přihodila se následující taškařice: Po nastartování a rozsvícení trocha kouře od levé páčky pod volantem (blinkr/světla) a smrad. Referováno manželkou, takže netuším jestli to pak svítilo.
Sestavu páčky jde vyjmout i rozebrat vcelku snadno, mezi dvěma kontakty byla spousta bordelu, který zřejmě odhořel, tak jsem to vyčistil. Nemaje čím přeměřit, zkusil jsem osvědčenou sestavu žárovička-drátky-trafo, přepínač se jevil funkčním. Po zapojení do konektoru to i funkční bylo, zajásal jsem, upevnil na správnou pozici, vrátil zpátky plasty a pak to samozřejmě začalo zlobit.
Při klíčku v zapalování na pozici 2 rozsvítí první otočení přepínače světel parkovačky vpředu a obrysovky vzadu. Druhé otočení přepínače (na potkávačky) nerozsvítí nic dalšího, ale jdou zapnout zadní mlhovky (přední nemám), které se zase samy vypnou při otočení páčky zpátky do první polohy. Protože mlhovky nejdou zapnout bez potkávaček, dovozuju, že přepínač funguje jak má.
Dálkovky nefungují na odtlačení páčky od sebe, na přitažení k sobě (světelná houkačka) fungují.
A aby toho nebylo málo, potkávačky se třeba na desátý pokus podaří rozsvítit a pak svítí, stejně tak dálkovky.
Pojistky obou světlometů jsou v pořádku. Je ještě nějaká další, kterou by stálo za to vyzkoušet? Nebo je tam někde nějaké relé, které by mohlo být polomrtvé?
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
Díky za přivedení k rozumu