Demontáž čalunenia dverí a plechovej priečky dverí

[alarm]

1) povoliť a vybrať dve skrutky schované pod záklopkou OBR.1
Vybrať madlo aj s plastovou miskou (otváranie dverí z vnútra)
2)Ťahať v smere šípiek, pri prvej demontáži doporučujem použiť na podobratie príborový nož.Začať dole, prvý pri pántoch , ďalší štupel pri zámku, ďalší pri pántoch....

3)Po uvolnení drží čalunenie ešte pozdĺž celého okna. Podľa príspevkov dole od "Cserv" demontovať reproduktor.
Spustiť dole okno na maximum.
Čalunenie sa dá odstrániť zdvihnutím.
OBR.3 neplatí, stačí posunúť smerom hore.
Pozor, keď povolí, káble k vypinačom sú tak akurát.
Stlačením poistky a ťahom vytiahnuť dva konektory.

4)Ak treba dať dole plechovú priečku, pod plastovou zátkou (OBR.4)je skrutka, ktorá drží okno.Detail na OBR.5.Skrutku treba vybrať, povoliť nestačí.
Pred povolením je potrebné urobiť z drôtu cca 1,5mm háky tvaru pretiahnutého "S" (na OBR.6), ktoré sa vsunú pod hranu skla , druhý koniec o dvere, aby sklo po povolení skrutky nespadlo dole.
Po demontáži obvodových skrutiek, povolení okna a osadení hákov "S" nadvihnúť plechovú priečku tak, aby čapy s hlavou vybehli z drážiek (OBR.6)
Na úplné dokonanie diela skazy treba vylúpnuť zátku na boku dverí (OBR.7). Pod ňou je skrutka držiaca zámok.

5) V prípade zadného čalunenia nezabudnúť na tretiu skrutku, ktorá drží čalunenie. (OBR.8.)

Nemôžem dať viac ako 3 fotky, takže ich dávam do nasledujúceho príspevku.

[Cserv]

Jinak jak tak koukám, tak jsem rozebral i ten repráček u okna (myslím ten horní malý reproduktor) a myslím si že to bude jednodušší, když se nejprve rozebere ten repráček a pak celá deska. Ten tam je bez šroubků, stačí to vypáčit, ale pozor na lak.

[alarm]

veď som písal, že to nie je možno úplne správny postup...škoda, že si nefotil. Ja som sa to pokúšal dať dole na Accentovi a ostalo to také divné a už to má vôlu , takže mám rešpekt.

[Cserv]

Jednodušeji by bylo, kdyby nejprve sundal repráček a pak celou desku. Nemusí se posunovat do strany a pak vyndat.

1. obr. V kufru určitě najdete originální šroubovák, pokud máte na konci křižák, tak stačí to madlo a tyč oddělit a pak otočit tu tyč a dát to nazpět. Nejprve nejlépe nějakým tenkým šroubovákem, nebo nechtama na ruce, udělat mezírku a pak do toho zastrčit ten šroubovák z kufru. S šroubovákem vypáčíme od sebe, ale opatrně na lak.


2. obr. Pak už jen s rukou vytáhnout k sobě.


3. obr. Tak takhle to vypadá a zpět je to jen strefit a přitlačit.


Edit: úprava linku na obrázky, předtím nefungovali.

[alarm]

Prosím prvého nešťastníka, ktorý bude dávať dole zámok, takže vylúpne tú plastovú krytku, kde ja mám červené svetlo, aby fotil, pofotil aj zámkový mechanizmus a prispel sem radami. Ak to tu bude, dvere máme komplet za sebou.

[N2DRFT]

Prosím prvého nešťastníka, ktorý bude dávať dole zámok, takže vylúpne tú plastovú krytku, kde ja mám červené svetlo, aby fotil, pofotil aj zámkový mechanizmus a prispel sem radami. Ak to tu bude, dvere máme komplet za sebou.

v dolním rohu dvěří jak máš to světýlko, tak tam já mám jen odrazku a nic nesvítí, to je normální?

[alarm]

je....
nenormálne je toto
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 8&start=75

[Radim Brožek]

v dolním rohu dvěří jak máš to světýlko, tak tam já mám jen odrazku a nic nesvítí, to je normální?

Na Alarmovo auto se ohledně elektriky moc nedívej, tam totiž už není normální skoro nic
(kdo si hraje nezlobí)

[N2DRFT]

a jak jsi zavedl svícení do těch origo odrazek ve dveřích?

[89majlo96]

skusal uz niekto demontovat zadne calunenie dveri s manualnym otvaranim okna ? Ja som nad tym minule stravil viac ako hodinu a nepodarilo sa mi rozobrat klucku. Davali to dole ked robili folie, je mozne ze ak poskladali klucku v zlom poradi tak to teraz nejde dole alebo je to blbovzdorne ?

[alarm]

Neviem, či to tak je, ale výrobca obyčajne používa ten istý princíp na mnohých autách. Ak je to tak, tak potom je to pod tou podložkou,čo je opretá o čalúnenie. Už som niekde tu aj kreslil prípravok, akým som to vybral na Accente. Ak by si to chcel vidieť, musel by si mať oči ako slimák, na paličkách....
Vyrobil som si plech, ako vidličák, ten som tam vopchal a vytlačil segerku, ktorá to drží.

[89majlo96]

No je to asi rovnaky princip ako tu http://www.getzclub.net/viewtopic.php?f=21&t=15
Ale ja mam ten vybezok v tvare neuplneho U otoceny smerom ku klucke, nie k vyplni dveri. A segerku nedokazem ani len nasmatrat srobovakom.

[jiri6010]

Tak mi po čtyřech letech a 90 tisících najetých km prasklo lanko zámku LP PP dveřích. Prasklo to tak, že dveře nešly otevřít ze vnitř vozu. Potom co jsem se podíval na shora uvedené fotky, jak dveře odstrojit, jsem to podle návodu udělal. Pak jsem vymontoval celý zámek dveří a povedlo se mi vyrýpnout bovden s poškozeným lankem. Pak jsem použil lanko na kolo, které jsem zkrátil na stejnou délku jako bylo to původní poškozené. Na konec lanka, který se později zasouvá do vnitřní otevírací páčky, jsem napájel váleček z toho původního prasklého lanka. No a potom jsem to celé dal dohromady a ono to funguje. Před touto opravou jsem ještě kontaktoval i zastoupení a oni mi potom co jsem jim závadu popsal sdělili, že je nutné vyměnit celý zámek, protože vyměnit jen lanko není možné. Jejich nákupka zámku je 3.600,-Kč. Mě to nakonec stálo celkem cca 30,-Kč a cca 2 hodiny času.

[pietro32i]

Mne to lanko bez problémov vymenili v rámci záruky...

[alarm]

Viezol som rodinu, ..a naraz nešli otvoriť lavé zadné dvere.
Po prečítaní príspevku od " jiri" som hneď vedel, ktorým smerom sa mám vydať. Rýchlo som odbehol dnes do bicyklového obchodu, kúpil dve lanká s rôznymi koncovkami, nabalil vercajg a šup do garáže.
Vylúpil som dva plasty, odskrutkoval dve skrutky,čo držia tapacír ......našťastie som nepokračoval.
Mal som prepnutú detskú poistku