Tuhle zadní nápravu, kterou tady popisuješ, mělo moje předešlé Twingo a Opel Kadett taky ... a je zajímavé, že ani u jednoho s těchto vozů zadek neodskakoval a víš proč ?? Protože tam byly dobré tlumiče Ano víceprvková náprava je citlivější a lepší, ale to neznamená, že naše náprava ve tvaru H, s dobrým tlumením nebude odvádět svoji práci ... tím myslím komfortní svezení v rodinném sedanu, nekupoval jsem závoďák ... Dráhu pružení určují právě tlumiče, protože pružiny se roztáhnou jen tolik, kolik jim tlumič dovolí ....
Když 69Pavel napíše, že ze zadní nápravy vyndal bambusové tyče, místo tlumičů, tak mu to věřím, protože to napsal automechanik, který o tom něco ví
A ty sám tady v podstatě píšeš, že problémy s tlumiči máš taky ( nejistý podvozek ) a i když Ti tlumiče nemlátí, ani nevržou, tak to neznamená, že jsou v pořádku .... škoda, že nebydlíš někde poblíž, posadil bych Tě do svého Accenta, aby jsi si vyzkoušel jak diametrální rozdíl je mezi tlumiči zn. Mando a zn. KYB na vlastní kůži ... A tu poznámku o tom, že máš s Accentem víc najeto, radši přejdu s úsměvem ...
Teď pro Tombase .... možná, že 12 000 km se Ti zdá být na tlumiče málo, ale určitě jsi tady četl, jak se špatný tlumič dokáže podepsat na ostatních prvcích nápravy a pneumatik. Nehledě na bezpečnost a pohodu jízdy. Investice není 10 000 kč, ale 7 500 a když si dokážeš tlumiče vyměnit sám, tak to není zas tak strašný. A kdyby se Ti do toho nechtělo, tak by se nějaký malý servisek, kde by to udělali za rozumnou cenu, určitě našel ...
Já teda ne. Ostatně po výměně zadních tlumičů se toto neděje a neděje i spousta jiných věcí, ale proč to psát pořád dokola....
žádné klepání, bouchání, prostě ticho .... tlumiče pracují okamžitě, ne až po pár minutách a nemusíte zesilovat rádio, abyste přehlušili nepříjemné zvuky od spodku ..... PARÁDA 
{i25, rio sedan, fluence?}
až po výměně předních tlumičů, se opravdu projeví propastný rozdíl v tlumícím účinku, proti originalům ....