Aktivní zásuvka

[vabe]

Ahoj všichni, můžete mi někdo vysvětlit, kde je nějaká aktivní zásuvka , např. na navigaci, ledničku apod, když z auta odejdu-zamknu a všechno zhasne .... já ale potřebuju navigaci nabíjet dál - máte někdo nějakou zkušenost ?????? Díky

[matysekul]

V kufru je pod proudem pořád,pokud ji máš ve výbavě. Na palubce je aktivní pouze se zapnutým zapalováním.

[FISHkaa]

já sem naopak rád, že obě dvě "vyhasnou" po vytáhnutí klíčku

[vabe]

Díky, ale zkoušel jsem i tu v kufru a nic, furt se mi navigace nenabíjela - tak to zkusim ještě jednou...

[matysekul]

Asi to mate jinak...

[SuperMUF]

Ahoj,

na požádání mi to tam v autosalonu udělali ... ani si za to nic neřekli ( chtěl jsem to při převzetí auta ) - když mi montovali DefendLock, měli rozkuchlou přístrojovku ... tedy ten panel co je od řadící páky k zásuvkám ...

mám tak jednu stále napájenou a jednu napájenou společně se zapalováním ... stejně jsem to už měl i u Santa Fe a dělali mi to i do Hyundai H1čky

a ten salon se jmenuje Autocentrum Hudec Nové Město na Moravě

[vabe]

Ahoj,
díky,
zítra zrovna jedu do servisu jen na prohlídku, po 2000km,
tak jsem je tam právě minulý týden volal, řekli mi, že se na to podívají tak jsem zvědavej )
Dám vědět Autoservis Rakovec K. Vary

Tak nic..... byl jsem dnes v servisu a nikdo si stím nevěděl rady
holt to musím zkusit jinde - jinak

[jipo]

Taky jsem řešil nefunkční zásuvky po vytažení klíčku (auto koupeno 4/2012). Nakonec jsem vyřešil propojením na pojistkovém panelu. Práce asi na 15 min. a úprava je kdykoli vratná během 10 sec.
Vyrobil jsem si propojku za použití náhradních pojistek (15 a 20 A) a kousku vodiče. Na 15A pojistce je třeba ucvaknout jeden kontakt z důvodu zpětného napětí po vytažení klíčku - jinak by neustále hrálo rádio. 20A pojistku jsem zasunul do pozice č. 1 a 15A do pozice č. 2 - viz. připojené schema. 15A pojistka s jedním kontaktem musí být zasunuta kontaktem vlevo. Tak mám trvalé napětí v levé zásuvce pod palubkou. V případě zasunutí 15A pojistky do pozice 3 bude trvalé napětí v pravé zásuvce a v zásuvce v kufru. Tam je ale orig. pojistka 25A a bylo asi potřeba 15A pojistku nahradit silnější- nejména 20A.
V případě potřeby mohu propojku kdykoli vyndat a vložit původní pojistky. Když bude mít někdo zájem, pošlu foto.

[555dominicka]

ak mozes posli prosim ta to foto dik Pavel

[jipo]

Posílám foto.

[idam.i]

Ty jó,moc tomu nerozumiem,ale radšej by som to v servise na garančke moc neukazoval.Nič v zlom.

[jipo]

Je to celkem jednoduché, na pojistce pod označené č.1 /viz výše/ není po vypnutí zapalování napětí, proto si ho beru z pozice označené 2. Pokud je ale na pozici 1 trvalé napětí, nevypne se po vytažení klíčku z zapalování radio a muselo by se vypínat ručně - proto odstraněn kontakt na pojistce. Zásuvka má po úpravě dvojí jištění - 15 a 20A. Úpravu mám už delší dobu zcela bez komplikací, v pátek jsem byl na první garančce a servis nic nenamítal. Je potřeba myslet na odběr proudu při odstaveném vozidle aby nedošlo k vybití baterie, ale když nabíjím mobil nebo navigaci, tak je odběr minimální.

[Saids]

Ahoj, řeším stejný problém, ale u i30 2012. Mohl byste, prosím, popsat, která pojistka (u vás v na pozici 2, tedy ta, ze které beru proud) je pod trvalým napětím? Tedy co ta pojistka ovládá (abych k ní zásuvku mohl přemostit)? Díky