Ahoj, nemusíš být smutný, nejsi v tom sám.

Já mám i40 kupovanou 06/2013 a níže bych rád shrnul veškeré problémy, které mě potkaly s mojí i40 za 20 měsíců provozu s nájezdem 60 000 km:
1. při předání z vozu z autosalonu jsem se musel ihned vrátit z důvodu špatně seřízených dálkových světlometů - vyřešil servis

2. cca po 14 dnech provozu jsem zjistil, že na levém předním blatníku došlu k odloupnutí barvy - servis

3. cca po 6 měsících klepání přístrojové desky - demontáž / montáž přístrojové desky - problém se stále opakoval
4. nepříjemné vrzání lesklých plastů na palubové desce a středovém tunelu (vyřešeno DODO - plasty na palubovce mám už vyřešené pomocí RTV silikonu a teď ještě vyřešit vrzající plasty na středovém tunelu)
5. popraskaná kůže na volantu - vyřešil servis

6. cca po 8 měsících klepání přístrojové desky - demontáž / montáž přístrojové desky - problém se stále opakoval
7. cca po 9 měsících jsem zjistil, že na zadním levém lemu došlo k odloupnutí barvy - servis

8. výměna zadních ramen - klepání zadní nápravy
9. cca po 10 měsících klepání přístrojové desky - demontáž / montáž přístrojové desky - problém konečně vyřešen!!! Požádal jsem o přítomnost při servisního zásahu a vyřešeno vlastním nápadem. Mimochodem jsem musel podepsat prohlášení, že se nejedná o standartní opravdu a podobné kecy. Zkrátka od toho

10. ošoupaná kůže na sedáku řidiče po 18 000 km - vyřešil servis

11. ťukání vrchního vedení řidičova pásu - vyřešeno DODO
12. výměna předních parkovacích senzorů - vyřešil servis

13. výměna zadních parkovacích senzorů - vyřešil servis

14. výměna řadící páky - ošoupaná kůže
15. výměna parkovací kamery
16. chyba AFLS - výměna předních světlometů
17. sedadlo řidiče cestující do stran - stále nevyřešeno
18. prohnuté střešní lišty - vyřešeno DODO
19. ošoupaný "pseudochrom" na tlačítku ruční brzdy - tento týden budu řešit se servisem
20. opět popraskaná kůže na volantu - tento týden budu řešit se servisem