Nemůže se poškodit nahon 4x4 při STK ????

[Charlie]

Ahoj Santové mám dotaz.Jedu se santou na stk a stále přemýšlím jestli se nemůže poškodit stálí převod 4x4 při testu na válcích (brzdy) no zcela lajcky přední kola se budou protáčet na válcích a ono to bude chtít zapnout zadí nápravu je to todaz na viskózní spojku jestli se nepoškodí.Prosím můžete mi někdo vysvětlit jestli je to možné díky za odpověď.

[Mike.M]

Pochybuju. podle me je jeste mezi diferencial. Kdyby to tak bylo, tak by vsechny santy s 4x4 a visk spojkou byly vsichni cop 2 roky out.

[miooo]

ale ved pohon na zadok ide od prevodovky a ked mas neutral nemal by sa kardan tocit...
ked som bol na STK ta uplne v pohode to prebehlo...
akurat ze musel ist na valce pre nakladne auta...

[vitak]

Já když byl na STK, tak se mě technik nejdříve zeptal, jestli je to stálé 4x4 a brzdy vůbec nezkoušel - hold profesionál.

ale ved pohon na zadok ide od prevodovky a ked mas neutral nemal by sa kardan tocit...

Máš pravdu v tom, že se to protočí přes diferenciál a převodovku, ale viskózní spojka při tom jistě zaplakala. Sama o sobě ale nemá takovou sílu, aby to auto shodila z válců. Otáčky při měření brzd jsou nízké a zkouška tak krátká, že nejspíš nedošlo ani k jejímu poškození.

[Charlie]

tak přece bych mněl pravdu že tou skouškou na brzdy trpí stálen převot vis. viskózní spojka voto mi nejde jestli schodí to s válců či ne ale jestli to může ohrozit či dokonce poškodit mé auto

[Andy4]

ked mas neutral nemal by sa kardan tocit...

v neutrali na zdviháku pri otočení jedným kolesom, sa točia všetky štyri.

[Hujer]

Brzdy muze skouset ALE VZDY BUDE BLOKOVAT JEN JEDNO KOLO PRES VALCE!JINAK HROZI POSKOZENI!

[Richard555]

Nějak tomu nerozumím, můžeš to prosím uvést po lopatě? Na co si dát pozor ? Ev. jak postupovat při TK na co je upozornit aby nedělali, nebo je jistota že vědí na STK co s tím?????

[Hujer]

Kazdy technik na stk to vi a bude proto pri skousce brzd postupovat takto- vzdy spusti jen jeden valec ne oba najednou.Proto nehrozi zadne poskozeni 3 kola stoji a jen jedno se toci to ti vse pobere diferak.

[Richard555]

díky už je to jasný......

[vitak]

A není potom taková zkouška k ničemu? Vždyť by nemohl zjistit, jestli brzdí obě strany rovnoměrně a to je asi nejčastější závada brzd na STK?

[Hujer]

To je pravda protoze nezjisti dany rozdil v % v okamziku brzdeni!Musela by STK byt vybavena jinymy valci!

[Charlie]

tak na stk v Kralupech to tělali jako běžné auto vysledek byl že každá kolo brzdí jináč po stk jsem auto dal na hever a zjistil že je to v prde.... že se točí jenom přední nápraca tudíž auto prodám a seru na hundaj zbohem santové.....

[miooo]

to akoze ti na stk poskodily zadny nahon?

[Charlie]

zřejmě ano protože s autem jezdím na Harachov a také i v zimně toto auto je dobré ale člověk si neuvědomí že stálí pohon je dobrá věc že se člověk o nic nestará a může auto svěřit i manželce že nezapomene vypnout náhon na 4x4 a je vše v pohodě jen do té doby než se auto dostane na STK pak je vše stracené.Za prvé kola nebrzdily jak mněli a přetahovali se s náhonem byli velké procentualní rozdíly a na jízdě po silnici brzdí stejně tak jak to popisovali kolegové že naše stk není na tyto auta sravěná a technici to neznají tak to auto prodám je mi tetka na hov....když už není čtyř kolka a soudit se s nimi nemá cenu je to nedokazitelné no zvolím jiné auto byl to omil.