Re: Zavady ceeda. edit: + i30

[vorlajz]

jak jednoduché... ne, jasně... je to i logické...

[Hardcam]

strana 78 (jeden z mych hornich postu), treba ti to jeste pomuze v prohlubovani znalosti tematiky
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... start=1155

[vorlajz]

jj, ten příspěvek jsem četl...

neboj, mám to tady dost načtené a nic mi neunikne!!!

[walach]

Zima je sviňa .Teď sem najezdil na nádrž 560 km !!! Spotřeba 8,2.Asi to dělajů ty těžké zimní botiska
Letní průměr lehce pod sedum litrů (6,95 za asi půl roku ) ,no a nekdy na Jozefa si povíme co to žralo v zimě.Jak říkám zima je sviňa...

[vorlajz]

tak to je pohoda, ja ted jezdim po meste za 11 litru na sto, samej kopec a kratky trasy, ale zitra jedu na chalupu,tak jsem zvedavej...cilem je 7,5 litru

[vorlajz]

jak si tak pročítám net, tak si všude uživatelé stežujou, jak ta jednašetska žere... to není fééér!!!

[XMira]

Mě ta spotřeba zas tak dramatická nepřijde. Nedávno jsem jel z Klatov do Jaroměře. Dálnice začíná před Plzní a končí v Hradci. S narvaným autem, s rakví na střeše a tempomatem na 130 podle GPS jsem měl spotřebu 7,5l. To mi připadá adekvátní.

[vorlajz]

no, tak to je hodne dobre! tise zavidim! Asi se s tim autem proste musim naucit jezdit... Hm

[Mexican]

Mě ta spotřeba zas tak dramatická nepřijde. Nedávno jsem jel z Klatov do Jaroměře. Dálnice začíná před Plzní a končí v Hradci. S narvaným autem, s rakví na střeše a tempomatem na 130 podle GPS jsem měl spotřebu 7,5l. To mi připadá adekvátní.

z toho sa da usudzovat, ze to ma s rakvou mensiu spotrebu ako bez pretoze 130 GPS je uz nejakych 135-137 tacho a tam ziadna 1,6 benzin (Euro4 a vyssie) nebude mat pod 7.

[matysekul]

Při tehle rychlosti a s rakvi jsem jel úsek Pha-Hradec za cca 6,5 s dieslem. Abych nekecal, byly na střeše i sanky.

[XMira]

Mexican: Taky netvrdím, že jsem jel pod 7. A druhá věc je ta, že rakev takový drámo zas není. Kolo je mnohem horší. V létě jsem jel podobnou trasu, ale nahoru do Liberce. A osm nebyl problém.

[vorlajz]

rakev na střeše určitě zvedne spotřebu... o tom žádná... a čím vyšší rychlostí jedeš, tím víc je to znát... jinak mě překvapuje, jaký máte rozdíly u tacho s GPS rychlosti... u mě je to téměř stejné... když mám na tacháči 90 km/h... tak mi ukazuje GPS taky těsně k 90 km/h... u OII byl rozdíl asi 10% ... jel jsem tacho 55 km/h a podle GPS 50 km/h... ufff...

[AleKa82]

Ono už se to tu několikrát někde probíralo. Záleží na tom, jaká kola máš na autě. Letní kola mám originál 195/65 R15 a s nimi mi tacháč ukazuje o 2-3km více než jedu. Zimáky mám 185/65 R15 a tam je pak odchylka 5km.

Jinak zimní spotřebu mám kolem 7,3l/100, protože většinou dlouho rozmrazuju auto na místě a jezdím jen 10km trasy po Praze od semaforu k semaforu . Když jedu na jih Čech, tak se dostanu i k těm 6,5l/100.

[mnkk]

jinak mě překvapuje, jaký máte rozdíly u tacho s GPS rychlosti... u mě je to téměř stejné... když mám na tacháči 90 km/h... tak mi ukazuje GPS taky těsně k 90 km/h... u OII byl rozdíl asi 10% ... jel jsem tacho 55 km/h a podle GPS 50 km/h... ufff...

Súhlasím s AleKa82, záleží na pneu. Ja mám rozdiel tacho/GPS (zima, leto) ako on. Ten rozdiel 10% u OII nie je úplne pravda, lebo pri 55km/h tacho je real 50km/h, ale pri tacho 200 máš real 195. Skúšal si to aj takto? Tacho ukazuje viac o 5 pri rýchlosti aj 30km/h, aj 200km/h. Keď to berieš podla 30km/h, tak je strašne nepresný, keď to berieš podla 200km/h, tak je myslím si presný...

To samé i30, o 5km/h píše viac aj pri 30, aj pri 130km/h. 99% áut má zámerne nepresný tachometer. Ty si asi v tom 1% šťastných , ktorým to ukazuje presne.

[mmv]

toto je řešeno směrnicí EHK/OSN č. 39 a evropskou směrnici 75/443/EHS, ve znění pozdějších směrnic. ... jestli již toto nebylo inovováno , tak by mělo platit následující, cituji: Rychlost udávaná rychloměrem nesmí být nikdy nižší než skutečná rychlost. Je stanovena i maximální odchylka, která určuje, že např. při údaji rychloměru 50 km/h je minimální skutečná rychlost 41 km/h.
Je přesně stanoven vzorec, podle kterého se přípustná odchylka rychloměru určuje
(0 ≤ V1 – V2 ≤ V2/10 + 4 km/h)
V1 – údaj rychloměru
V2 – skutečná rychlost
takže vorlajz bude spíš v tom 1% co nejsou v souladu EHK a při tacho 90 by mohl mít spíš problém s policajtama i když dle zákona č. 505/1990 Sb (je li to ten nejvyšší level) je v ČR u radarů odchylka ± 3 km/h do 100km/h respektive ± 3 procenta při rychlostech nad 100 km/h, takže ve městě při tacho (skutečné) 51 km/h už se markantně blížíte toleranci 54 Km která již lze správně pokutovat