Díky za odpověď. Původně jsem chtěla kontaktovat přes SZ, ale bohužel nevím jakým způsobem. U ostatních vidím tlačítko pro SZ pod příspěvkem, ale u Vás nee.rcc píše: No a pro kontrolu např. brzd nebo vyčištění je potřeba dle mého náhoru sundat kola. No a když byly označené matky přesně s označením na poklici, tak mi z toho vyplynulo, že ty kola prostě nesundali, a nebo stála při nich náhoda. Teď vám to z hlavy nespočítám jaká je pravděpodobnost, že sundání 16 matek a označení 4 z nich budou tyto 4 označené matky nadnány přesně na místo ze kterého byly sudnány.
Jinak mě bylo řečeno, když jsem se zeptala, že mohu být u servisní prohlídky přítomna, tak jsem na to zvědavá. Jistě kouknu do starších příspěvku... pročtu si je.
Jinak označení kol není špatný nápad...líbil se mi proto jsem se na něj zeptala, jen nevím čím bych to udělala, když mám disk tmavý...tedy tuším
Něco vymyslím...
za něho chtěli přes 800Kč. Už po roce byl na výměnu, zde přikládám dnešní foto, a to už jsem ho na podzim vyklepával a vysávál. Ale není to ono. Nový filtr Filtron jsem koupil tady od Hardcama za 420Kč. Je to sice také balík, ale snad ceny postupem času klesnou. Pasuje tam jak *rdel na hrnec. Paráda. Pozor na pořízení v Autokelly a podobných obchodech. Tam vám pravděpodobně nabídnou tento filtr na indickou verzi i20. Má to jiné rozměry. Od Filtronu potřebují indiáni filtr 1257, turci 1357.
