucne v tom knofliku. Udajne to mnel zozebrany a nasel tam nejakej motorek z magnetem ci co, a ten pse zasekava. Nevite nekdo, jestli je problem opravdu pouze v tom knofliku nebo to signalizuje problem v prevodovce? Popripade jak to opravit?
Zajimave je, ze kdyz to namontoval zpet, celej motor byl rozhasenej a musel to celkem dlouho stelovat nez to bylo zase v cajku. Volnobeh byl cca 2000 ot., pritom predtim (a opet i ted) tam je cca 500-.600 ot. Jeste ze se v tom alspon vyznal ten montaznik. Ale tvrdi, ze na tento motor je to moc malej volnobeh, ze je to spatne nastelovany a ze potrebuje vic. Takto ze se moc trapi a skodi to tomu motoru. Tak nevim, na RR 8 valci jsme mneli volnobeh taky 500 ot. Kolik mate volnobeh nekdo tady kdo ma tri litr?. Ja kdyz si to laickym uchem poslechnu, tak mi prijde ze si tak spokojene prede na tech 500 a ze mu nic nechybi.
Mi ten prazdnej bezpismenkovej zadek pripadal tak nejak divne, tak jsme si koupily krasny stribrny pismenka V6. 
At vochcafkari vi, s kym maji tu cest.
