Mexican - Empire Accent, 2007 CRDi

[mnkk]

video:

[tom]

Někde ve 180km/h by to chtělo řadit šestku...

[rokolo]

ty bláho "tom" ještě zavítal na fórum

[69pavel]

to rikam od zacatku co mam Accika ze tam chybi 6,skoda mohlo to litat 220

[ZdeněkSvoboda]

Dobré videjko

[Mexican]

osobne si myslim, ze ako poznam prevodovky so 6 kvaltami, tak som rad ze tam je stary 5 stupen. takto si to na 80km/h zaradim a mam pohodu

[tom]

Samozřejmě jsem nemyslel přeskládat stávající převodovku a udělat paskvil že nová šestka bude téměř odpovídat stávající pětce, tak jak to v dnešní době automobilky umí.
Ale přidat ke stávajícímu zpřevodování ještě další stupeň... Ten motor na to jednoznačně má.

[Mexican]

to ano.. od 4000 to uz moc nejde dopredu (ani pri nizsich rychlostiach). Tesim sa na cestu naspat, to pojdem s plnou nadrzou Aral Ultimate Diesel. Bohuzial poslednou (zrejme). Tento tyzden je moj posledny u zakaznika v hannoveri. Slzy v ociach. A musim povedat, ze Accent bol velmi slusnym sluzobakom / dialnicnym autom. Snazil som sa drzat 150 km/h na dialnici a bolo to fajn (aj akusticky).

Po navrate ma caka 165 000prehliadka, budem musiet este nejak ozivit zadne brzdy (bordel zo zimy sa prejavil na nie moc fungujucich brzdicoch) a v polovici leta ma caka 2 STK (po 6 rokoch)

[Mexican]

par fotiek Accent vs Italian roadtrip

[Hardcam]

velmi decentni HDR, parada

[Martun]

Jojo pěkná úpravička

[Mexican]

Accent stoji doma a caka na prehliadku po 180 000km (a najma oddychuje po Norskom roadtripe, heheh)

tento tyzden som stravil v Dallase (Ft.Worth, TX) a odddnes som v San Franciscu. V Texase som tri dni jazdil pozicanym Chevroletom Sonic LT (rv 2013)

par dat a mojich zazitkov:
najazdil som 240 mil
1,8 liter Ecotec Chevy (ten isty co je v Cruze) - 138HP, 6st A/T
10 airbagov, usb, skvele audio (6 repro),radio s MP3dialkovy start (vratane klimatizacie), tempomat, senzor svetiel (automaticke rozsvetsovanie)

je to nasledovnik v Ameru relativne uspesneho Aveo. Nebudem riesit dizajn, ale z istych uhlov to nevyzera zle. Interier je plastak ale - neviem ci odpruzenim, alebo licovanim ale vnutri je ticho, nic nevrzgalo, volant bol super s ovladanim bluetooth a tempomatu. Audio bolo jedno z najlepsich ake som v autach pocul (a to fakt nekecam), brzdy skvele, v zakrutach ziadne (ale fakt ziadne) naklony

spotreba sa ustalila na 34 mpg, co je tesne pod 7/100. Co si myslim na teploty okolo 36-40 stupnov (a teda stale iducu klimu) a dost solidne zapchy a mnozstvo stopiek aj dost parada. Denne som jazdil najma asi 22 km k zakaznikovi, tolko isto naspat. Plus nejaky shopping, takze spotreba IMHO spickova. A/T radila dokonale, pri 60 mph (96km/h) to tocilo 2000 otacok. Dokonala vec bol dialkovy start (max 15 minut) - auto ostane zamknute, klima sa pusti naplno - skvele ked je fakt teplo a auto stoji cely den na parkovisku

je mi jasne ze to je 2013 ale ak by som to porovnal s Accentom, ten bohuzial nema ziadnu sancu. Objektivne, ak porovnam aj i30 1,6GDi s A/T tak je pozadu. Ten priebeh akceleracie a naviazanosti motor-prevodovka bol v Sonicu fakt lepsi

[Martun]

No super super!
Ale čoveče.. Mexičan a ještě kevšemu v Texasu... ty tam máš jezdit na koni a ne v autě!

[Gandalf]

Zajímavé čtení... a nečekal bych, že budeš tak pozitivně hodnotit ten "malý" Chevy, protože vím, že býváš v takových hodnoceních zpravidla celkem přísný Ale, že toho za rok nacestuješ

[Mexican]

toz, vek a kilometre sa nezapru. DNes som menil zadny-pravy brzdic, doslova sa rozsypal
kupil som remanufakturovany od TRW za 2990 kc, namontovali mi to, vymenili brzdovku a odvzdusnili v jednom malom brnenskom servise za 900kc

co je super, ze uz to nepribrzduje a to znamena ze to lieta ako drak a spotreba uz nie je 6 a pol na 100