Volant nakrivo

[ronan]

Zdravim vsetkych, pri priamej jazde pozorujem, ze poloha volantu je trochu nakrivo (minimálne) -doprava. Auto nenavstivilo ziadnu jamu, obrubník a pod, po pusteni volantu netaha ani doprava ani do lava, nechcem zatial robit geometriu. V servisnych ukonoch existuje "kalibracia snimaca natocenia volantu". Mal niekto z Vas uz robeny tento ukon, moze to pomoct upravit polohu volantu?

[Richard555]

Podle mě, ti ta kalibrace nepomůže, jedná se o čistě mechanickou záležitost, zkontroluj tlak v pneumatikách a pokud bude ok je třeba seřízením délky na řídící tyči u obou kol upravit geometrii - sbíhavost. Až auto pojede rovně na rovné ploše a volant bude tak jak má být tak teprve kalibrovat čidlo, aby vědělo v jaké poloze je volant......
Tohle by to měla zvládnout geometrie všechno ale je třeba aby při měření byl volant fixován ve správné poloze a pak teprv seřizovat ........ no a na kalibraci čidla asi budeš potřebovat diagnostiku, nebo se to dělá přímo v menu PP ?

[Mexican]

ak netaha do strany, tak geo je okay. Bude to mozno sposobene nasadenim volantu na tyc riadenia (tisichran). v servise volant odmontuju, nasadia o zub vedla a hotovo. Riesit urcite cez origo servis

[FISHkaa]

taky může být blbě udělaná geometrie - dělaná při volantu trochu nakřivo - zde je třeba dát volant do roviny a udělat novou geometrii. Výše popisované se mi jednou stalo kdysi ve Škoda servisu - ty umělci mi udělali geometrii nápravy ale vyprdli se na pozici volantu

[alarm]

tak ako píše mexičan... ak neťahá do strany, GO je dobrá, pneumatiky tiež.
Na vyriešenie problému sú dve veci. Jedna je profi, a to ísť do servisu a nechať si to urobiť.
Druhá možnosť je amaterska ,ale funguje, už som to robil.
Vliezť pod auto, povoliť spojovaciu tyč na lavej aj pravej strane. Potom napr. lavu pritiahnuť o pol závitu a pravú povoliť o pol závitu a zakontrovať..a volant je rovmo.

[Richard555]

s tím přesazením volantu může být problém, je tam "tisícihran" ale zrovna ty drážky nebudou odpovídat tvé potřebě..... opravdu se to dělá tak jak píše alarm změnou délky spojovacích tyčí řízení na obou stranách stejně, ale "zrcadlově" (např. vpravo tyč prodlužuješ vlevo zkracuješ) tím nerozhodíš geometrii - sbíhavost a po utažení výsledek vyzkoušíš ev. ještě doladíš třeba o 1/4 otáčky a je to pohodlnější a bez jakéhokoli rizika manipulace s volantem......
ano jsou tací mechanici co ti udělaj geometrii na laserové stolici za pár mega s křivou fixací volantu, nebo ho nefixujou vůbec.... a pak jsou i tací co mají jen přípravek svařený z jeklu za pár kaček na měření sbíhavosti a auto po jejich seřízení jede rovně nikam netáhne a volant je tam kde má být.....

a pokud máš auto v záruce doporučil bych řešit přes reklamaci, je ale možné že řeknou, že auto vymetlo nějakou díru a na záruku to nejde.....

[petr.s]

Ono s tou fixací volantu to taky nemusí vždycky 100% vyjít. Děláme v průměru tak 50 až 80 geometrií za měsíc a taky se občas stane i když je volant zafixovaný, že po projetí někam nepatrně uhne. Jak už někdo psal, pokud je doprava, záleží jak moc, ale stačí si udělat na tyčku řízení a na čep rysku a pravou o čtvrt otáčky zkrátit a levou o to samé prodloužit a mělo by to být v pohodě. Ještě by bylo možná dobré napsat, od kdy nebo po čem zůstal ten volant nakřivo, protože to musí mít nějakou příčinu, sám od sebe by to udělat neměl. Dost často je to po přezutí kol, pak je příčina jasná.

[alarm]

takže...zober klúče, vlez pod auto a za 10 minút natočenie volantu zodpovedá smeru jazdy....

[Saiph]

Po prvej garančke mi nejakým spôsobom pohli volantom a je proste krivo.

Robili to 6 krát a nič. (3 krat som platil geometriu!) stále rovnako! Dokonca i vedúci servisu sa povozil a neopravil to so záverom: mne sa to zdá
Profíci:D
Nr never again!

[69pavel]

problem HYU, u Hyu je to normalni, proste HYU ma mekke predni napravy, udelas Geosku vse jak ma byt- sbihavost do 0 mm ,odklony do 0° a jakmile sedne za volant 80kg chlap tak hned je 1mm rozbihavost,pohne se odklon do minusu a volant je hned nakrivo.,k tomu pak nejaka vule na napravach ktera je jeste v norme,unavene silentbloky atd a problem je na svete,bud si na to zvykni anebo musis najit trpeliveho mechose na geosce ktery bude mit stebou trpelivost a da ti volant do roviny,ale jakmile tam sedn nekdo jiny bude mit volant nakrivo druhej.

[martin7377]

Zdravím.
Musím oponovať všetkým, ktorý píšu, že ak auto neťahá do strany geometria bude v poriadku. Nie je to pravda. Mne auto netahalo do strany a geometria bola zlá. Mám osobnú skúsenosť. Mne sa táto nemylá vec objavila po návšteve autorizáku, kde mi nastavovali geometriu. Pri ceste domov som si všimol, že mám volant trochu doprava. Nedalo mi to a objednal som sa na kontrolu geometrie u pána, ktorý má na to 3D zariadenie a venuje sa tomu na plný úväzok. Keď videl ako to v autorizáku rozhasili tak sa nezdržal smiechu. Zadná náprava bola na oboch stranách uhnutá o 400% od normálnych hodnôt. Po dostavení je všetko v poriadku. Odporúčam všetkým. Je to úpne iný level nastavovania geometrie.

[copper5252]

sice je to staré ale musím to sem napsat !

Správně se geometrie dělá tak že se předni sedadla zatíží +- 80Kg zatíží nejlip kanystry z vodou ,tohel je přímo postup z vyroby škoda !

bohužel servisi tohle nedělaji i když o tomhle postupu vědí "bude asi u všech aut stejny postup " servisi jsou prostě liné spravně dělat geomtrii !!!

mněl jsem dicky prolem z tím že volant byl na křívo po geometrii , a nejvíce to bylo na rapidu geomtrie dělaná snad 10x až jsem začal řvat tak se milsotive uračíly udělat geomtrii správně !

což měn připomína nedavno jsem přeoslil z i30 díru sice nebyla velka ani hluboká ale od tý doby mám volant 0.4cm do leva už mně z toho bere amok