Řízení,v pohodě,a nebo

[amaize]

původně psal "pacho" , ale z jeho příspěvkem ,byl na fóru trochu "pirátský problém"
proto opakuji "

"Rad by som poznal nazor a pohlad na riadenie i 20, auto mam od leta, najazdenych 7000 km a musim i ked nerad konstatovat ze cakal som nieco ine . Ked idem dlksiu trasu som z auta doslova unaveny a neviem ci je to u tohoto modelu normalne, alebo je nieco s autom . Riadenie ide lahko ale musim byt doslova v pozore , najhorsie to je ked idem 120 a viac a este k tomu je mokra cesta . V predajni som to uz vravel, ale dostal som odpoved ze je to v poriadku "

[amaize]

Zdravím dalšího nováčka se 7 tisícy, no moc nováček už asi né,
můj dotaz : v čem přesně máš problém , nerozvedl jsi to , a ani nepíšeš , že by se řízení chovalo jinak než má
a má odpověď : nemohu vůbec říct , že bych byl z řízení unaven a nebo něco podobného, jde skutečně lehce jak píšeš,řekl bych že i "přesně" a pohodlně,volant se vrací a drží i přes díry a podobné nerovnosti, nemusím ani volant nijak pevně svírat,víceméně stále slyším od manželky , že bych měl mít obě ruce na volantu,tak nějak jezdím z jenou rukou nakoleně nebo fofrklacku, pro mne je skutečně vyhovující,
a co vy ostatní jste na tom stejně ?

[íčkař39]

..Já souhlasím, že i po těch pár km co jsem ujel jsem s řízením spokojen, přesně jak píšeš, jde hezky zlehka a při vyšší rychlosti tuhne (přesně ja to má být).
I díry jsem už vymetl (a řádný) a volant se ani nehl. Prostě řízení v i20 bez problémů. Jo a dobře se drží volant, je takový silnější, než jsem byl zvyklí a je to fááájn.

[amaize]

se ten i20 řídí lépe jak domácnost

[íčkař39]

..Na tom něco jéé

[ičkař]

že bych měl mít obě ruce na volantu,tak nějak jezdím z jenou rukou nakoleně nebo fofrklacku

tohle bych moc nedoporučoval, vyběháš si kulisu řazení a táhla ...

[amaize]

myslíš ,že na ni tlačím , za těch 30 let u ani jednoho auta nebyl problém, lehce a né drsně
a k tomu kolenu nic ?

[jirikstbk]

I když jsem spíše za remcala, kterému se ledacos nelíbí, tak řízení pro mě také není žádným problémem a spíše patří k tomu (nej)lepšímu z toho, co jsem kdy řídil.

[ičkař]

myslíš ,že na ni tlačím , za těch 30 let u ani jednoho auta nebyl problém, lehce a né drsně
a k tomu kolenu nic ?

ke kolenu nic to se snad jen tak nevyběhá já jen slyšel takovou radu že to není dobré, ikdyž si to člověk neuvědomuje tak za jízdy s ní přece jen trochu pohybuje ... ale tak máš to odzkoušené 30 lety tak to je v poho

[amaize]

koleno je manželčino

[wody]

S řízením jsem také spokojen,hlavně s jeho lehkostí,jak už bylo řečeno.
Před I 20 jsem měl Octavii (kterou mně ukradli) a zatáčení jednou rukou tam byl problém.

[Pacho]

Ahoj ,

zdravim kazdeho kto ma zaujem podelit sa o skusenosti.
Je pravda ze som u vas novacik a vlastne zistujem co a ako, co sa jedna o jazdenie to som o cosi dalej.
Preco mam tusenie ze cosi nie je v pohode, mal som skodovku ktoru som zosrotoval a na ktoru spominam rad , aj som slzu utratil ked som sa s nou lucil. Neviem kolko som na nej najazdil - nesiel tachometer , ale mal som ju 10 rokov . Ze na i 20 mam 7000 km je celkom dost ,ked auto pouzivame skor ako 2 v rodine. Auto c. 1 mam sluzobne - FORD FUSION, nie je to ziaden zralok ale najazdil som na nom 153000 km za 4 roky.
Moj problem je v tom - ako som spominal, pri vecsej rychlosti sa citim ako v starom filme a posuvam valoantom sem a tam i ked nie tak dramaticky, aby bolo vidno ze soferuju . Neustale auto kontrolujem co u Fordu nerobim, mozno je to chyba ze auta neustale porovnavam, ale riadenie by som menil hned.

[Amalfi]

Ahoj Pacho, nebudu komentovat razeni, nekdo si na nej stezuje, ja nikoli. Co se tyce rizeni, nevim, Fusionem jsem nejel nikdy, tak nemuzu srovnavat primo s timhle autem. Mam leta zkusenosti s dvema generacemi Nissanu Primera (P10 - posilovac prilis silny a nepromenlivi ucinek, P11 posilovac kladl vetsi odpor a bez promenliveho ucinku) u obou aut byl charakter rizeni jiny a s obema auty jsem se szil a nemel jsem problem. Stejne tak s dalsimi auty co jsme meli Getz (rizeni naprosto v pohode a posilovac tak akorat) a Matiz (ten bez posilovace, a jizda do 120 naprosto v poradku jen s vetsi citlivosti na nerovnosti). Rekl bych ze to je o zvyku, nebo lepe receno o tom jak je kdo prizpusobivy. Ja s prizpusobenim nemam problem a domluvim se s kazdym autem a i20 je me prvni auto co ma EPS tedy nikoli hydraulicky posilovac rizeni jako ma Fusion ale elektricky a s promenlivym ucinkem. Ocekaval jsem delsi "aklimatizaci" na rizeni, ale nic takoveho se nekonalo - auto mi padlo do ruky a rizeni se chova korektne, at uz jedu 40 nebo 200 (ani v teto rychlosti nemam pocit nestability nebo nachylnosti ke zmene smeru). Mozna bude problem prave v tom ze pres volant nedostavas zpetnou vazbu - tu cekat v tomto pripade nelze, ale auto citim jinak... nejsem v kontaktu s autem jen prostrednictvim volantu, ale i sedadla a tak citim co se s autem deje. Takze nerekl bych ze se jedna o poruchu, ale o vlastnost, na kterou si nemuzes zvyknout. No jedine co te muze uklidnit je to ze elektricky posilovac rizeni ma priznivy vliv na spotrebu paliva.

[dj.brouk]

Napsal jsi to přesně,jak to vnímám i já.Jen někdy boční poryvy větru trochu zahýbou autem.

[Pacho]

Ahoj , ahoj,

Amalfi - dakujem za tvoj postreh, asi na tom nieco bude, ze je to vec prisposobit sa, musim priznat ze som tuto vetu pocul od viacerich a aj som sa s tym v mysli pohraval. Dokonca som sa rozhodol ze si objednam predvadzaciu jazdu v hyundai - ale az budu suche cesty. Ale vzdy ked dostanem otazku ako auto - moja odpoved znie dobre az na riadenie . Svagor ma tiez dva Nisany a povedal ze porovnavam neporovnatelne , ale ked som mu popisal moje pocity tak ho napadla ina moznost a to - ci skutocne je posilovac vporiadku. Neviem nie sme odbornici, ale to je tu na tomto fore asi bezne a preto piseme svoje poznatky . Riadenie by podla vsetkeho malo tuhnut velkostou rychlosti, aspon som to tak pocul a aj tu cital, ale to sa podla mna nedeje . Myslim ze skutocne naj bude az si z niekim vimenim i 20 a porovname navzajom svoje postrehy a pocity.
Este jedna skusenost, asi pred rokom som mal ford v servise, mal som na sluzobku pozicanu Fabiu kombi - nie posledny model . Nevravim nepadli sme si do oka hned, ale asi po 200 km som nemal problem a dokonca som si povedal dobre auto - nerozoberam motor, ktory bol slaby ale jazdne vlastnosti .Za 5 dni som spravil asi 900 km a voci autu som nemal ziadne pripomienky .

Ahoj, ahoj