Getz - i20 srovnání a vše okolo

[randompct]

Takze disky pojdu pouzit ( co by bolo super )...
mirpie : beriem to skor ako bonus ( tj. je to treba par krat rocne, co mi nakup vacsieho auta moc za to nestoji ), hlavne ked v podobnej kategorii aut je to skor kuriozita ( swift, 207, corsa ... si o niecom podobnom mozu len nechat zdat a predajca sa aj dost cudoval a tvrdil mi ze nieco takle nieje ani mozne v mojom sucasnom aute ).
Naviac ak by to malo byt nieco ine, nebude to Hyundai ( i30 proste nie je to prave ), a pri i20 by som vyuzil prave to ze kupujem u toho isteho predajcu ako povodny getz ( tj. lepsie podmienky pre odkup, nieco naviac pri kupe..., co sa nie vzdy da uplatnit ked clovek kupuje niekde 1x )

[XMira]

randompct: Já bych si kola do auta nikdy nedal. Jednak bych se společně s nima nechtěl kutálet přes střechu a druhak bývaj občas špinavý. Člověk nikdy neví, kolik bahnitý radosti cestou potká.
Ale je pravda, že si kvůli tomu kupovat větší auto je nesmysl - vzhledem k tomu, kolik stojí zahrádka a nosiče.

PS: Opravdu chceš i20? Rio je fakt hezčí

[Hardcam]

Taky bych sel do Ria. i20 uz je ponekud zastarala a nezajimava. Ale ceny tomu zatim neodpovidaji.

[adal]

Dvě kola převážím uvnitř běžně. Je tu i téma https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=1&t=19179.

[randompct]

Kia Rio - ano prave vcera som ho bol pozerat ( na to co potrebujem vyhovujuce, ale € rozdiel cca. 1500€ mi pride ze to za to nestoji ), naviac za mojho Getza by mi dali o cca. 400€ menej ( co tiez nieje zanedbatelne )
Auto beriem ako spotrebak ( ak splna co potrebujem ), a vyzadujem skor spolahlivost ako napr. vybavu, alebo vykon motora ( aj tak je to dnes ak clovek jazdy menej na dialniciach jedno, vsade kvantum aut ... atd. na udrziavanie bezneych rychlosti staci aj 40kw ). Nateraz to berte ako "investiciu z rozumu" ( uz odkusane auta, relativne osvedcena technika, dobra cena a naviac nenapadne, co je na sidlisku len vyhoda ... )
Hlavne cca. 75-80% bude auto jazdieval len v 1 cloveku. Preto mi ide skor o realne skusenosti , ci je mozne to co vyzadujem.

Inak mne blato nevadi ( viac ako 2 ludia sa v mojom aute viezli cca. 10x a to vacsinou nie moc dlho ), aj tak som ho bezne pouzival aj oko pracovne ( preplacali..., a aj teraz mam tu moznost )

[Hardcam]

V tom pripade bude i20 splnovat to, co potrebujes.

[Amalfi]

Jop jak psal Hard - Kia Rio je zajimavejsi a zkus jeste domluvit cenu, pokud ti nepujdou dolu tak holt dvacka. Jinak kola i s gumama muzes pouzit. ten rozdil nestoji za rec. Ja z Getze prechazel na i20 a zadny problem. Prislo mi ale ze i20 ma vetsi kufr... ja mel oboji s motorem 1.6 a taky po prechodu na silnejsi 1.6 jsem si myslel ze si ze mne delaji srandu, prisel mi slabsi. Ale skutecnost je jina, preci jen to potrebovalo cas a zajet motor. Ta 1.2 neni spatna, ale v Riu uz je ta novejsi s promennym casovanim ventilu, ktera je i v i10.

[black_sheep]

Na kolech je jen jeden rozdil a ten je v pneu - i20 175/70 R14 a Getz 175/65 R14.

s tím by neměl být problém a do první technické ty pneu stejně sjede. navíc pokud máš nějaké standardní kola tak si toho nikdo ani nevšimne.

[mirpie]

ty kola bych tady taky neřešil. ET prakticky stejný a 5% rozdíl ve výšce pneu je ok. To by nějak znatelně nemělo pohnout ani s anomálií ručičky rychloměru.

[randompct]

Dakujem za reakcie ...
Nie o pneumatiky sa nejedna, ale disky ( nechal by som ich na zimne jazdenie ). Pneu neriesim to je preca len spotrebak, ale disky by este nejaky rok sluzili ( a rozdiel ET45 - 46 teda nebudem riesit ). A skoda ich len tak "vyhadzovat" ked mozu este posluzit takto ... ( to je male + pre i20 )
A hrdza na i20 ma uz niekto problem ( idealne vacsi najazd, a hory kde nam to pekne a casto solia ).
Rio - prave som dostal dalsiu ponuku, ale myslim ze to vylucujem ( ak mam priplatit tak to by som uz volil uplne ine auto ) ...

[caruser]

S hrdzou tu už boli problémy, prezri si témy v sekcii karoséria. Myslím však, že to nebude žiadna tragédia, asi ako u i30 alebo Ceed.
A ideš kupovať aktuálnu verziu, alebo počkáš na tú faceliftovanú?

[randompct]

Aktualnu ( skladovku ), nemam chut a ani moznost cakat ( naviac nerat kupujem novinky, radcej mam nieco starsie aj overene ... ).
Dnes uz mam moznost vyberat aj mierne inej kategorii, ale nevidim na to dovod ( nedostatkom priestoru netrpel uz getz, odvezenie do prace mi to neulahci vstavat treba tiez , cena PHM ked nie je zanedbatelna = pri mojom najazde za 4 roky to je cca. cena auta , dokazovat si za volantom nieco nepotrebujem, naviac je to lepsie aj pre zakaznika, mat horsie auto ako on - ludia potom nemaju pocit ze len tak vyhadzujem ich peniaze, alebo ze mi treba dat menej ) ...
Slusne su aj servisne naklady ( getz vysiel za 44 mesiacov cca. 800€, co je super ), ale priznam sa ze neratam ze by som uz chodil do znackoveho servisu ( hlavne ked to zakon dnes umoznuje ), a vsade len tahaju peniaze a na pracu sa moc spolahnut neda.
Naviac mi je sympaticky pristup hyundaiu k bezpecnosti ( kde vlastne vsetko potrebne je uz v zaklade a za ziadne 2x bag + za ostatne doplacat ... )

[caruser]

Neviem ako je na tom priestorovo Getz, v ňom som nesedel, ale je pravda, že na zadných sedadlách i20ka nie je veľmi veľa miesta vzhľadom nato, že má tak veľký rázvor. Možno je to mohutnými prednými sedadlami. Na pravidelné servisné prehliadky už nemusíš jazdiť do autorizovaného servisu, i20ka má predĺžené servisné intervaly, takže do servisu každý rok alebo 20.000 km. Pozerám, že spotrebu na Getzi máš 5,5, neviem v akom jazdom režime jazdíš, ale takú spotrebu, prípadne nižšiu dosiahneš aj na 1,2 Kappa a hlavne keď treba vie sa rozbehnúť na viac ako 180

[randompct]

Ja dufam ze ta spotreba bude aspon o 0,5l na 100km lepsia , preca len je to novsia konstrukcia motora. Zatial som este nemal auto kde by som dokazal dlhodobo prekonat priemernu spotrebu ( aj ked teraz v meste je to horsie ). Jazdim skor dynamicky , je to vacsinou podstatne usportnejsie ako pomala jazda ( len treba predvidat ), a uz max 25000km rocne takze pohoda. Zajtra idem znova pozriet i20, skusim sa dohodnut aspon na 15 - 20km jazdu, nech to lepsie vyskusam.

[caruser]

Tak to sa obávam, že pri tej dynamickej jazde sa nedostaneš pod 5,5. Ono je dosť problém s i20kou jazdiť za výrobcom udávané hodnoty, to mi dá za pravdu asi každý majiteľ i20ky.