Moje dvě nej věcičky.. :-)

[Saimon]

Z takovou ti za chvíli odejde spojkové ložisko

[Hardcam]

Ja jsem ranu zezadu taky dostal a byl jsem rad, ze mi auto chciplo, takze me nejaky spojkovy lozisko opravdu nezajima. Spojkovy lozisko mi odeslo na obou predchozich autech nekde mezi 160-170tkm a investice to neni nakladna, jsem zvykly servisovat.

[Martun]

To jsi se splet ne?
LEVOU nohou PLYN a PRAVOU nohou BRZDA+SPOJKA......... ......zkus si to jen u počítače .A k večeři máš nožní vánočku.

no leda že ten instruktor měl nohy do X a tak to učí i žáky !

[Engineer]

Borku néééé
Ľavou nohou som zabral aj spojku aj brzdu...

[Borek]

Však jo.FISHkaa se určitě spletl,když to napsal obráceně,ale ta představa,jak tam má zamotané nohy .

[Engineer]

No ono sú možno nové výuky. Po novom pravá noha musí byť na plyne a ľava preskakuje na všetky tri pedále

[FISHkaa]

Však jo.Tak to dělám taky-levá spojka+brzda,pravá plyn.FISHkaa se určitě spletl,když to napsal obráceně,ale ta představa,jak tam má zamotané nohy .

díky náčelníku, že si se mě zastal Jj myslel sem levá = spojka+brzda ; pravá = plyn

Nojoo, ale zkus tou levou držet nejednou vymáčklou spojku a mít zabržděno Já to nedokážu, vlastně sem to zkoušel jednou a chytla mě křeč do chodidla

BTW: ten instruktor nevím jak nohy, ale mozek měl rozhodně pokaženej

[laufas]

borku mne prijde to stani na spojce oduvodnitelne. ovsem z me lenosti to nedelam, casto vyradim a na 1 zub zatahnu rucku, nebo stojim spis na brzde nez na spojce

[matysekul]

Asi tak,akorát bez ručky.

[FISHkaa]

borku mne prijde to stani na spojce oduvodnitelne. ovsem z me lenosti to nedelam, casto vyradim a na 1 zub zatahnu rucku, nebo stojim spis na brzde nez na spojce

ona se neničí spojka, ale axiální ložisko ve spojce ... Není stavěné na dlouhodobé sešlápnutí spojky. Když jí budeš vyšlapovat často na delší dobu, tak výměna bude častější...

[Bolo]

vždy na křižovatce vyřadím a mam lehce sešláplou brzdu (jen aby se auto nepohlo). Už od 13ti co jsem řídil mi bylo vštěpováno že na spojce mám mít nohu co nejkratší dobu.

[Borek]

FISHKaa-přeci jen jako chlapi máme větší nohu,tak zvládnem jednou nohou držet dva pedály,ale učit to ženskou s malou nohou nemá velký smysl.Raději je mají učit rozjíždět se v kopečku s ruční brzdou .
V Rychnově nad Kněžnou je u nemocnice semafor v dost prudkém kopci a tam je pozorování rozjíždění některých lidí lepší zážitek,než superstar na Nově(tedy pokud zrovna nestojíte vy,za člověkem,který rozjezd nezvládá ). Zvlášť vytřeštěné oči těch chudáků,co vidí jak auto před nimi se neumí v kopci rozjet a couvá jim na kapotu.

[black_sheep]

je pravděpodobnější že za život odpálí 10 spojkovejch ložisek než že tě někdo sejme na světlech tak blbě že bude hrát roli jestli stojí na spojce či ne.

dále:

máš zabržděný auto ručkou či stojíš na spojce a po nárazu to zabrzdí na kvalt = větší škoda pro tebe. proč?

protože celá energie se absorbuje zadní částí vozu, což znamená pokroucená karoserie a totálka. jestli vono není lepší mít rozbitej zadní nárazník, promáčklé zadní dveře, rozbitej přední nárazník, světla a haubnu než rovnat auto na stolici...? tím se řídím zase já!

a na závěr - tvůj krk by ti v tom druhém případě určitě poděkoval. troška té pohybové energie toho vozu zezadu se přemění na pohybovou energii tvého auta

[vlado1979]

Stáť na spojke je blbosť. Na semafóre buď na brzde, ale to osvetľujete vodičov za sebou. Na rovine bez brzdy a v kopci s ručnou brzdou, aspoň tak to praktizujem.

[Yurii]

Už sem tohle téma odepsal jakože je o ničem ale pak mi Seemann ukázal o čem se tu bavíte a nestačim se divit!!!
Stát na semaforech na spojce je bezúčelná blbost a ty teorie že pokud sjede noha ze spojky, motor chcípne aniž byste se opřeli o auto před sebou... tohle by se stalo tak maximálně kdybyste měli zařazenou zpátečku, jednička Vás akorát postřčí proti autu před váma a to že já s tim mam praktický zkušenosti

Zrovna mne docela zaskočilo že tak vyježděnej řidič jako Hard to takhle praktikuje...

Jinak ke zmáčknutí brzdy a plynu najednou: Já si tohle vypěstoval jako zlozvyk z prvního Skupáče, protože měl špatný kroužky, musel sem na semaforech držet trochu nohu na plynu aby se nezanášely svíčky olejem, doteďka to občas nevědomky udělám ale je to železná košile, fakt je že občas se to hodí ale lepší je se to pořádně naučit bez toho, ne v každym autě to jde