Spokojnosť so svojím i 40.

[idam.i]

Nájde sa ešte niekto kto je so svojím i40 spokojný a neĺutuje jeho kúpu ? Netvrdím,že auto nemá svoje muchy,ale u mńa pozitíva jednoznačne prevažuju nad týmito nedostatkami.Navyše mám šťastie na seriozny servis,tak nevidím dôvod,prečo by som tieto svoje pocity sem neventiloval.
Aby som bol konkrétny :komfort a pohodlie sú na vysokej úrovni
priestor v kabíne aj v kufry
výborne fungujúce hands free a velmi slušné základné rádio
vynikajúce bezklúčove ovládanie
primeraná spotreba na velkosť auta...

[Hardcam]

Urcite vyberu nelitujene, ani na chvilku.
Jen mi, prosim te, vysvetli, k cemu tu bude 5 temat ohledne spokojenosti s i40?

[robertbulko]

Pred kúpou nového auta som si povedal, že si splním sen a moje ďalšie auto bude mať automatickú prevodovku. Raz som si povedal, že keď budem veľký, kúpim si automat. Nikdy pred tým som nemal auto s originál navigáciu, s dažďovým senzorom, s cúvacou kamerou, s farebným palubným počítačom, s vyhrievaním všetkých 4 sedadiel, s automatickou brzdou (AUTO HOLD), LED dennými svetlami a LED zadnými svetlami, s bezkľúčovým ovládaním, so 17" hliníkovými diskami so snímačmi tlaku vzduchu a .... Paráda. Keď som zbadal i40 všetky staré predsudky o tejto značke sa rozplynuli. Preletelo mi hlavou, že tak krásne auto nemôže byť zlé. Prezrel som fóra, recenzie, testy a po dlhom rozmýšlaní som sa rozhodol. Veľmi som ho chcel. V tom čase boli fóra ešte dosť prázdne. i40 bol nový model a testy dopadli veľmi sľubne. S radosťou som si ho kúpil. Veľa ľudí sa ma pýtalo prečo som si kúpil s kusom výčitky v hlase a ani ho nevideli. Bol som presvedčený, že mám super auto a nepáčilo sa mi to. Rozhodol som sa vymeniť logá a tak vznikol EAGLE. Situácia sa závratne otočila a do dnešného dňa sa na môju i40 pozerajú ľudia s otáznikom na tvárach, hádajú a divia sa. Je žartovné sledovať z okna ako sa zastavujú a skúmajú, niekedy zo všetkých strán. Pýtajú sa ma čo je to za pekné auto. Mal by som byť hrdý. Niektorí z vás sú presvedčený, že nie som. Mám to auto rád, je ale pravdou že menej ako keď som ho kúpil. Som si istý, že sa mi v lete podarí odstrániť nedostatky v interiery a ja budem opäť veľmi spokojný. Iné závady, čo by stáli za reč, osobne nemám, alebo sú už odstránené. Pokiaľ bude moja i40 EAGLE služiť ako má, určite sa pri mne nejaký ten čaaaaaaaas zdrží

[popet11]

Nájde sa ešte niekto kto je so svojím i40 spokojný a neĺutuje jeho kúpu ? Netvrdím,že auto nemá svoje muchy,ale u mńa pozitíva jednoznačne prevažuju nad týmito nedostatkami.Navyše mám šťastie na seriozny servis,tak nevidím dôvod,prečo by som tieto svoje pocity sem neventiloval.
Aby som bol konkrétny :komfort a pohodlie sú na vysokej úrovni
priestor v kabíne aj v kufry
výborne fungujúce hands free a velmi slušné základné rádio
vynikajúce bezklúčove ovládanie
primeraná spotreba na velkosť auta...

Ahoj,

já jsem s autem nadmíru spokojený, i přes jeho drobné nedostatky (pozor - nikoliv závady!), které jsem už vypsal v jiném vlákně. Mám jej sice teprve pár měsíců, ale neměnil bych. A že jsou nějaké drobné chybky na kráse? No a co má být, nic není dokonalé - a to ani u prémiovek s cenovkou x-násobně vyšší.

Plně doporučuji minimálně k zahrnutí do finálního výběru auta střední třídy.

[stago]

Ja som so svojou i40 tiez spokojny. Sice mam najazdene len 6tis. km, kedze pouzivam este sluzobne auto ktore je vyuzite ovela viac. i40 ako rodinne kombi je super, priestranne, tiche, pohodlne, a zatial nemam potrebu navstevovat servis.
Vrzganie, alebo nejake skripanie zatial nepocujem, a dufam ze to tak aj ostane, snad to u benzinovych variant bude menej casty jav
aby som nezabudol, musim zaklopat na drevo, aby sa mi na truc nieco nestalo.

Ohladom nejakych neprijemnosti u inych znaciek, bohuzial ziadne auto nie je vynimkou, je jedno ci je to za milion, alebo pol miliona. Aj RangeRover za 2 miliony vypovedal sluzbu po 1000km (nutna vymena prevodovky), alebo vrzgajuce plasty na VW CC. To su len niektore skusenosti, ktore mam z prvej ruky u aut v mojom okoli.

[draslik]

I já jsem se svojí i40 spokojen až na níže uvedené:

1. nepříjemné vrzání lesklých plastů na palubové desce a středovém tunelu (plasty na palubovce mám už vyřešené pomocí RTV silikonu včetně středového tunelu - DODO)
2. popraskaná kůže na volantu = servis řeší v záruce a čeká mě výměna
3. nekvalitní lak - na předním a zadním lemu mám 2 místa, kde je oloupaná barva až na pozink = servis dává ruce od opravy pryč, je to prý způsobené kamením od kol, koroze zatím nikde žádná
4. ošoupaná kůže na sedáku řidiče po 18 000 km = servis řeší v záruce a čeká mě výměna
5. vůle v sedáku řidiče, při jízdě do začátek sedák cestuje cca o 2 milimetry = servis zatím dělá, že závada neexistuje, jelikož se jim nikdy neprojevila
6. pokud byl venku mráz, tak mi dříve něco vrzalo ve středovém tunelu pod přístrojovou deskou = servis závadu vyřešil podložením nějakého plastu
7. nepříjemné zvuky - klepání u airbagu v palubové desce = servis vyřešil závadu v záruce, do dnešního dne byl zatím klid, ale dnes se mi opět objevuje jiný zvuk u řidičova A sloupku (připadá mi, jako by na to měla vliv teplota, dokud byla teplota pod nulou, tak se nic neozývalo)
8. ťukání vrchního vedení řidičova pásu = servis se k tomu zachoval tak, že je to prý normální. Vyřešeno DODO (doma dodělej).
9. zadní senzory mi neustále hlásí, že mám za sebou překážku, takže opět servis

Jinak motoricky auto funguje dobře, s brzdami, řazením a ani s baterií nemám jediný problém.

[fikusino]

musim sem aj ja nieco napisat, aby som podporil majitelov tohto auta, ktori su spokojni a vedia prizmurit oci pred vacsinou tych problemov ktore opisuje Robo vo vlakne o "nedostatkoch i40". som rad ze adam zalozil toto tema, treba aj pochvalit a nie len nakladat. a je co chvalit, auto je to pekne, vacsina znamych problemov kozmeticke, riesene v servisoch alebo po domacky. samozrejme celkovo sa kvalita zhorsila a zhorsuje rok co rok. ale to sa tyka asi vsetkych znaciek. auta su poskladane zo zucastok z celeho sveta, setri sa kde sa da, a preto to pod nablyskanym povrchom casto vypada biedne. ja som sa zatial s vacsinou uz znamych problemov nestretol, tiez napr. stale cakam na osupanie volantu, ale jednym dychom dodavam, ze uz sa tesim na novy, vonavy kozeny potah. tiez som puntickar a rad mam vsetko na 100%, co s tym spravim, mam to v horoskope preto som aj ja dlho vahal ci kupit korejca, lebo uprimne moc dobry imidz korejske znacky nemaju. ja som vzdy inklinoval k nemeckej kvalite, alebo japonskym znackam, nic proti francuzom no a na VW group som zanevrel, aj ked su to pekne auta, ale spavat v aute sa mi nechcelo.
mne osobne sa na i40 paci kokpit, pristrojovka, LCD panel medzi budikmi je paradny, NAVI s funkciami super, toto korejci ovladaju na jednotku. tu budu aj v blizkej buducnosti popredu pred ostatnymi beznymi znackami rovnakej kategorie(som zvedavy na nove hyundaje). samozrejme dizajn je krasny, velkost auta, pohodlie. ten pan co tu pise o trampotach s jeho i40 a navstevach servisu uz 6ty krat urcite nebude ospevovat toto auto, a ani sa mu necudujem. hold ked clovek chyti zly kus, "piatkove" auto, tak to nastve kazdeho. to sa ale moze stat aj u audi a aj u toyoty. ja popri rodine a praci nemam cas takmer na nic, takze este nedobrovolne navstevy v servise by ma tiez riadne nasrali.
za seba som spokojny a ci by som kupil toto auto znova? neviem tazko povedat, spytajte sa ma za 5 rokov.

[Beri]

za seba som spokojny a ci by som kupil toto auto znova? neviem tazko povedat, spytajte sa ma za 5 rokov.

Souhlas, až bude mít auto za sebou 5 a více let provozu, popř. najeto 100tis. km, tak může být řeč o spolehlivosti a poruchovosti. Já jsem s autem velmi spokojený, před tím jsem měl ford focus I, který je i dnes dobrým autem (alespoň pro mě). Drobné nedostatky jsou exceptovatelné a dá se s nima žít. Koupě zatím nelituju a doufám že litovat nebudu.

[raja]

Zdravím, som tu nový. "Pokukávam" po i40 CW 2,0 GDi, ale ako tak čítam niektoré reakcie, tak ma prechádza chuť. Nerozmýšľali ste niekto, ako ochranu proti kamienkom v zime ochrannú fóliu?
Rado

[robertbulko]

Zdravím, som tu nový. "Pokukávam" po i40 CW 2,0 GDi, ale ako tak čítam niektoré reakcie, tak ma prechádza chuť. Nerozmýšľali ste niekto, ako ochranu proti kamienkom v zime ochrannú fóliu?
Rado

čau, i40 v porovnaní cena/výkon je slušné auto. Muchy, ktoré sa často ukazujú rieši vo väčšine v záruke. Inak auto zatiaľ nemá žiadne vážne chyby. Tie o ktorých sa tu na fóre píše sú viac kozmetické. Jediné s čím by si mal rátať je, že ťa neminie niekoľko zastávok v servise na odstránenie spomenutých múch. Muchy, ktoré toto auto má sa dajú kompenzovať slušnou výbavou, ktorú i40 má. Ja osobne by som radšej oželej niektoré technologické vymoženosti a uvítal by som kvalitu.

Keď tak rozmýšľam nad tými muchami, radšej by som poriešil jednu veľkú závadu, ako kopec malých. Keď som toto auto kupoval, myslel som si, že nižšia cena v porovnaní s ostatnými značkami v strednej triede je táka preto, lebo sa snaží do strednej triedy prebiť. Myšlienkové pochody boli také aj preto, že v testoch i40 vyšla veľmi dobre. Pre Kórejcov nie je ľahké si získať dôveru na Európskom trhu a teda nižšia cena može byť možnou cestou. Samozrejme kvalita musí byť super, inak nemajú šancu. Aj také boli moje myšlienkové pochody. Prekvapilo ma, keď som zistil, že i40 je vlastne ako nekvalitne urobený Passat, vyrobený s menej kvalitných lacnejších materiálov.

Nechcem svojimi slovami nikoho odradiť od kúpi tohoto auta, ale ak už odradím a ušetrím tým niekoho od problémov, ktoré si ho určite nájdu, som celkom rád. Áno, opraví v záruke, ale ja nemám chuť strácať čas v servise.

Mýslím, že človek ktorý zaplatí za toto auto, očakáva za tú cenu dobre prepracované vozidlo. (píšem dobre, nie výborne) Určite to nebude flegmatik, ktorému je jedno na čom a ako sa presúva.

Zhrnul by som to asi takto: Naše cesty sú hodne deravé a nerovné, teda auto si toho celkom dosť vytrpí a je hodne vytrasené. Ako dôsledok sa to v interiery prejavý vŕzganím, ťúkaním, pískaním na rôznych miestach interieru. Ďalej trasením volantu a možno to má aj vplyv na pošramotené brzdy. i40 nie podľa mňa stavaný do našich drsných podmienok. Nahradením slabších častí odolnejšími a doplnkovým odizolovaním častí interieru sa toto auto hodne priblíži tomu, o ktorom počúvame v reklamách na

P.S.: Ochranná fólia je určite dobré riešenie.

[bugsbunny]

Bavil som sa so znamim, ma patkove BMW za necelych 70000€, po dva a pol roku mu odchadza taky snimac za 250€, take cidlo za 290€ a pod. Cize problemy, ktore mame s i40 asi niesu nic vynimocne aj ked nemali by byt samozrejmostou. Ja osobne som s i40 velmi spokojny - vybava, dizajn, komfort a aj vdaka tomu ze mame 5rocnu zaruku a ku problemom ako je volant alebo palubovka, stredovy tunel sa vyrobca stavia tak ze to vsetko riesi v zaruke a bezplatne. Pokial sa nejedna o problemy s motorom, prevodovkou atd, su to malickosti.

Jedna aktualna fotka zo vcera .

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bofors]

v autotipu č. 13 (teprve vyjde) bude komplet rozebrána i40 po testu na 100 000 ujetých km, zpravidla to zvládnou za časový úsek 2-3 roky. jsem opravdu zvědavý na výsledek

[xpawlas]

Tak to můžeš oskenovat a frknout to sem

[Bofors]

pochybuju že k tomu získám písemný souhlas vydavatele. 33kč má myslím každý

[Cloudyman]

Ahoj,
tak ve čtvrtek12.6. jsem si domů přivezl novou i40 combi. A zatím jsem spokojený.