Santa Fe 2,2 CRDI 145kW(197 k) - 2010
Moderátoři: miooo, Moderátoři
Santa Fe 2,2 CRDI 145kW(197 k) - 2010
Od septembra som vlastníkom nového faceliftu.Mám najazdených 5089km a chcem sa s Vami podeliť o moje poznatky resp.postrehy.
Ako som sa k nemu dostal? Očaril ma keď som nasadol do kamarátkinho vozu,ktoré je síce predfaceliftové,čiže so 114 kW motorom,ale i tak som ostal príjemne prekvapený a hneď som sa doňho zahľadel.Bolo rozhodnuté,že Roomstera po štyroch rokoch vymením.
Poobzeral som sa po predajcoch,po nete, kde som sa i dozvedel o novom facelifte s novým motorom.A keďže som chcel auto kúpiť na firmu,bolo mi výhodnejšie voz doniesť "z vonka".Dopracoval som sa k dílerovy v Nemecku,kde mi ponúkli voz za cenu 24970,€ bez DPH vo výbave Premium.(v každej krajine je výbava iná) :
Výbava z prekladu :
· ABS,pohon všetkých kolies,elektróny 18,vonkajšie zrkadlo sklápacie,automat,vykurovateľné elektrické vonkajšie zrkadla ,elektrický otvárač okien napred & vzadu,esp,vodič & spolujazdec-airbag,sedadlo vodiča elektricky nastaviteľné,zadný spoiler,klimatizácia automatickáé 2-zóny,koža,park-senzor vzadu,rádio CD-disk s MP 3 ,posuvná strechay,servoriadenie,vyhrievanie sedadiel predné kreslá,tempomat,
xenóny,Prístroj na čistenie svetlometov,centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním,kožený volant,koža-hlavica radiacej páky,volant-diaľkové ovládanie,smerovky v vonkajšom zrkadle zabudované,strešná lišta,sedadlo vodiča s driekovým opierkami,chladiacim boxom,hmlovky,slnečná clona s make-up-zrkadlom,235/60 R 18" Obutie auta,aktívne opierky hlavy,AUX-V/i POD/USB pripojenia,filter na sadze vznetového motora,
EURO 5,kompas,nakladací priestor-prikrytie ,tienené sklá,bočný airbag,bezpečnostný pás,štart & prerušenia ISG,bočné-airbagy.
Auto mi podľa techničáku díler doviezol zo Sofie.
To len pre zaujímavosť.
Oproti výbave na SVK mi chýba parkovacia kamera v zrkadle a kontrola tlaku v pneumatikách.A namiesto druhého zrkadla v strieške ,mám ďaľši odkladací priestor na brýle.
Po dvoch mesiacoch môžem konštatovať ,že som s kúpou spokojný.Ušetril som kúpou nejakých 4000,-4400 €.Prihlásenie ma stálo i s cestou SVK-SRN a späť cca 650-700,€.
Spotreba sa mi ukazuje priemerne okolo 8,1 L,v meste i 10L.Oproti starším tipom (predfacelitovým) tam nejakú úsporu nevidím.Motor sa mi zdá kultivovaný,automat šľape ako má,len by som sa chcel spýtať na Vaše skúsenosti.V každom automate je nejaká časová odozva,keď zošlapnem plynový pedal?Je to môj prvý automat.
Trochu mi to vadí ,keď chcem prudko zrýchliť pri predbiehaní a čakám,sekundu-dve?
Inak som so Santíkom nadmieru spokojný.Ak máte záujem,pýtajte sa.
Jediná vec ,čo mi trochu pri tomto zadovážení auta prekáža,že nemám český resp.slovenský manuál.Takže privítam radu ako sa k nemu nejako šikovne dostať.
Ako som sa k nemu dostal? Očaril ma keď som nasadol do kamarátkinho vozu,ktoré je síce predfaceliftové,čiže so 114 kW motorom,ale i tak som ostal príjemne prekvapený a hneď som sa doňho zahľadel.Bolo rozhodnuté,že Roomstera po štyroch rokoch vymením.
Poobzeral som sa po predajcoch,po nete, kde som sa i dozvedel o novom facelifte s novým motorom.A keďže som chcel auto kúpiť na firmu,bolo mi výhodnejšie voz doniesť "z vonka".Dopracoval som sa k dílerovy v Nemecku,kde mi ponúkli voz za cenu 24970,€ bez DPH vo výbave Premium.(v každej krajine je výbava iná) :
Výbava z prekladu :
· ABS,pohon všetkých kolies,elektróny 18,vonkajšie zrkadlo sklápacie,automat,vykurovateľné elektrické vonkajšie zrkadla ,elektrický otvárač okien napred & vzadu,esp,vodič & spolujazdec-airbag,sedadlo vodiča elektricky nastaviteľné,zadný spoiler,klimatizácia automatickáé 2-zóny,koža,park-senzor vzadu,rádio CD-disk s MP 3 ,posuvná strechay,servoriadenie,vyhrievanie sedadiel predné kreslá,tempomat,
xenóny,Prístroj na čistenie svetlometov,centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním,kožený volant,koža-hlavica radiacej páky,volant-diaľkové ovládanie,smerovky v vonkajšom zrkadle zabudované,strešná lišta,sedadlo vodiča s driekovým opierkami,chladiacim boxom,hmlovky,slnečná clona s make-up-zrkadlom,235/60 R 18" Obutie auta,aktívne opierky hlavy,AUX-V/i POD/USB pripojenia,filter na sadze vznetového motora,
EURO 5,kompas,nakladací priestor-prikrytie ,tienené sklá,bočný airbag,bezpečnostný pás,štart & prerušenia ISG,bočné-airbagy.
Auto mi podľa techničáku díler doviezol zo Sofie.
To len pre zaujímavosť.
Oproti výbave na SVK mi chýba parkovacia kamera v zrkadle a kontrola tlaku v pneumatikách.A namiesto druhého zrkadla v strieške ,mám ďaľši odkladací priestor na brýle.
Po dvoch mesiacoch môžem konštatovať ,že som s kúpou spokojný.Ušetril som kúpou nejakých 4000,-4400 €.Prihlásenie ma stálo i s cestou SVK-SRN a späť cca 650-700,€.
Spotreba sa mi ukazuje priemerne okolo 8,1 L,v meste i 10L.Oproti starším tipom (predfacelitovým) tam nejakú úsporu nevidím.Motor sa mi zdá kultivovaný,automat šľape ako má,len by som sa chcel spýtať na Vaše skúsenosti.V každom automate je nejaká časová odozva,keď zošlapnem plynový pedal?Je to môj prvý automat.
Trochu mi to vadí ,keď chcem prudko zrýchliť pri predbiehaní a čakám,sekundu-dve?
Inak som so Santíkom nadmieru spokojný.Ak máte záujem,pýtajte sa.
Jediná vec ,čo mi trochu pri tomto zadovážení auta prekáža,že nemám český resp.slovenský manuál.Takže privítam radu ako sa k nemu nejako šikovne dostať.
- Reklama
- DusanCZ
- **
- Příspěvky: 117
- Registrován: 18 zář 2009, 08:31
- Bydliště: Buštěhrad
- Kontaktovat uživatele:
Re: Santa Fe 2,2 CRDI 145kW(197 k) - 2010
ja mam kupovanej mezityp se starou tvari ale jiz s novou elektronikou a velkymi zrcatky take z Nemecka a moje auto zase pochazi ze Slovinska )
Santa Fe 2,2 CRDI 114KW 4X4 MR 2009 EXECUTIVE
Sleek Silver/černá kůže
Sleek Silver/černá kůže
Re: Santa Fe 2,2 CRDI 145kW(197 k) - 2010
Mám SORENTO se stejným motorem ( 197 hp ) , ale spotřebu mám 40% město + okresky jen 7,3 L/100 .
Po dálnici 130 - 150 km/h jedu za 8,5 L/100 . Jinak motor jde jak víno .
Po dálnici 130 - 150 km/h jedu za 8,5 L/100 . Jinak motor jde jak víno .
Re: Santa Fe 2,2 CRDI 145kW(197 k) - 2010
Hele voni ti hyundaiaci jsou chytří taky mam santaka s automatem a vono to auto se prizpusobi ma to nejakou pamet jak jezdiš stylem ) na garančce jsou schopni ti vratit puvodni hodoty spojky resp zaberu ))ja davam sekvenčku tež ale malo a to ještě z kopce at to lip dobržduje samo, koukam ale že s temi KW jsem slabší 110)) aptreba na pocitadle se hyne kolem 8,2-8,8 ropy)kačer píše:Mám SORENTO se stejným motorem ( 197 hp ) , ale spotřebu mám 40% město + okresky jen 7,3 L/100 .
Po dálnici 130 - 150 km/h jedu za 8,5 L/100 . Jinak motor jde jak víno .
Re: Santa Fe 2,2 CRDI 145kW(197 k) - 2010
Santa fe 2,2 CRDi VGT premium 2011, 145kw, automat
Re: Santa Fe 2,2 CRDI 145kW(197 k) - 2010
DusanCZ píše:ja mam kupovanej mezityp se starou tvari ale jiz s novou elektronikou a velkymi zrcatky take z Nemecka a moje auto zase pochazi ze Slovinska )
Všechny Santa fe jdou z moře přes Slovinsko i ty co jdou do Čech je tam celní sklad.
Hyundai Santa Fe CRDi 2.0 VGTr.v.2005-2008,Hyundai Santa Fe Elegance 2,2 r.v.2008-2013-Subaru xv 2013-
Re: Santa Fe 2,2 CRDI 145kW(197 k) - 2010
Manuál si můžeš od někoho okopírovat, nebo ti ho prodají na prodejně Hyundai, ja jsem ho koupil bez problému na objednání za nejakych 800.
Re: Santa Fe 2,2 CRDI 145kW(197 k) - 2010
Už som ho kúpil v servise (30 €)
Re: Santa Fe 2,2 CRDI 145kW(197 k) - 2010
ahoj, mám santu 11/2009 crdi 2,2, ve výbavě premium black edice, mám najeto přes 40 t a jen samá spokojenost. co mi trochu dělá vrásky je přístup autorizovaných prodejců a centrály, kdy nejsou schopni zabezpečit aktualizaci map, mam tam radio Autonet HAVN 100, bomba až na staré mapy, ty jsou tam z konce 2007. jediné co jsem dával za příplatek je nezáv.topení a nyní max. využívám
pokud budeš chtít vylepšovat, dost věcí je na www.korea-suv.cz
Co mi ale tvrdí a mne vadí, že k uvedenému radiu nelze připojit couvací kamera, nemáte někdo zkušenost?
pokud budeš chtít vylepšovat, dost věcí je na www.korea-suv.cz
Co mi ale tvrdí a mne vadí, že k uvedenému radiu nelze připojit couvací kamera, nemáte někdo zkušenost?
- DusanCZ
- **
- Příspěvky: 117
- Registrován: 18 zář 2009, 08:31
- Bydliště: Buštěhrad
- Kontaktovat uživatele:
Re: Santa Fe 2,2 CRDI 145kW(197 k) - 2010
tak takhle..., mam Slovinskou servisni knizku, takze auto urceny pro Slovinsky trh.Pavel M píše:DusanCZ píše:ja mam kupovanej mezityp se starou tvari ale jiz s novou elektronikou a velkymi zrcatky take z Nemecka a moje auto zase pochazi ze Slovinska )
Všechny Santa fe jdou z moře přes Slovinsko i ty co jdou do Čech je tam celní sklad.
Santa Fe 2,2 CRDI 114KW 4X4 MR 2009 EXECUTIVE
Sleek Silver/černá kůže
Sleek Silver/černá kůže
Re: Santa Fe 2,2 CRDI 145kW(197 k) - 2010
Zdravím Vás,tak dopĺňam poznatky o spotrebe .Pri prejdení posledných 3497 km som nameral spotrebu 9,207 L. Auto kúpené v strede septembra,takže skôr zimná prevádzka v pomere 60% krátke vzdialenosti mesto - 40% mimo mestská jazda . Diaľnica 125-140 km/hod.
Celkovo najazdených 7171 km k 24.12.2010.Dnes už 8020 .
Od začiatku mi hapruje USB port.Počas prehrávania mi vypadne spojenie s USB kľúčom a vypíše ,že ho nemôže načítať.Vytiahnem ho znova, chvíľu hrá a opäť rovnaká chyba.Spravilo mi to pri dvoch USB.Kde môže byť vada? Mám to reklamovať? Máte s tým dakto problém? Napriek vyššej spotrebe,ktorá sa v lete dúfam upraví a problémovom USB som v celku so Santíkom spokojný.
Pomaly sa mi ani nechce veriť tie spotreby u Kia Sorento.Veď motory sú to rovnaké...
Celkovo najazdených 7171 km k 24.12.2010.Dnes už 8020 .
Od začiatku mi hapruje USB port.Počas prehrávania mi vypadne spojenie s USB kľúčom a vypíše ,že ho nemôže načítať.Vytiahnem ho znova, chvíľu hrá a opäť rovnaká chyba.Spravilo mi to pri dvoch USB.Kde môže byť vada? Mám to reklamovať? Máte s tým dakto problém? Napriek vyššej spotrebe,ktorá sa v lete dúfam upraví a problémovom USB som v celku so Santíkom spokojný.
Pomaly sa mi ani nechce veriť tie spotreby u Kia Sorento.Veď motory sú to rovnaké...
Re: Santa Fe 2,2 CRDI 145kW(197 k) - 2010
Ahoj,brbla píše:ahoj, mám santu 11/2009 crdi 2,2, ve výbavě premium black edice, mám najeto přes 40 t a jen samá spokojenost. co mi trochu dělá vrásky je přístup autorizovaných prodejců a centrály, kdy nejsou schopni zabezpečit aktualizaci map, mam tam radio Autonet HAVN 100, bomba až na staré mapy, ty jsou tam z konce 2007. jediné co jsem dával za příplatek je nezáv.topení a nyní max. využívám
pokud budeš chtít vylepšovat, dost věcí je na http://www.korea-suv.cz
Co mi ale tvrdí a mne vadí, že k uvedenému radiu nelze připojit couvací kamera, nemáte někdo zkušenost?
tak mám trošku staršího santu (červen 2009), ale s mapami mám stejný problém. Taky mi nikdo není schopný zajistit aktualizaci. Psal jsem už všude možně (včetně Korei), ale buď se mi nikdo neozval nebo jsem dostal hlášku stylu zatím není. Není to sice zásadní věc, ale vadí mi to. Podařilo se mi zjistit, že k této navigaci existuje BT modul, ale prý není moc kvalitní. Jak je to s couvací kamerou si nejsem úplně jistý, ale myslím že tam vstupy pro ní nemá, bohužel. Taky bych jí uvítal. Takže když to shrnu, tak mi HAVN přijde jako velmi kvalitní centrum, které ovšem sráží do kolen pár "maličkostí" (aktualizace, absence BT modulu, možnost připojení kamery).
Teď: Stříbrný a Elegantní Santa Fe 2008 2,2 CRDi řízený manuálně pořízený před prázdninami 2009
Pastelově červený I30 Gamma Comfort 1.4 benzínek s manuálem narozený v roce 2010
Předtím: Peugeot 307SW
Předtím: Š120 S jako spolujezdec navigátor
Pastelově červený I30 Gamma Comfort 1.4 benzínek s manuálem narozený v roce 2010
Předtím: Peugeot 307SW
Předtím: Š120 S jako spolujezdec navigátor
Re: Santa Fe 2,2 CRDI 145kW(197 k) - 2010
Prosím Vás založil som fórum pre Feceliftovaný Santa Fe s motorom 145kW.Píšte k veci.Pre staršie modely sú založené témy na inom mieste. Ďakujem
Re: Santa Fe 2,2 CRDI 145kW(197 k) - 2010
Tak ,opäť prispievam . 21.1.2011 najazdené 9060m.
Spotreba meraná na posledných 4765km=444,90 L.
Čiže 9.34 L/100km .
Len tak pre moju inormáciu, som si dnes zmeral priemernú spotrebu podľa plubného počítača na trase Trnava - Nitra (diaľnica).
Skúsil som isť maximálne ekonomicky,teda rýchosť okolo 90km/h a vyrobil som pekných 6,3 /100 km.
So Santíkom som zatiaľ spkojný.
Spotreba meraná na posledných 4765km=444,90 L.
Čiže 9.34 L/100km .
Len tak pre moju inormáciu, som si dnes zmeral priemernú spotrebu podľa plubného počítača na trase Trnava - Nitra (diaľnica).
Skúsil som isť maximálne ekonomicky,teda rýchosť okolo 90km/h a vyrobil som pekných 6,3 /100 km.
So Santíkom som zatiaľ spkojný.
- Autohificentrum LBC
- *
- Příspěvky: 13
- Registrován: 28 led 2011, 22:31
- Bydliště: Liberec
- Kontaktovat uživatele:
Re: Santa Fe 2,2 CRDI 145kW(197 k) - 2010
zajímavé postřehy ke spotřebě...
Co třeba komfort jízdy po nerovné silnici? Je moc slyšet přejíždění děr na silnici...hluk větru když jedeš rychleji nebo i motoru?
Netaháte za SaFéčkem někdo obytný přívěs? Poznatky na toto téma by se mi velmi hodili
Co třeba komfort jízdy po nerovné silnici? Je moc slyšet přejíždění děr na silnici...hluk větru když jedeš rychleji nebo i motoru?
Netaháte za SaFéčkem někdo obytný přívěs? Poznatky na toto téma by se mi velmi hodili
AUTOHIFICENTRUM Liberec - obchod / montáže / eshop
http://www.autohificentrum.com/ http://www.soundshop.cz/
bez Hyundaie,ale se záluskem na new Santa Fe nebo ix55
http://www.autohificentrum.com/ http://www.soundshop.cz/
bez Hyundaie,ale se záluskem na new Santa Fe nebo ix55