výměna T.A.C.U.

[tau]

Zdravím
najednou mě přestal fungovat cyklovač stěračů (jinak ostřikovač i stěrače fungují) a centrální zamykání. Jak jsem se tady na fóru dočetl, zřejmě se jedná o problém s řídící jedntkou T.A.C.U.

Máte někdo zkušenosti s její výměnou? Dá se to zvládnout doma "na koleně", nebo je s tím hodně práce a musí se to udělat v servisu?

A ještě jeden dotaz: Víte někdo, v jakých cenových relacích se tyhle jednotky pohybují (starší z vrakáče)?

Za každou radu moc děkuju...

Lantra J2

[Lhoty]

myslím že by to mělo jít zvládnout doma pokud jsi alespon trochu sikovny, mělo by to být jen pár šroubků a konektor, cena si myslím podle toho, jak tomu člověk rozumí, ale myslím si že 200 by to mohlo zpravit:)

[black_sheep]

no mě rozdělat palubku a vytáhnout ten modul, mimochodem v lantře to není TACU ale ETACS, ale jinak je to to samý. v coupé jsem měl stejnej problém - vytáhl jsem to, zavezl k elektrikáři a ten tam cosi pospájel dohromady a bylo hotovo. je to asi rok a půl a stěrače stírají

[tau]

Super, díky moc.... Najdu to teda někde vlevo pod rádiem..

to black_sheep: píšeš, že jsi s tím zajel k elektrikáři.... znamená to teda, že je zbytečný kupovat jiný modul a že je možné nechat opravit ten stávájící...?

Sorry za možná blbý dotazy, ale moc tomu nerozumím, takže se radši zeptám dvakrát...

[black_sheep]

já tu jeden náhradní modul mám, ale to auto mělo jinou výbavu a jiný konetor tak to nepasuje. ideální když budeš shánět jiné ETACS tak stejný ročník a výbava... pak to půjde.

[tau]

A ještě jedna věc. Jak ta ETACS vypadá (vzhledově)? ... Já abych nevymontoval něco jinýho

[black_sheep]

šedivá krabička s jednim velkym konektorem... nelze poplést s ničím jiným.... navíc na tom je napsáno ETACS