Velkost nadrze ix35

[potki]

Kedze sa zajtra chystam na dlhsiu cestu, snazil som sa dnes natankovat co najviac paliva. Pred natankovanim mi ukazoval palubny pocitac dojazd 120 km. Zacal som tankovat tak, ze som zaistil spust a nechal tiect, kym sa sama nevypla. Potom som pockal asi minutu, kym klesla pena a potom som stlacil spust asi na 1/10 a drzal, kym pena nebola az v hrdle nadrze - bol som prekvapeny, ze som natankoval 59,74 litra.
Podla mna, ked bol dojazd 120 km, tak tam mohlo byt asi tak 7-8 litrov nafty - to mi potom vychadza, ze nadrz nema 58 litrov, ako udava vyrobca ale asi o 10 viacej.
Dojazd sa po natankovani zvysil az na 912 km.
Co si o tom myslite?

[FISHkaa]

To je zajímavé, mě ti při plné ukazuje max 540km

[potki]

Dojazd po natankovani pred cestou spat bol dokonca 915 km a to som iba nechal klasicky automaticky vypnut tankovaciu pistol (Esso pumpa v Mnichove).

Tych 912 km dojazd mi po najazdeni 662 km ukazovalo este dojazd 361 km - cize celkovy dojazd bol 1023 km - a to som isiel po dialniciach prevazne 130 km/h.

Ja si trufam z toho odvodit, ze pri lahkom plyne a rychlosti do 90 km/h by bol dojazd az okolo 1300 km.

Podla toho vsetkeho mi to vyslo, ze nafta bola skutocne natankovana - cize ta nadrz je naozaj asi o 10 litrov vacsia ako udava vyrobca - zrejme ratali s penenim nafty pri tankovani.

Inak priemerna spotreba po najazdeni cca. 70 km bola 4.7 l/100 km - takto sa da jazdit na ix35 - 1.7 CRDi po beznych cestach mimo obce.

[FISHkaa]

takovéhle čísla já nemám šanci vidět

[potki]

Nuz niekto ma dobry vykon a iny dobru spotrebu

I ked na druhej strane musim povedat, ze pri jazde 130 km/h (tempomat) som dost vela aut na dialniciach v stupaniach do kopca predbehol a oni zase mna, ked sme isli dolu kopcom - z toho som vyvodil, ze nechceli ist pomalsie, len jednoducho motoricky nestihali. Ani raz sa mi nestalo, ze by ix35 neudrzala tuto rychlost - a to ani pri ostrych stupaniach v alpskej casti dialnic.
Ta 1.7 CRDi ma nieco do seba.

[FISHkaa]

já to mám tak, že 130km/h (tacho) točím nějakých 3500-3700 ot/min (nepamatuji si to přesně). Pokud je dlouhé stoupání, tak rychlost auta trochu poklesne. Pokud ale jedu 150km/h (tacho), tak jsou otáčky už přes 4000ot/ min a žádný problém s udržením rychlosti není. Holt atmosféra

Ale jinak sem fakt spokojen - tichý a krásně pružný motorek

[potki]

Tento ma pri 130 km/h 2700 otacok.
Tah ma v podstate stale - tych 260 Nm je fakt citit. Jedine co mi vadi je nastartovanie teraz ked mrzne - minutu to pocut ako v traktore.
Ale zase ja po nastartovani prejdem minimalne 14 km, takze sa mi oplati viac naftak. Povodne som chcel benzin, ale toto bola skladovka a nelutujem, naopak.

Akurat mam obavu, aby sme tam ja alebo manzelka nenatankovali omylom benzin, kedze doteraz sme mali iba benzinove auta a aj druhe auto v rodine je benzinove.
Vo firme sme mali 4 benzinove seat inca a jeden naftovy - minimalne 2x do roka do neho niekto nalial benzin a kedze platila firma, tak vzdy plnu nadrz a vacsinou s tym chalani presli aj par stoviek metrov, kym to zacalo cukat. Vsetko islo vzdy na vyliatie na ekologicku likvidaciu, kedze to bola zmes benzinu a nafty. Potom este nadrz a neviem co bolo treba vycistit - stalo to vzdy mrte penazi.