Do tohto som sa pôvodne chcel pustiť, ale nie je času a neviem, či v mojom prípade by to malo zmysel, keďže mi tam vŕzga viacero plastov a hluk ide hlavne od motora a kolies
Repro drží na nitoch, je potrebné ich odvŕtať a plastové krúžky najlepšie nahradiť drevenými
Hyundai i20 1,2 LPG BRC 02/2011 ice blue metallic 100.000 km
Zajímavé postřehy m zaujal ten STP silver uvidím co to udělá. Letos nevím jestli stihnu do zimy něco koupit a udělat. Uvidíme jinak děkuji za typ
teď : Hyundai i20, od 2.5.2011, 1.2 kappa, zelená metalíza, 40 000+km (zatím spokojenost ;-)) bývalo: Fiat Punto 1. generace (2009-2011) cca 33 000km; black
Tak po mých předchozích dvou příspěvcích ohledně drnčení za budíky při 2500 ot. (haubna, plast u nohy řidiče), kdy to po týdnu začalo opět drnčet, jsem tomu tentokrát dal 2 měsíce než to sem napíšu.
U mně to způsobovaly pylové filtry. Když za ně vezmu, mají vakl (směr dopředu/dozadu).
Takže jsem dal kousek molitanu mezi filtry a víko prostoru pro filtry (molitan jsem tam přivřel) a 2 měsíce ani drnk.
Ahojte, tak uz par dni som majitelom novej i20 Classic v zakladnej vybave a bohuzial vrzganie palubnej dosky sa ozvalo uz druhy den po kupe. Na strane spolujazdca nieco vkuse vrzga pri rychlosti nad cca 110 km/h. Bohuzial neviem identifikovat zdroj a myslim, ze budem musiet coskoro navstivit servis. Som z toho velmi sklamany, vedel som, ze hyundaie vrzgaju, ale ze to zacne hned na novom aute a pojde o neustaly otravny vrzgot som necakal. Auticko je pekne, interier krasny, ale co sa tyka kvality, ide stale iba o navonany prd, kvalita interieru hyundai sa nikam neposunula, skor smerom k horsiemu (nehovorim o materialoch). Mate niekto podobny problem na novej i20, pripadne neviete co by to mohlo sposobovat? Pozeral som, ci sa nejaky plast dveri nedotyka palubnej dosky, ale nic som nenasiel. A este mi aj trocha nieco bucha v strede palubnej dosky pri dialnicnej rychlosti, asi uvolneny ventilator a jeho lopatky, lebo pri vypnuti ventilatora som to nepocul. Ale nie je to moc hlasno, radio to prehlusi.. No aj tak to nepotesi. No vrzganie interieru neprehlusi ani radio...
Tak drncanie v palubnej doske sa zhorsuje a ozyva sa uz pri akejkolvek rychlosti, o 2 tyzdne som objednany do servisu. Natocil som aj video kde to je pocut, treba si to pustit nahlas https://youtu.be/0Kd4bK0UmTs
Njn slyset to tam jde, snad ti pomuzou, mne by to taky stvalo.
Rok mam doma Mazdu 3 a 4 roky Mitsubishi Outlander a nic. Zadne takove problemy. Minuly rok jsem vybiral 2 levnejsi auta a sel jsem do Kie. Takze rok Carens a Ceed u obou po roce nic, zadne vrzani a u Ceedu narozdil od i30 ani zadny problem s kuzi na volantu ci radicce.
S i20 jsem problemy s vrzanim nemel - byl to jeste Indian. A jediny problem byla zmena barvy na palubce pred spolujezdcem.
Holt cenove je Hyundai tam kde konkurence, ale kvalitou ne (i kdyz se nam ti chytracci snazi pres reklamu namluvit neco jineho).
Sry trochu jsem se rozepsal. Kazdopadne pokud mas dobry servis tak ti pomuzou a pokud ne tak zkus jinde. Neboj se zkouset servisy a hledat kde umi resit problemy.
Kia Sportage 2016 aktualne
Uz uplne bez Hyundai, ale bylo to fajn. i10 1.2 - byvavalo i20 1.6 - byvavalo Getz 1.6 - byvavalo
Podarilo sa mi identifikovat zdroj drncania. Je to uplne v rohu kde sa stretava A-stlpik spolujazdca s palubovkou a celnym sklom. Ked tam v rohu silnejsie zatlacim na cierny plast palubovky, drncanie prestane. Skusim do rohu medzi celne sklo a palubovku vsunut nejake gumove tesnenie a uvidim ci to pomoze, chcel by som sa vyhnut rozobratiu v servise..
Přílohy
2015-08-19%2015.57.00-1024x576.jpg (120.83 KiB) Zobrazeno 4308 x
Problem s drncanim sa mi podarilo provizorne vyriesit gumovym tesnenim, najazdil som s nim 400km a funguje to. Este tyzden budem testovat a potom to skusim nejak vizualne vytunit, nech to nevyzera tak lamersky
Přílohy
20150821_103554-1024x576.jpg (124.37 KiB) Zobrazeno 4276 x
Nechápu tvé jednání,máš úplně nové auto,našel jsi závadu,tak proč neuplatňuješ plnou reklamaci u prodejce?? a řešíš problém nějakým pochybným tuningem???
AKTUÁLNÍ:Hyundai IX20 1,6/92 kW, Trikolor, Paket Essential, ARA BLUE, 01/2018 MINULOST -Škoda 100,Dacia 1300,Skoda Forman,Seat Cordoba, Hyundai i20 1,2/63kW - 5/2014
Slyším na jméno RUDA
Pretože nechcem, aby mi rozoberali palubovku. Lebo je velka sanca, ze po opetovnom zlozeni a oprave tohto vrzgania to zacne vrzgat na dalsich 10 inych miestach = znova reklamacia, budem bez auta a tak dokola. Co som cital komentare na tomto fore (vrzganie interieru aj v inych modeloch ako i30, i40), dopadlo to presne takto. Tak naco riskovat, ked staci take jednoduche riesenie? Casom, ked budem mat v interiery symfonicky orchester, to uz budem reklamovat..
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}