Aktualni fota Vasich aut...

[Mexican]

ta bordova farba je maximalny luxus. Hlboka ale pritom ziva .. pecka

[Borek]

I když ten šedivej je asi kvalitativně a výkonově jinde a vnitřek bude asi taky fajnovější, furt se mi ten červenej líbí víc. Hlavně ta linie kolem předních blatníků se fakt povedla je dost nadčasová Ale i prdel to má pěknou...

Opět jsem měl možnost jedno odpoledne,minulý týden,přehodnotit své předcházející zděšení a znechucení nad setkáním s Genesisem.Bohužel opět jsem od něho odcházel zatraceně znechucený a naštvaný na .Materiály palubky,stropu,výplně dveří....no z takového hnusného bakelitu se snad nedělalo ani před 40 roky .Stejně tak slícování vnitřku,ale i venku(světla-kapota,víko kufru-světla,blatníky-nárazník...)-to jsou mezery jak na vojenské Tatrovce ](*,)nebo jako u auta po bouračkách ze všech stran .Když jsme postavili a Gen.vedle sebe a porovnali slícování vnějších dílů karoserie,tak Genesis vypadal,jak po montáži čínskými učni v tržnici. U předcházejících generací šla kvalita materiálů i montáže nahoru,ale tohle je pád na dno .Který idiot navrhl sedadla Člověk si i v nejnižší poloze připadá jak v náklaďáku.Při přesednutí zpět do jsem si připadal,že lezu z bagru do formule. Navíc ta sedadla nemají ani paměť opěradla-při každém sklopení,se musí vše znovu nastavovat...a to vše navíc idiotsky umístěným ovládáním sklápění u podlahy .Prostě co řešení,to skok o světelná léta zpět,oproti .Stejně tak materiály i provedení.
Přísahám ,že kdyby mě někdo nabídl výměnu toho nového Genesisu 2,0T(motor je nehorázně rozežraný,těžké auto s 2,0T je líné s turbo dírou a neustále je cítit v tahu škubání-podobně,jako když vynechává svíčka(možná vada tohoto ks) za ojetý :tus:GK ,tak mu řeknu,ať si tu narychlo sešroubovanou kupu plastu z PET flašek a plnou"GENiálních" řešení ze začátku automobilizmu ](*,)strčí do .....
Jak jsem se na to auto těšil,že si ho koupím,tak od něho vždy odcházím nas...ný,jakou ošizenou plečku udělal(ne po technické stránce 3,8V6 se samosvorem,ale provedením,montáží,materiály ,řešením-sedadel,víko kufru-ty panty ,sklápění zadních sedadel běs,běs-auto za 860000Kč to je VTIP. )
Po přesednutí zpět do útulné,nevrzající kabiny se sportovními,nízko položenými a FUNKČNÍMI sedadly,jsem si připadal,že jsem se díky bohu,probudil z nechutně odfláknutého snu,jménem Genesis.
Nechápu,proč G. třeba oproti pěkně a funkčně(i vnitřek) provedenému Velosteru tak odflákli Teď jen doufám,že facelift Genesisu přinese radikální změny.Zatím to vypadá,že tohle auto nefaceliftoval,ale opravdu radikálně celé předělal-od motorů,techniky,po vzhled a doufám i materiály,montáž a provedení
Určitě někomu bude připadat,že ho vidím dost kriticky,ale měl u mě být dalším pokračovatelem totálně spolehlivého,nevrzajícího,z dobrých materiálů,dobře udělaného a promyšleného ,ale Genesis na mě zatím udělal dojem z co nejlacinějších dílů,na rychlo poslepovaného prototypu. Za 400000kč-OK.Ale za bezmála 900 papírů-to je zatraceně předražená šlupka.
Zajímavé je také podívat se na vývoj ceny G. v bazarech.Zatím co se s najetými desítkami tisíc km a 5 roky dostávají na polovičku své prodejní ceny(nové auto).Tak dnes není problém vybrat si Genesis s doslova pár najetými km,ani ne rok starý,taktéž za polovičku ceny nového.
http://www.sauto.cz/osobni/detail/hyund ... oFrom=list
Ten pád ceny je až neuvěřitelně enormní .
Když čtu celá vlákna stesků u i30,i20.ix20...vidím provedení G.,tak musím souhlasit s názory,že dnes už se na kvalitu nedělá.Dnes rozhoduje kvantita a udělat co největší zisk,na co nejlaciněji vyrobeném autu. BOHUŽEL.

[Farrael]

To s tim šetřenim ale platí už pár let Bořku. Vždyť to víš. Kvalitnější auta končej po roce 2006 cca. Pak už je to jenom mammon, mammon a šetření. Však oni to zákazníci zaplatí aspoň na servisu, protože tam budou muset častějc.

[Bolo]

Já jel v pondělí novým focusem, no ten interiér a plasty neskutečný humus, takže to bude asi trend nových aut. Kvalitu plastu v genesisu hodnotit nemůžu , protože při přesednutí z každého auta co máme doma (a to nejsou všechny staré plečky, mi přišly plasty v pohodě). Interiér neskřípe a to už s genesisem mám nakroucíno přes 600km po dálnici a cestách necestách. Nevím jak 2.0turbo, ale 3,8 jede jako ďábel a při sešlápnutí plynu má esp co dělat i při 3ce. Vadí mi přeposilované řízení a to celkem že dost. Sedačka mi nevadí, prostě když chce někdo nastoupit, jde přes spolujezdce, vysoko sedím tak či tak , mám 2 metry . Automat je taky v poho, když chci výkon, dám sekvenčku a motor držím více v otáčkách , ale moc jsem toho nevyužíval, automat to umí taky celkem dobře. Zatím mám průměr spotřeby 10,5l/100km a to si jízdu užívám. Po dálnici po rovince 7,5l/100km. Mě to auto sedí, dokázal bych si představit, že bych ho měl jako druhé auto , ale jedině 3,8

[Hardcam]

Skodovka na to jde od lesa, zatim zacala davat tvrdy plasty na zadni dvere, aby to bylo nenapadny. Do roka je to i na predku

[Skyline]

OII mela odjakziva vzadu tvrdej plast, tvarici se jako mekej a predni dvere maji mekej jen, jak je horni lista. A F I mele mnohem kvalitnejsi interier nez FII. Jinak zase O II dava standardne tesneni na hranu drveri, jako si ted daval Hard.

[Hardcam]

No mne to majitel autosalonu rikal celej zdesenej, ze mu to vzadu deti skrabou, tak jsem myslel, ze to je novinka...

[Skyline]

Tak rikam s presnosti na rok a mesic 10/2008 to bylo moje prvni OII a ta uz mela plast vzdau jinej nez vepredu, jen struktura takrka stejna.

[Borek]

Farrael-bohužel máš pravdu a jsem z toho smutný a zároveň naštvaný,jak rapidně automobilky kašlou na kvalitu .
Bolo-souhlasím s tebou ohledně motoru.Ta V6 je jediný dobrý motor pro Genesis a po téhle stránce je hodně povedený.Ale ani sedadlo spolujezdce nemá paměť(což měly všechny Tiburony u všech sedadel)a neustálé nastavování opěradla je k nasr..í. Čekal jsem.že to auto se posune ve všech parametrech dál než .Bohužel se tak stalo jen v technice motoru 3,8V6,ale vše ostatní od materiálů,zpracování,praktických a funkčních řešení,je skokem o 20 roků zpět za .
Snad si to uvědomil i ,když je vidět(zatím jen na fotkách),že neudělal jen facelift(změnu světel a drobností v interiéru jako vždy u celé gen.Tiburonů),ale přepracoval komplet motory,komplet vnitřek ....Tak se zase můžeme těšit,než......ho uvidíme na živo Věřím ve světlé zítřky .

[Bolo]

JJ pokud vše tohle máš ve svém , tak to chápu že ti to chybí . Já to v RDčku nemám

[whoode]

bolo -> to auto má druhý nárazník? ta barva mi tam nesedí

[Bolo]

No ve skutečnosti to nejde vůbec vidět, nárazník bude origo, když se podíváš na fotky nových aut, tak jde vidět rozdíl mezi barvou nárazníku a kastlí.

[M.Ela1600]

Tatuv Accent 07 CRDi...

[black_sheep]

Ach jo

i přes borkovu kritiku musím doplnit, že když stojí takhle vedle sebe, tak to coupé jako kdyby tam ani nebylo přitom je tak krásné, když není nic podobného široko-daleko (jeden z důvodů proč ho ještě mám a dával jsem ho dokupy)

osobně jsem moc zvědavý na detailní prohlídku, ale takhle na čumendu ta 3.8V6 je zatím můj sen, který si chci výhledově splnit

[Yurii]

Ale Borku už zase? Si na ty "nedostatky" u Genesise musíš stěžovat i toaletnímu papíru Přitom to sou takový drobnosti.

Víme že nejsi jeho přítel ale neber ostatním radost kterou mají z toho že Hyundai udělal konečně trochu sportovní auto Mimochodem občas dost přeháníš... moje auto je 16 let starý a proveden interieru je asi o milion procent horší než u Genesise!