Nová i20

[vencca]

Pánové a dámy, je tady na foru někdo kdo už má facelift i20? Zajímaly by mě postřehy, případně jestli někdo může srovnávat se starším typem.

[gmpm]

Je zivejsi. Jezdi za min a je lehci. Uz to tak neuvada v dalnicnich stoupani, ale jakakoliv nerovnost neni zadouci a kdyz jsem jel tedka o svatcich prvne po D11, nebyl jsem zrovna spokojenej a to jsem nevedel, co me ceka cestou zpatky na Prahu. Spini se to hrozne rychle jak ta stara. Trosku vylepsili PP a tim to asi hasne.

[vencca]

Díky alespoň za pár postřehů. Otázka do pranice, proč kupovat i20 když je tu Rio...? (pro mě to tak stojí) Osobně si myslím, že prodeje i20 budou asi dost bídné, dokud neudělají novou generaci.

[rcc]

Díky alespoň za pár postřehů. Otázka do pranice, proč kupovat i20 když je tu Rio...? (pro mě to tak stojí) Osobně si myslím, že prodeje i20 budou asi dost bídné, dokud neudělají novou generaci.

Protože není za 200tis.

[caruser]

gmpm

Veľmi sa mi nechce veriť, že by bola ľahšia, nemyslím, že začali používať vysokopevnostnú oceľ z dôvodu zníženia hmotnosti
Ako je na tom z hľadiska hlučnosti? Tá moja je nad 100 km/h strašne hlučná

[Hardcam]

Jak pise rcc, srovnavas dva sesterske modely, ale mezi nima je obzvlast v tyhle cenovy kategorii dost podstatnej rozdil...to neni 5kovy Bawo a Eckovej Mercedes, kde neresis 50 tisic, ale beres co ti jde ke kravate. Myslim, ze by temer kazdy volil Rio, kdyby nemusel resit citelne vyssi cenu.

[vencca]

No tak nevim, podle aktuálního ceníku: 1.4 i20 inclusive plus za 286 990,- / 1.4 Rio comfort plus za 299 980. Marně hledám těch 50 000,- rozdílu, 13 000,- mi nepřijde tak moc.

[randompct]

Ja neviem, ale mne osobne sa Rio teda extra nepaci, naviac je vnutorne mierne inak usporiadane a napr. interier mi pride mensi ( aj ked nie o moc ), to iste zadne sedadla. Uz ked som vyberal auto ( este staru i20, tak mi mnoho ludi aj tu doporucovalo Rio ), ale pri osobnom stretnuti a zvezeni som na to nevidel ziaden dovod.
Naviac ta ista podvozkova platforma, motorizacia a platit aj o nieco viac za nieco co vyzera inak ( lepsie/horsie to je na konkretnom cloveku ).

[Hardcam]

vennca: dlouho jsem na cenik nekoukal, kdyz jsem se o i20 zajimal, stala uplne plna vybava 214 tisic...nova i20 oproti stare temer nic nenabizi, ale cena koukam pekne povylezla. V tomto pripade bych nevahal a tech 13 navic dal.

[laufas]

pro me libivy test http://www.autoforum.cz/testy-aut/test- ... m-na-miru/ nevim, jestli uz to tu nekde neni

[caruser]

Hardcam

Na Slovensku je rozdiel medzi i20 a Riom v cene cca. 590 EURO. Základná i20ka s klimatizáciou na Slovensku stojí 9690 EURO.

Nepatrí to sem ale predsa sa spýtam: čo by ma malo presvedčiť aby som si miesto i20ky 1,2 CLASSIC s klimatizáciou za 9690 nekúpil auto nižšej strednej triedy napr. RENAULT Mégane Generation 1,5 dCi s za 9990 EURO?

[Hardcam]

Generation je velmi, ale opravdu spatna volba. Mozna nejhorsi ze vsech aut teto tridy. Uz jsem tu o nem psal, kdyz jsem vybiral auto pro moji pani (zari 2011) za rozumny penize. Jednim slovek zdeseni, zpracovani priserny, vsechno vachrlaty a nakonec opeprene informaci, ze se nevyrabi ve Francii, ale v Rumunsku. To mi bohate stacilo, abych stanek prodejce opustil. Jak nekteri vi, volba skoncila pouzitym Ceedem.

[caruser]

Generation sa vyrába v Turecku, odkiaľ máš informáciu, že je výroba v Rumunsku? Kvalita spracovania a plastov v i20ke nie je na vysokej úrovni, Mégane je na tom ešte horšie? Spoľahlivosťou budú na tom asi rovnako obe značky.

[gmpm]

Nova i30 se necha koupit za 270K ... osobne jsem o svatcich kupoval cw za 290K pro mati a urcite bych nedal tyhle prachy za i20.

Co se tyce hlucnosti, pri 100 to jeste jde (lepsi jak ve fabii), ale komfort z i30 to neni ... zkusil jsem prvne d11 a ten kousek pred prahou, hlavne ve smeru z hradce je dosti katastrofalni a s i20 to delalo divy i ve 110. K tej hmotnosti, i se mnou to ma lehce pres tunu.

Pro me je i20 levne priblizovadlo, za velice rozumnou cenu s malou spotrebou. Pro single cloveka vic nez velky. 300K bych za nej nedal ... dalsi plus je pojistka s nulovou spoluucasti (ac jsem srnku jenom lehce skrabl, bylo to za 55K).

[vencca]

Taky bych se divil, že by zpracování bylo horší než u dváci, to snad nejde ne? Ono obecně dnes platí pro každý hyundai, že je za stejnou cenu mnoho alternativ jiných značek, na prodejích to podle mě bude brzy vidět. i30 je pro mě v současnosti jediná obhajitelná volba, když stojí prakticky to samé co stejně vybavená i20tka, nejni co řešit.