Hyundai ix35 2.0i přestavba na LPG

[Béďa]

Dobrý den vám všem, kteří máte vozidlo Dnes jsem se dozvěděl od zástupce autorizovaného servisu , že byla zastavena nabídka montáže LPG do některých vozidel mezi nimi i do ix 35, neboť to prý bylo unáhlené. Tak a nyní je otázka proč to bylo zastavené,proč to bylo unáhlené. Já jsem zakoupil nové ix 35 motor 2.0 již se zařízením LPG, tak jak to bylo nabízeno prodejcem a i v reklamním letáku vydaný impotérem. Víte o tom někdo něco?

[FISHkaa]

slyšel sem o i30 1,6CVVT ale o 2.0i ne. Nicméně asi zastavili vše kvůli obavám o životnost motoru

[Hardcam]

aspon nebudou u cerpacek LPG fronty

[lan58]

O zrušení montáži LPG pro motory 1,6 víme. Nevíme proč. O motorech 2,0 to slyším prvně, ale osobně mně to nezajímá. Pokud auto upravuji na plyn, tak mi to vždy dělá místní soukromý úpravce, který namontuje totéž vstřikování (stejného výrobce) a za cenu o 20 - 30% nižší.
A nemusíte tady nikdo rozvíjet teorie o zárukách. Záruky fungují i montáži plynu, viz http://www.lpg.cz/dotazy/zaruka.php Jen se nikdo nesmí nechat oblbnout kecy přijímacích techniků, hádat se a případně si nechat zavolat i nejvyššího.
A jakou má tazatel dlouhodobou spotřebu v plynu u ix35 2,0 ?

[Béďa]

Ale tady vůbec nejde o nějakou záruku na zařízení LPG, to je to nejmenší. Tady jde o to zda nepřestřelil a zda to motor je schopen vydržet z hlediska jeho koncepce,volby materiálu a kvality. Tady se dost názory rozlišují. Někdo říká, že LPG je pro motor šetrnější než benzin, ale někdo tvrdí opak. Jde o to zda LPG nenabízela kvůli zvýšení prodejnosti svých vozů.
Jinak celoroční náklady na PHM tj jak benzin, tak LPG je 2,90,-Kč. Jezdím půl na půl dálky - dálnice do 130 km v hodině a pojížďky do práce - 8 km z domova. Mám automat a čtyřkolku.

[lan58]

Dobrý den. Děkuji za ty náklady na 1km. Jinak si osobně myslím, ze stažení motoru z úprav na LPG nastalo jen proto, že žádné nové ix35 s tímto motorem už není možno koupit. Dealer mi říkal, že letos už doprodávali zbytky skladových vozů a nový s toto motorizací už nebylo možné objednat. Teď už mi nabízí jen několik jetých dealerských vozu s touto motorizací. Odmítnu to, protože to auto má na moje možnosti opravdu velkou spotřebu.
V současné době se vyrábí nová ix35, která bude vybavena benzínovými motory 1,6GDI a 2,0 GDI. Mně z toho vyplývá, že to stáhli, protože už není komu LPG do nového auta montovat.
A možná je stejný důvod i u motoru 1,6 v i30. To jem nezkoumal.
S Hyundaiem do dopadne jako se škodovkou. U nich také nebude motor pro přestavbu na LPG.
Přeji hezký víkend.

[FISHkaa]

ahoj, k tomu 2.0L motoru nevím, tady je náznak změny:
Konkrétní hodnoty ale nejsou k dispozici, což platí také o přeplňovaném benzinovém motoru 1,6 GDI o výkonu 166 koní, který v nabídce nahradí předchozí dvoulitr produkující koní 163.

zdroj

[flu123]

ahoj, k tomu 2.0L motoru nevím, tady je náznak změny:
Konkrétní hodnoty ale nejsou k dispozici, což platí také o přeplňovaném benzinovém motoru 1,6 GDI o výkonu 166 koní, který v nabídce nahradí předchozí dvoulitr produkující koní 163.

zdroj

Tak to ma začalo zaujímať, kedže 1,6 GDI má teraz koní 135.
Ktovie, či bude možné prerobiť/naladiť terajší motor na 166 koníčkov ?

[FISHkaa]

to bude GDI s foukačkou (např Veloster Turbo má onen motor)...

[Bofors]

hlavně tam budou trochu jiné Nm

[flu123]

Hlavne nech sa ten pôvodný 1,6 GDI dá na neho prerobiť

[idam.i]

Tak to silne pochybujem.

[flu123]

Keď som sa trošku hlbšie začítal, tak som našiel toto :
V případě nabídky motorů lze hovořit podobně - také korejský Korejec si vysloužil navíc nový dvoulitrový benzin GDI s výkonem až 166 koní, jinak se drží původního schematu vrcholícího u dvoulitrového dieselu CRDi s výkonem nejvýše 184 koní.
mám to odtiaľto :
http://www.autoforum.cz/predstaveni/hyu ... -evropska/

takže
a) 1,6GDI so 166 HP je len novinárska kačica ...
b) ian58 má asi pravdu v tom, že už nebude motor na LPG v dosahu ...

[FISHkaa]

taky bych raději viděl 2.0GDI než 1.6TGDI, uvidíme. Každopádně LPG končí s přicházejícím přímovstřikovým motorem...

[peleho]

Dobrý den. Chci se zeptat "peleho", případně dalších, na zkušenosti po dvou letech provozu na LPG s tímto vozem. A dále na další výrobce systému vstřikování použitelného pro tento motor Hyundai 2,0i D-CVVT. Možností je jistě více. Prosím jen o věcné odpovědi na dotaz.

Od montáže mám najeto 44000km a velká spokojenost. Spotřeba 11-12 l LPG.