i30 CW vs. iX 20

[vorlajz]

ahoj chlapi... jsem tu úplně nový a v současné době řeším nákup nového vozu... projel jsem si novou i30 a byla to paráda, lež penízky stačí "pouze" na starou i30 CW 1.6 CVVT Trikolor paket Style (285.000,-) nebo na iX 20 Trikolor (255.500,-). nakonec jsem se rozhodl pro "větší" i30 CW... auto se mi zdá vzhledově super a vevnitř je taky parádní, navíc výbava skutečně postrádá snad jenom parkovací čidla... jediné co mě krapet štve je velikost zavazadelníku,... jáké máte zkušenosti s motorem 1.6 CVVT a jak se majitelé i30 CW poprali s malým kurfrem?

[HonzaD]

Zdravím, přesně stejné dilema jsem nedávno řešil a pro mne vyšla "vítězně" ix20 . Výbavy a motory jsou prakticky stejné a ceny cca také. V obou autech jsem jel a ix20 jen vypadá, že je menší. Ve skutečnosti, alespoň mě, připadá vnitřní prostor lepší u ix20 a vzpřímenější posez mi vyhovuje taky líp. Chce to asi vyzkoušet obě auta.

[enjoy]

Nevím jak je to s vnitřnímy rozměry,ale kdyby mělo být ix20 uvnitř velikostně jako Matrix,tak bych řekl,že to je více než dostačující.. co se týče vnějších rozměrů,tak tam vypadá i30 CW jako dospělejší,větší auto,kdežto ix20 spíš tak na nákupy pro manželku..

[HonzaD]

i30 cw je samozřejmě, pokud jde o vnější rozměry, podstatně větší (cca jako octávka), já šel do ix20 ale právě proto, že je menší, ale uvnitř to tak nějak není poznat.

[ims]

i30 CW:
Rozmery
Celková dĺžka (mm) 4475
Celková šírka (mm) 1775
Celková výška (mm) 1520/1565 vrát. strešných ližín
Rázvor (mm) 2700
Rozchod predných kolies (mm) 1546
Rozchod zadných kolies (mm) 1544
Polomer otáčania (m) 5.21
Minimálna svetlá výška (mm) 150
Objem batožinového priestoru (l) 415/1395

iX20:
Rozmery
Celková dĺžka (mm) 4100
Celková šírka (mm) 1765
Celková výška (mm) 1600
Rázvor (mm) 2615
Rozchod predných kolies (mm) 1553
Rozchod zadných kolies (mm) 1557
Polomer otáčania (m) 5.21
Minimálna svetlá výška (mm) 156
Objem batožinového priestoru (l) 440

[mnkk]

U mňa rozhodla cena. ix20 stála viac a mala o 20k slabší motor. Čo sa týka jazdy, tak s ix20 1,4i sa mi išlo lepšie než s i30. i30 ma presvedčila, keď som podržal plyn na podlahe z 80 na 120km/h. a bola lacnejšia (vtedy). Ak ide o motor 1,6, ten je rovnaký. Minule som pozeral na kufor starej i30cw a pripadal mi nie o moc vačší než v mojej krátkej i30.

Záver dam takýto:

S i30 som spojný. Možno by som ju kúpil znova. Na ix20 bolo super posúvanie zadných sedačiek, nový tvar prístrojovky, denne svietenie, výšší posaz. i30cw má menší kufor, ale na dialnici bude mať nižšiu spotrebu, pritom posobí, ako velké auto. Vyber si podla toho na čo budeš auto potrebovať. Pred i30 som mal octaviu combi a tá má kufor s velkým K. No a vačšinou som jazdil prázdny. Hlavne nech sa ti dobre jazdí, to je doležité.

[vorlajz]

díky za názory kluci.... já jsem si projel iX20 s 1.4 (90 PS) a musím říct, že mě ten motor moc neuchvátil, ale na druhou starnu vím, že pro běžné ježdění by byl naprosto postačující..., ale co mě zarazilo, byla větší aerodynamická hlučnost kolem rychlostí 90 km/h..., a to se mi moc nelíbilo...

motor 1.6 CVVT 126 PS znám z Kia Ceed (5 st. př.) a zdál se mi fajn... každopádně nakonec rozhodlo ve prospěch i30 CW to, že je to uvnitř větší auto..., navíc jen o 30 tis. dražší a s mnohem lepší výbavou a silnějším motorem... jen ten kufr by mohl být větší, ale uvidíme, jak obstojí v pátek při první cestě do Chorvatska teda jestli bude auto včas připravené..., ale snad to klapne...

musím však konstatovat, že ta iX 20 je fakt super, co se týče vnitřního prostoru, to auto působí tak malinkaté, ale uvnitře je fakt super... a navíc ten kufr je taky parádní, a to nemluvím o posuvné zadní lavici...

takže když to shrnu, tak pro i30 rozhodl větší vnitřní prostor, lepší výbava a silnější motor...

jestli máte někdo i30 s 1.6 CVVT 6 st. př. tak budu rád, když mi napíšete svoje postřehy... díky

[Chasnik]

ix20 klame tělem. Sice je o trošku menší, ale jejím významným plusem je variabilita: mně se nejvíc líbily posuvné zadní sedačky, dokonce s nastavitelnou polohou opěráku a třípolohové mezivíko zavazadelníku. Sice jsem se rozhodl pro i30cw, ale ten nepoměr mezi prostorem pro zadní nohy a malým kufrem mně občas omezuje. Posuvné zadní sedačky by mnohé vyřešily. Nejčastěji jezdím sám nebo ve dvou a větší kufr při posunutých předních sedačkách bych ocenil nejen já, ale mnohý jiný zákazník.

[Skyline]

IX 20 je pekna a uvnitr super prostorna a dizajnove mnohem lepsi nez I30 I, ALE ja bych si dosetril na novou I30 II tam je pokrok znat, vzhled vnejsi vnitrni, super posaz za volantem, navic u IX 20 je ta diskutabilní zadní náprava

[severtom]

Píšeš moc obecně. Napiš prostě zda potřebuješ víc délku nebo šířku kufru.
Já když tahám krámy, prostě zadní sedačky sklopím. Jediné, co se nevejde, je 2,95 m žebřík nepoužívám auto jako náklaďák, ale 2x jsem potřeboval převézt o kus kratší žebříček a v pohodě.
Nejlepším arbitrem by neměly být dojmy, ale krejčovský metr. Máš přístup k oběma autům, vem a měř. Je hezké dát na dojem, ale pak stojíš 300 km od baráku před kovovou věcí, kterou potřebuješ převézt, na střechu je moc těžká a kouli sis na auto nedal dát jako já (na předchozím autě byla).
To pak babo raď nebo lépe předem měř a vybírej podle tvrdých dat.
Mimochodem mezi zadními tunely tlumičů v i30 je MÉNĚ místa než ve Felicii. Přesto bych jiné auto nechtěl. Skvěle vypadá, nežere (ani na LPG), super v něm hraje rádio, plastové podběhy sice hlučí, ale snesou i jízdu po šotolině v balkánských horách.
Na rozdíl od koncernu se to nekrade, nepraskají žárovky, zatím žádná závada (44 000 km za necelé 2 roky).

[mmv]

zkuste juknout na todle
http://www.vybermiauto.cz/porovnavac/ob ... 1e27ae8c49

ty rozměry jsou dané, ix20 je vyšší, takže tam složený kočárek dáme na stojato na příč (samo že i podelně se vejde), litry kufru jsou nahnány tím, že je vysoko položený kryt, jinak by to bylo někde kolem 340litrů (bráno samozřejmě se spodní výškou podlahy kufru), při posunu zadní sedačky nadoraz dopředu se tam dítě v autosedačce 9-18Kg nevejde, pořád mám jeho nohy zaražený až někde v hrudním koši

imho, se střechou moc nepočítej, tam převážet cokoliv pouze nouzově (viz jiné vlákno https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=86&t=22035 )

[ZdeněkSvoboda]

jak obstojí v pátek při první cestě do Chorvatska teda jestli bude auto včas připravené..., ale snad to klapne...

Tak to jsi frajer...cestovat s fungl novým autem a hned takovou štreku
Kam pojedeš?? Já jedu taky v pátek s accentem do Chorvatska...tak se třeba potkáme

[mnkk]

Lepšie takú štreku, než 150 studených štartov za 2500km. Hlavne najazdiť na tempomat.

[vorlajz]

díky všem za postřehy a názory...

jinak nemám problém vzít funglovku na cestu do Chorvatska je to jenom auto a myslím si, že je lepší ho protáhnout po dálnici, než se šolíchat po městě... ale po dnešním jednání u dealera to vypadá, že auto nebude včas připravené, takže mi půjčí i30 CW, ale 1.4 CVVT ... hm... tak doufám, že mě nezklame ale co, nějak tam dojedeme...

re Zdeněk... jedu na Brač... takže do Splitu a pak trajektem .... kam valíš ty?

jinak já se rozhodoval mezi ix20 a i30 CW... protože ty auta jsou v současné době za hodně podobný peníze... a v podstatě nabízí hodně podobný prostor..., tedy hlavně co se týče zavazadelníku... mám dvouletýho syna, vozím sporťák a nějaký ty krámy okolo..., počítám, že mi ten kufr bude stačit... teda vlastně bude muset...

koukal jsem i na O II, ale to je za jiný peníze, Ceed první generace taky.... a žabožrouta bych si domů nepořídil....

[vorlajz]

tak "nová" i30CW na mě už čeká v autosalonu...

jinak jsem se teď vrátil z Chorvatska s půjčenou i30 CW 1.4 a musím říct, že jsem byl s autem hodně spokojený... celkem jsem najel 2.463,9 km s průměrnou spotřebou 7,4 l/100 km a průměrnou rychlostí 84 km/h.... nevím, jaké máte vy zkušesnosti se spotřebou, ale přišla mi docella v pohodě... auťák je hodně pohodlnej, od kufru jsme se taky vešli a motor se s tou cestou taky popasoval docela dobře... na dálnici při 140 km/h... točil cca 4.500 ot. - hlučnost adekvátní, takže ok... každopádně 6. st. by se hodil...

no na mě čeká 1.6 CVVT, tak doufám, že jsem neudělal chybu... možná by se dalo říct, že by ta 1.4 CVVT taky stačila... v těch správnejch otáčkách mi přišla hodně fajn... ale ta 6 tam chybí...

celkově spokojenost... tak už se na nový autíčko těším...