Brzdy (upravy, vymena kotucov a platniciek)

[gustavo]

ZdeněkSvoboda : v Turecku je pořád v nabídce jako Accent era s motory Euro V a podle technické specifikace by měly vzadu být kotouče
Vilda cert: moje auto je celý den venku, takže se nedá ani umýt, hned se zapráší no a o tom co nachytá ze silnice nemá smysl se šířit.... stavba R7, zemědělci a místo vínové je na autě šedohnědá...

[patriot93]

a dalo by sa prerobit bubnove za kotucove?

[cert]

To by se asi dalo, třeba na Golfech III se měnily zadní brzdy u slabších modelů s bubnovkama celkem běžně. Ale myslím si, že to nestojí za to, oni ty bubny nebrzdí zas tak mizerně jak se říká.

[Mexican]

a dalo by sa prerobit bubnove za kotucove?

da sa a je to relativne jednoducha uprava. Na americkom KIA fore to minili na KIA Rio (de facto to iste co accent). Problem vidim v cene, ak teda clovek nenarazi na buracku (ako to robili ti chalani z fora)

Ked som zalomil odvzdusnovak hrozili mi, ze budem musiet menit cely brzdic. A za zadny (pochopitelne origo diel) chceli 4000kc. K tomu treba prirata samotny kotus + dosticky a zrejme aj zariadenie parkovacej brzdy v bubnokotuci. By voko odhadujem na 15 000kc a nejaka ta praca. A ako pise cert, pochybujem ze by to brzdilo nejak dramaticky lepsie. Stoji a pada to na pneumatikach, tlmicoch a prednych kotucoch/dostickach. Rekonstrukcia zadku bez predoslych uprav inych veci to brzdenie znatelne nezlepsi

[rokolo]

Dotaz na Vildu jaké používáš mazivo na pohyblivé části brzdových třmenů

[Vilda]

Mám spešl jemnou vazelínu s grafitem na plovoucí třmeny ..... ale použil bych i normální plast. vazelínu. Hlavní je, aby plováky chodily volně a byly pořádně promazaný .... 2x do roka je vyčistim a promáznu. Práce při výměně zimních a letních kol na chvilku a mám klidný spaní .... a brzdy bez problémů.

[miro263]

Vazelinu ee. Je tam ku**a velke teplo. Roztecie sa na kotuce. Posledne som pouzil grafit. Kamos pouziva medenu pastu.

Alebo skusti ATE Plastilube

pekne video na vymenu je tu: http://www.youtube.com/watch?v=B_L7180RHCA

[Vilda]

Miro, ale ty myslíš drážky destiček ..... tam grafit a nebo měděnou, protože tam je opravdu velký teplo

Mě se ale zdá, že Rokolo se ptal na plovoucí třmeny a tam zase takový horko není .... vždyť tam jsou i gumový prachovky a ty by shořely .....

[miro263]

ups, mas recht prehliadol som. Lebo uz som videl expertov co drazky mazali vazelinou ...

[rokolo]

Přesně tak, myslel jsem plovoucí třmeny. Káždopádně díky za odpovědi

[LV-426]

Zdravím, na podzim jsme s přítelkyní koupili Accenta r. 2007, 1,5 crdi, teď má najeto 105 tis, Km. Včera večer to při jízdě po dálnici začalo zepředu pískat, jako kdybysme jeli se zahrádkou na střeše, nebo vezli papiňák. Napřed jsem to přisuzoval odrbanýmu plastu zpodmotoru, ale při brzdění to ustalo a navíc se to pak ozívalo i v po městě i při rychlostech +-30 km/h, tudíž to přisuzuju brzdám. Co mě zaráží, tak při mírným zatočení vlevo to pískání sílí a vpravo mizí. Jsou to třeba nesouměrně sjeté desky? Ještě jsem pod to nelezl, protože není čas a nevím, jestli to mám nechat na výměnu na letňáky, nebo to řešit hned. Díky za radu, LV-426.

[rokolo]

Určitě zkontrolvat stávající stav brzd, rozebrat, promazat, případně vyměnit brzdové destičky a to co nejdříve Minimálně tím vyloučíš to, že je to brzdama a zároveň budeš mít jistotu, že brzdy jsou v pořádku

[LV-426]

Tak problém odhalen, čepy co hejbou s tou "podkovou" jsou namazaný, vrací se to v pohodě, ale na levým kotouči byl namotanej kus hadry. Netuším jak se to tam dostalo, ale bylo to nejspíš tím, protože jsme to rozebrali, vyndali jsme desky - ten "indikační ohnutej plechovej pásek" ještě načatej nebo ošudlanej nebyl, ale do léta půjdou desky nový. Kotouče sjetý stejnoměrně. Sice mají hranku, ale nic zásadního. Tak sme to pořádně očistili a je to v cajku.

[bobku]

ahojte páni na zhoodenie z. kotúča nejeké špesiálne náradie? aby ma to neprekvapkalo ako na Škodovke imbus 7mm, a kde ho v sobotu zohnať... vďaka

[Mexican]

on ten zadny kotus je prichiteny len phillipsom (krizovym srobom). Tak to aspon je v manuale. Problem tam moze byt (a bol) ked mne menili zadne po 120 00km, ze to bolo tak zapecne (prihrdzavene) ze to chcelo vela skilu a letlampy aby to slo oddelit. Ja som si na to netroval, kedze som mal obavy ze by mi to pri tom tajtrlikovani mohlo spandut zo zdvihaku