Kombi vs HB

[m1na]

Je nejaky rozdil v podvozku mezi kombi a HB? Udajne HB je uplne jinde a kombi jeho kvalit nedosahuje. Kombi tady na vyzkouseni neni. O prostor mi nejde auta muzu mit za stejnou cenu, jen kombi je skladovka ...

[jostrih]

3 tyzdne som jazdil na mojej i30 kombi a potom 3 tyzdne na pozicanej i30HB. Teraz uz mam zase spat moje kombicko. Mozem ti povedat, ze rozdiel tam nie je ziadny. Neviem aky rozdiel by tam mal byt, ked podvozok je rovnaky. U kombi je jedine dlshi zadny previs a tym padom aj ine rozlozenie vahy a este vyraznejsie ked ho zatazis. Z toho plynie potom o nieco malo ine jazdne vlastnosti. Ale podvozok je rovnaky a jednym slovom vyborny

[Hardcam]

Prosim te, kdo ti nakukal, ze je, cituji, "UPLNE JINDE" ??? Rozdil je pouze ve fyzice - viz jostrih. Je neco jinyho za sebou tahnout dalsi bagl a vletet s tim jak debil do zatacky, ale tak je to s kazdym "jezevcikem" a spis je to o rukach, nohach a mozku, nez o aute.

[m1na]

Napada me rozdil v tvrdsim odpruzeni vzadu, tim treba odskakovani zadi. Doma chceme HB, ale zase pokud kombi neni horsi tak by se to pripadne taky dalo prezit, vyhoda, je ze je skladovka, nemuselo by se na nej cekat. zdroj je odsud http://forum.autoforum.cz/viewtopic.php ... 1&start=90 3 prispevek.

[jostrih]

Nejazdim ako prasa, ale rad sa zveziem rychlejsie. Mozem ti ale povedat, ze ziadne odskakovanie zadnej napravy ala Octavia sa nekona Mozes byt v klude. Podvozku
No a ten prispevok na tom fore zacina usmevne: "sam jsem nejel..." (rozumej kombi)

[Hardcam]

m1na: to je celkem bezny, napr. u stary i30 maji ruzne pruziny jak motory mezi sebou (v ramci benzinu i mezi benzinem a naftou), tak dokonce i mezi prevodovkami - 1.6 a 1.6 automat maji rozdilne. Praxe je ale takova, ze v realu to ani nepoznas - nesrovnavejme ale jizdu na predku lehkyho benzinu a tezke nafty.

[m1na]

Jeste napr tady http://www.auto.cz/test-hyundai-i30-kom ... kufr-67997 jsem nasel zminku

Hatchback od kombi ale po jízdní stránce odlišuje jiné dvě věci. Jednak doslova gumové řízení, které v odtažitosti překonává snad veškerou konkurenci, a jednak naladění podvozku. Kombi dostalo tužší charakteristiku zadního zavěšení, která delší karoserii velmi dobře sedí.

Zadní náprava má tužší uložení, takže se může kombi i v nezatíženém stavu pochlubit velmi jistým vedením zadních kol. Přitom stejně jako u hatchbacku nehrozí odskakování zadních kol, na nerovnostech se o zkrocení vertikálních pohybů karoserie se starají tužší, ale rychle pracující tlumiče.

Naladění šasi je tedy u kombi o krok dál než u i30 s karoserií hatchback. Proti tomu ale stojí řízení, které mění jízdu na přesun z bodu A do bodu B. To u auta zaměřeného na firemní klientelu a každodenní všestranné nasazení není chybou. Ve srovnání s hatchbackem ale součet těchto vlastností znamená remízu.

Kdy jsou zase protichudny nazory, dokonce kombi jistejsi. Jsem z toho dost zmaten. Nejlepsi by bylo vyzkouset, bohuzel testovacka kombi tady neni.

[jostrih]

Toto je dost logicke. Ked mas na prdeli o par 10tok kg viac, musis k tomu naladit podvozok a pouzit aj tvrdsie pruziny.
Ako som uz pisal. Rozdiel som nepoznal a myslim, ze to pozna fakt len extremista alebo ten kto tam ten rozdiel bude hladat za kazdu cenu.

Ja osobne by som siel do kombi uz len pre to, ze mne osobne pride krajsie, ale u mna bola karoseria kombi jasnou prioritou

[Hardcam]

m1na: no v prvni prispevku jsi psal o uplnem opaku
ta remiza je pomerne podstatna - tedy je dobre, ze se vyporadali s fyzikalnimi vlastnostmi kombiku, ktery tak jizdne drzi krok s HB. Kdyz uz pisou o tom rizeni, jsem zvedavy, jak kvalitni bude v nove i30, ve stare se moc nepodarilo (poruchy jednotlivych komponent) a predevsim jsem zvedavej, jestli OE cisla budou pro kombi a HB stejna - jestli jsou, pak by i pocit z rizeni mel byt stejny a ne u jednoho takovy a u druheho makovy. A samozrejme taky zalezi jestli testovali identicka auta (tedy i se stejnym obutim), jen rozdilne v karoserii.

[m1na]

Trochu vic verim redaktorovi z fora a jeho znamemu, ale i proto jsem pak v dalsim prispevku psal, ze nazory jsou protichudny - jednou horsi jednou lepsi. Pocit z rizeni i v HB neni zadnej zazrak (prilis preposilovany) jak funguje flex steer je to trochu lepsi? Mne na kombi trochu vzhledove vadi velka p*del a z toho plynouci pidi kolecka i kdyz to jsou treba 16-17.

[mikkian]

jezdil jsem v obojím, HB asi 4tis km, kombi 10tis km. Kombi má maličko tužší zadek. Mně se s ním jezdí líp, na přejezdu horizontu a v zatáčce se tolik nerozkýve a pkěně drž ístopu. Toť můj názor - jízdí projev má v tomto kombi lepší a mně vyhovuje tento malinko tužší podvozek lépe..

[m1na]

Diky za info, nakonec jsem dnes objedna HB. Ted jen pockat 3 mesice

[mikkian]

není zač
pokud by byla varianta si u HB vybrat ten stávající a ten z kombi, šel bych do toho podvozku z kombi na rychlejší jízdu je fakt lepší

[m1na]

HB jsem nakonec zvolil protoze clovek diky, kterymu jsem vubec zacal uvazovat o i30 (pred rokem bych o hyundai ani neuvazoval ) se vyjadril, ze HB je lepsi. Mozna bych to ani nepoznal ... on je jinej level v rizeni . Ale tak i prakticky, auto by bylo akorat delsi s mirne vetsi spotrebou za cenu toho, ze bych maximalne jednou za rok vyuzil kufr.

[mikkian]

jasně, pokud nepotřebuješ kufr, je to jak říkáš - lehči zaparkuješ, je kratší, menší spotřeba, lehčí a v neposeldní řadě máš schovávací park. kamerku,takže ji pořád neumýváš jak trotlík