výdrž motoru 1,5 CRDi

[terinka]

Díky moc za přivítání.Ne že bych si nedala říct,ale v tom termínu slaví moje polovička narozky,už je to naplánované,tak snad jindy.Ale díky,je to milé.

[Martun]

Vem ho sebou! Bude mít narozky na rozhledně!

[69pavel]

na aditivum ma kazdy jinej nazor, ze sve skusenosti mohu rict ze jezdim prevazne tankovat naftu do polska a to zduvodu jen toho ze oni maj zasrany biolih do 5% v nadrzi, u nas ty kurvy to maj do 7% dle zakona ale v prumeru za rok,takze nekdy prijedes a mas tam treba i 15% tech sracek. k tomu je nutne pridat at chces nebno nechces aditivum,a to preventivne, kdyz vemu treba motory peugot ktere vyrobce jasne uvadi ze motor je staven na pomer biolihu 5 % tak co to stemi motory udela za 6 roku pouzivani tech sracek. vem si jako ze mame comonrail nejake 4 generace a jak je znamo biolih vysusuje,jak odejde nejaky segment na palivove soustave tak oprava neni jako u klasiky za 500kc ale tady to jde do tisicu, tak co je lepsi modlit at nejaka sracka mi to nezkurvi nebo aditivum za 200kc obetuji na 1000 km a mam jistotu ze dojde k promazani toho duleziteho aby neco se neposralo. pak muzes o tomto polemizovat a kazdy bude oponovat,takhle to mas se vsim- DRL,tlumice,lepsi H4 atd... a muzem debatovat do rana.

a potom treba v PL meli v letosni zime arktickou naftu, rozdil byl neskutecny at uz ve spotrebe kdy bylo - 15(po meste na 5l/100km) coz o nasi nafte jsem si mohl jenom zdat abych se nato dostal a potom ty starty kdy na nasi naftu csad zamzlo ale na tamni z pl jsme zaden problem nemel at uz arktickou ci jen zimni ,samozrejme prevence aditivum ktera z lepsi vlastnosti nafty. tot asi tak,jinak sry za sprostarny ale zrovna jsem prisel z akce a muselo to ven

[Martun]

..jinak sry za sprostarny ale zrovna jsem prisel z akce a muselo to ven

Však jsem si říkal že ses pořádně rozjel!
Ukradli ti jeřáb, či co?

[69pavel]

covece ani nevim,proste reakce na tu nasi debilni politiku apod.........

[69pavel]

jdu radsi spat

[Mexican]

ja som si len precital tie zarucene katastroficke scenare od Vlastu z Frydlandu.. A ako som tomu neveril tie roky dozadu, tak som si teraz isty ze fakt nevedel o com hovoril

BTW som ovineny (tiez po kalbe)

[terinka]

Pánové,co máte zkušenost s dekarbonizací-je třeba po ní vyměnit i palivový filtr? Z hlediska selského rozumu,pokud to uvolní veškeré usazeniny v nádrži a potrubí,to by měl zachytit filtr,takže by se měl vyměnit,to už je pak ale drahá záležitost při jeho ceně měnit to každoročně......

[Mexican]

myslim ze pavel69 pouziva nejake pripravky na dekarbonizaciu, vid jeho podpis. Ja mam 143 000km a ziadne veci okrem aditiv nepouzivam. doporucujem vyhladat "aditiva" na fore je toho dost

[gustavo]

175000 km, pouze výjimečně (max. 15x) jsem aditivoval za pomoci VIF superdiesel, jinak držím pravidlo - tankuji u Shell (na mnou prověřených), každá 4. nádrž V-Power diesel (s výjimkou mrazů, to tankuji obyčejnou naftu)
problém žádný, spotřeba, max. rychlost, hlučnost stále stejná

vlastně nevím co tu řešíte za problémy

[Martun]

Pánové,co máte zkušenost s dekarbonizací-je třeba po ní vyměnit i palivový filtr? .........,to už je pak ale drahá záležitost při jeho ceně měnit to každoročně......

Páni já čumím! Na slečnu, takovéhle dotazy
Ohledně paliv filtru buď v klidu.. origo v za 300-400 kč.
Tím že je to takováto cena, měním poslední dobou při každé servisce..

gustavo:
Panečku, to je pořádná porce KM ! Tak to nezbývá než gratulovat k bezproblémové jízdě!

[jarous020]

175 tis?? je hodně??já si myslim že to skoro nic neni ? je to disel, ten by měl najet snad jednou tolik ne?? švagr má na renckovi (benzinu) 280 tis. a jezdí v pohodě

[Hardcam]

to už je pak ale drahá záležitost při jeho ceně

Zalezi, kde ho kupujes... u me by te asi 250Kc nevytrhlo

[Martun]

jarous020
neřešil jsem diesel jako takový, ale accenta s těmahle km.. to zas tolik lidí tady nemá!

[jarous020]

Martun:
tak to jo to se omlouvám, blbě jsem to pochopil, myslel jsem že řešíte to že to áca vůbec ujede