Hybridy !?

[caruser]

suah

Treba sa pozrieť nato z globálne hľadiska, alebo aspoň v rámci Európy, kde tredia malých automobilov nepatrí medzi najpredávanejšie. Je to nižšia stredná trieda a tam si zákazníci kupujú automat oveľa častejšie. Slovensko je malý trh na to aby sa mu výrobcovia prispôsobovali. Možno sa dočkáš hydridu s manuálom aj v malom aute nielen v športovom CRZ

Swift ak si dobre pamätám sa nevyrába 1,4ka a porovnávať ho s Yarisom alebo Riom je ako porovnávať Up s Polom čo sa týka vnútorného priestoru

[suah]

Ano, mas pravdu, nemozem ich ani porovnavat. Pretoze v Yarise, ked sa ti minu baterky, mas 55kW motor (celkovy vykon systemu je 74kW, len pre poriadok - co s nim vsak spravi 200km vylet po dialnici mi este nikto nepovedal) a v Swifte je stabilne 69kW motor. Cize o stvrtinu vyssi vykon..

Inak mi pridu pomerne porovnatelne - 3905/1695/1510 vs. 3850/1695/1510 a kedze Swift so sebou nenosi druhy motor a baterky, tak ma na druhu stranu kusok vyssie uzitocne zatazenie. Alebo zacali vyrabat Up Maxi?

[caruser]

Vidím, že si s hybridom ešte nejazdil Keď sa ti aj batéria vybije v priebehu niekoľkých stovák metrov sa ti z časti opäť nabije, takže môžeš využívať plný kombinovaný výkon 74 kW. Rovnako na daľnici pri zrýchľovaní pomáha elektromotor, opäť využívaš plný kombinovaný výkon 74 kW. Na diaľnici bude mať Yaris HSD stále vyšší výkon ako Swift
Vonkajšími rozmermi sú si tieto autá podobné, ale vnútornými Swift zaostáva, vnútorný a batožinový priestor má väčší aj spomínaný Up, ktorý je z triedy miniaut. Kvalitatívne ten Swift taktiež nie je žiaden zázrak

[suah]

A cim sa nabije? Ma na streche solarne panely? Alebo vrtulku v chladici?

Vnutorne rozmery som nenasiel, ak tam bude rozdiel par centimetrov, tak ma to uz nevytrhne. Stale sa bavime o B triede a hoc su tie auta 5-miestne, na zadnych sedadlach by som sa nechcel dlhodobo vozit u ziadneho z tychto aut. A kvalita? Co som pocul, tak u Toyoty isla poslednych par rokov vcelku dolu (oproti nesmrtelnym autom z prelomu storoci), ale nekupujem stovky aut rocne, aby som to mohol objektivne posudit..

[caruser]

Dobíja sa spaľovacím motorom aj pri jazde po diaľnici. V dialničných klesaniach dokážeš potom jazdiť s nulovou spotrebou bez straty rýchlosti len na elektromotor.

V prílohe máš porovnanie vnútornej veľkost Citigo/Swift/Rio. Swift má veľmi malý batožinový priestor.
Povedzme si na rovinu ktorý výrobca nešiel kvalitou dolu. Z osobnej skúsenosti môžem porovnávať Swift predchádzajúcej generácie s Yarisom predchádzajúcej generácie a rozdiel tam bol ako medzi Feliciou a Fabiou. Ale možno som mal zlý kus čo si nemyslím

[suah]

Takze ak to spravne chapem, hybrid bude spalovat benzin, aby mi dobil baterky, aby som z nich mohol neskor cerpat pri ekologickej jazde. A to vsetko pri vysokom dialnicnom nasadeni. Ako potom tu trojlitrovu spotrebu robi?

Skoda, ze si do toho porovnania nepridal aj Yarisa, kedze o nom tu bola cely cas rec. Kvalitu spracovania uz komentovat nebudem, lebo za chvilku tu bude klasicka debata o tom, kto ma maksie plasty

[caruser]

Na diaľnici ti žiaden hybrid nebude jazdiť za 3,5 l rovnako ani diesel To čo startíš na diaľnici dobehneš v meste a mimo mesta.

Pridal som aj Yarisa...

[suah]

..s ktorym su rozmerovo takmer totozne..

Aby sme nejako tento OT uzavreli, celkom sa tesim na prve dlhodobe testy. Uvidime, ake cisla prinesu..

[caruser]

suah

Rozmerovo možno, ale batožinový priestor je v Swifte smiešny. Rozmerovo by som v tejto triede bral ako etalón Rio, Yaris je menší.

Z reálnej prevádzky ti môžem povedať, že s Yarisom HSD sa dá jazdiť za 3,5 l, ale chce to značné sebazaprenie. V kombinovanej prevádzke aj s diaľnicami to v reále bude medzi 4 - 4,5 l čo myslím nie je až tak zlá hodnota, ale z môjho pohľadu je to dosť vysoká spotreba

[jirikstbk]

Mylím, že hybrid je slepá cesta vývoje. 2 poháněcí systémy najednou je plýtvání. Myslím, že bude lepší počkat u klasických PHM do doby, než se rozšíří vodíkové motory, přesněji řečeno vodík jako zdroj energie pro palivové články a vůz s čistě elektrickou trakcí.

V posledním Autosalonu na Primě testovali Honda FCX Clarity. Cena tohoto modelu byla odhadnuta na 1 milion Euro.

Takže to vidím na ještě hóóódně dlouhý vývoj.

[jirikstbk]

... a ještě něco pro kutily

[Docent]

jj, taky jsem chtěl zrovna napsat, co mají hybridi společného s nekvalitním lakem na i20... To tady není nějaký moderátor, který by ty nepatřičné odpovědi přesunul do hybridní oblasti? Pokud ne, tak se dobrovolně a nezištně hlásím na pozici moderátora pro i20.

edit : už přesunuto OK
amaize