Právě jsem se vrátil z dovolené z Bulharska, bohužel se mi pěkně prodražila. To si tak krásně frčím po srbské dálnici, po zastávce v Bělehradu si dávám další na dálničním odpočivadle kousek před Niš kde mám rezervovaný hotel. Pak chci vyjet, otočím klíčkem a nic jen jakoby startér točil naprázdno. Zvednu kapotu a zkouším to znova, do pěti minut přijíždí na odpočivadlo odtahovka a chlap se ptá co mám za problém. Chvíli zkoušíme ale neúspěšně, i když zařadím rychlost a protočím bez spojky startérem tak se auto ani nehne. Nakládáme tedy accenta a jedeme do asi 20km zpět vzdáleného města kde je servis. Tam startér vymontují je celý rozpálený ale vypadáto že je sjeté jen ozubení.
Šéf pořád někam volá a se startérem někam jede, pak přijede a že je startér spálený že nejde opravit. Zkoušíme ho přímo na baterku a ani se nehne. Další dlouhé volání a že sežene nový ale že bude stát 500Eur...nekonečné čekání, stmívá se a všichni nervózní, dvě malé holky v autě... Po 5 hodinách je konečně nový startér na světě, přesně jako ten původní turecký Mako, číslo sedí. Pak už jen dohadování o ceně kterou nakonec usmlouvám na 565 Eur, no děs ale co nadělám... Odjíždím a kolem půlnoci jsem na hotelu v Niš odkud pak už příští den bez dalších problémů dojíždím k Černému moři. Pak při návratu poblíž stejného místa poruchy mi vlétne kamínek do skla od silničářů co sečou křoviňákem trávu. To místo je pro mne asi prokleté, loni mi na dálnici zase před Niš při cestě do Turecka v motorce došel benzín
každopádně díky za podnětnou informaci 
