I20 zadný stierač cyklovač nastavenie

[ferenc]

Zadný stierač použivam len zriedka. Do nedavna stieral asi 1 x za 5 sekúnd. Teraz stiera bez prestavky v rytme asi ako predny stierač stupen I.
Nie že by mi to nejak zasadne vadilo, ale zaujimalo by ma, ako sa to da prestaviť.
Ďakujem za tip

[suah]

A nebol donedavna pokazeny?
Lebo mne veru od zaciatku stiera ako spominany stupen 1, bez nejakej moznosti casovania..

[isquash]

Tak já na zadním stěrači určitě žádný cyklovač nemám a ani jsem ho neměl.
Když ho zapnu, tak stírá stále.

[soban]

Schválně jsem si stopnul jak funguje u mě.

Stírá každých asi 3s.

Teď jde o to jak je to děláno zda je tam cyklovač kde je třeba potenciometr vevnitř a nebo zda to řídí počítač.

Schéma nové i20 nemám takže nemůžu mrknout.

PS. Nemá někdo upgrade GDS kde je i nová i20?

[alarm]

Keď to čítam, tak mi to nedá... nepredpokladám, že by nepoužil niečo už vyrobené....
i 30 má otočením dole trvalé stieranie a otočením hore cyklovač s pevne nastaveným časom. Odhad času stierania ako píše soban, cca 3 sekundy.

[isquash]

No v i30 je to zřejmě jinak.
Přepínač pro zadní stěrač i20 má tři polohy. Vypnuto, zapnuto - stírá stále (v mém případě), ostřik zadního okna. Přitom ostřik není zaaretovaná poloha.
Moje páčka vypadá takto. Ferenc má model i20 z 2011, tak předpokládám, že mu tu samou. Soban má nový model, tak tam zřejmě je už cykovač z výroby.

[soban]

U nové je cyklovač z výroby.

Má 3 polohy vypnuto, cyklovač, stále. Ostřikovač je když posunu páku od sebe - k oknu zadní a k sobě přední ostřikovač.

U nové i20 je jiný panel pojistek v motorovém prostoru i jiný panel pojistek uvnitř - prostě na elektrice jsou nějaké změny třeba reflektory mají H7 místo H4 a pod.....

[achiles]

ciste nahodou nevi nekdo, jak prodlouzit interval toho cyklovace (treba na 10 sekund)? mam sice ceeda, ale predpokladam, ze to bude reseno uplne stejne.

[alarm]

Tak, nad tým som už dumal dlhšie...tie tri sekundy sú strašne rýchlo, a ak ho zapnem, tak to ide na sucho...takých 10 s by bolo dobrých.
Ako na to?
Nevymyslel som nič lepšie ,ako po zapnutí nejak nepustiť elektriku do motorčeka tak 10 sekúnd, to znamená nejaký časovač, ale do toho sa mi nechce, tolko ten stierač zas nepoužívam.

[soban]

Edit: mám schemátko.....

Od páčky ovladající zadní stěrač vedou dráty do BCM a z BCM na relátko ovládající stěrač, takže prodlevu určuje BCM tak bys ji musel rozebrat a kouknout jak je to tam zapojené.