Zdvihnutie zadku Accent 2005

[pneumont]

Prosim o nejake napady ako dosiahnut tzv. klinovy tvar. Uz ked je moj Accent prazdny mam pocit ze predok je vyssie. Zadok sadne ak mam vzadu uz 2ludi, a to nevravim ze mam aj tazne.
Ak ma niekto skusenosti s vymenou,popripade vylepsenim,alebo dopasovanim nejakych zadnych pruzin, dajte to prosim sem vediet. Vdaka

[69pavel]

ze by z tlumicu unikl plyn?, pokud jsou KO tak zadek spadne, ja kdyz dal nove zadni tlumice, musel jsem nechat seridit svetla nebot to pak svitilo kratce,jak se rika do zeme, vymontuj tlumice ven a zkus ho, kdyz zatlacis pist tak musi sam vyjet nahoru,nekolikrat zapumpuj ve stojate poloze a pak zatlac pist az zajede na doraz a pust,jestli sam vyjede je v poradku,pokud ne tak plyn unikl a muzes shanet nove G-Excel


edit, jinak k tomu ze zadek ti seda a mas tazne,pokud nekde u vas sezenes toto http://www.auto-doplnky.com/gumovy-dora ... -mm-p37470 tak to castecne pomuze,taky to mam,mam tazne,nesedne to tolik jako kdyz to tam neni,mam to na pruzine dole u napravy, a aby to nevypadlo tak to mam stazene platovou stahovaci paskou na dvou mistech


Edit 02: jinak KYABY uz nejsou co byvaly,leda bys sehnal origo made in japan,evropskym se vyhni velkym obloukem,ja reklamoval evropske oba predni KYB po 30.000 a bez uspechu, a soudit se na to nemam cas ani penize,i kdyz soud bych vyhral,nebot nezavisly servis i technici na STK rikali ze to jeste nevideli,zel podle noveho reklamacniho radu a obcanskeho zakoniku se prodejce ztoho vykroutil,na druhou stranu mu zato delam peknou reklamu

[mikodim]

Tlmiče mozu byt v poriadku, skorej by som povedal ze by trebalo vymenit pruziny. Samozrejme najskor treba skontrolovat aj tlmice ale ak su unavene pruziny tak vymena tlmicov nepomoze,ked pisal ze auto po zatazeni velmi sadne..

[pneumont]

Dakujem za odpovede...
Auto mam po staršom pánovi. Mám poctivých 60 000km...kupil som ho ked mal 49 000km.
Tlmiče sú v poriadku...tie pruziny myslim unavené nie su, preto lebo dotyčný pán na nom jazdil sám a vozík tahal asi tri krát od nova.
Všimol som si ostatné accenty ze aj oni majú tie zadky tak dole.
Viem si to poriešiť výrobou podloziek nad tlmič ale to je len krajné riešenie...chcel som vedieť či náhodou niekto neprisposoboval tvrdsie pruziny z ineho vozu a podobne.
Ale beriem na vedomie aj Vaše návrhy...este raz dakujem.

[mikodim]

Pruzina sa aj casom unavuje nielen pouzivanim. Dalo by sa to provizórne riešit aj gumenou podlozkou ale lepsie je nová original pruzina lebo ta guma nerovnomerne zatazuje pruziny a casom sa stava ze praskne..

[69pavel]

tlumice v poradku? to ze tlumi jeste neznamena ze tam plyn skutecne je,muze byt unikly a na chovani tlumicu to nepoznas,jen spadne zadek o par cm coz v prenosu na predek se jevi ze predek je vys nez zadek a pri zatizeni je propastny rozdil. jak jsem psal nejlepe zjistis ze tlumic das ven a po zapumpovani musi pistnice sama vyjet nahoru do max roztahnuti,pokud nevyjede je spatny.
jinak nekde bylo psano ze davali pridavne pruziny z Madu a zkrutny stabilizator z Kia RioII coz je stejna identicka naprava ale stim ze Kia ji ma lepe odladenou



jinak k tomu fotu jak tam je ten gumovy mezikus tak ten je treba dat dolu k naprave co nejniz do zavitu pruziny a tim se zvysi tuhost perovani,mam je tam uz 6 rok a jeste nepraskla ani jedna,jinak v prostredku vinuti je pruzina jinak napruzena nez v kraji dole,takhle je perovani tvrdsi

jinak pokud to chces zvednout musis podlozit pruziny a ne tlumic...

[pneumont]

Bojim sa ze ked podlozim pruzinu, tak aby mi nebuchal tlmic pri odlahceni . chapes... Aby mi netrepal pri maximalnom roztiahnuti. Ak vyrobim medzikus medzi horne ulozenie a kasnou, tym padom tlmic ostane v povodnom stave. Nahodou diesel nema tvrdsie pruziny?

[69pavel]

zadni jsou stejne u vsech obsahu 1.4/1.5/1.6 ,rozdil je jen u prednich,crdi ma jine nez benzin a predni na 1.4/1.6 jsou stejne
pokud budes shanet nove tak jeste at ti sedi kod barvy 1x bila a 1x zluta
a pokud to budes zvedat podlozkou je otazka o kolik,tlumic ma rezervu kdyz to properuje na max,jinak si to zmer o kolik by se to posunulo,povol tlumic ze spodniho uchytu,zvedni zadek namontuj podlozku a zkus jestli vyjde uchytit tlumic do oka,pokud ne tak je treba podlozku i pod tlumic,uz si nevzpominam ale nekdo daval 1,5cm podlozku a tlumic vychazel do max roztazeni a jeste tam byla rezerva

zadni pruzina pro vozy
HYUNDAI, ACCENT III (MC), 1.4 GL 11.2005 - 11.2010 71 KW 97 PS 1399 ccm
HYUNDAI, ACCENT III (MC), 1.5 CRDi GLS 11.2005 - 11.2010 81 KW 110 PS 1493 ccm
HYUNDAI, ACCENT III (MC), 1.6 GLS 11.2005 - 11.2010 82 KW 112 PS 1599 ccm
HYUNDAI, ACCENT III limuzína (MC), 1.4 GL 11.2005 - 11.2010 71 KW 97 PS 1399 ccm
HYUNDAI, ACCENT III limuzína (MC), 1.5 CRDi GLS 11.2005 - 11.2010 81 KW 110 PS 1493 ccm
HYUNDAI, ACCENT III limuzína (MC), 1.6 GLS 11.2005 - 11.2010 82 KW 112 PS 1599 ccm
KIA, RIO II (JB), 1.4 16V 03.2005 - 71 KW 97 PS 1399 ccm
KIA, RIO II (JB), 1.5 CRDi 03.2005 - 81 KW 110 PS 1493 ccm
KIA, RIO II (JB), 1.5 CRDi 65 KW 88 PS 1493 ccm
KIA, RIO II (JB), 1.6 CVVT 03.2005 - 82 KW 112 PS 1599 ccm
KIA, RIO II limuzína (JB), 1.4 16V 03.2005 - 71 KW 97 PS 1399 ccm
KIA, RIO II limuzína (JB), 1.5 CRDi 03.2005 - 81 KW 110 PS 1493 ccm
KIA, RIO II limuzína (JB), 1.6 16V


EDIT: i kdyz si porad myslim ze pkoud ti zadek sedl a jevi se pohledem oka niz nez predek tak je unikly plyn z tlumicu

[mikodim]

Pavel, ale auto "nesedi" na tlmicoch ale na pruzinách. Keby sedelo na tlmicoch, uz by si auto nizsie nezatlacil , rozumies ako to myslim? Ked zatlacis na kufor,auto v pohode klesne o niekolko cm.Cize ked je auto nezatazene,tlmic sa nachadza mozno v strednej polohe/piest/. Ked je chybný tlmic,prejavuje sa to na jazdných vlastnostiach.. či?? Ja ked som menil tlmice na Accente,boli takmer uplne KO a auto nebolo vôbec nizsie. Bolo v rovnakej polohe ako po vymene tlmicov .

[69pavel]

tlumice jsou plyno kapalinove G-EXCEL , to jest tlumic dobijeny plynem,kdyz je plyn unikly presto tlumic funguje normalne a na gumach se to neprojevi,kdyz tlumic rozpumpujes tak pistnice sama vyjede do max roztazeni,pokud vyjede jen do pulky je vadny,pravidlo pro montaz plynokapalinovych tlumicu,musi se nejdriv rozpumpovat ve svisle poloze a potom se teprve montuje do auta takze ho stlacis a plyn v tlumici zustane pod tlakem v pracovni casti,proto je zadek castecne zvedly i diky tlumicum,ale hlavni zatez nesou pruziny ,ono to nedela moc ale kdyz plyn unikne tak na svetlach to poznas a kdyz je to konkretne vzadu pak na tebe blikaji auta ze je oslnujes,takze neco to pomuze zvednout, ja kdyz menil zadky musel jsem si nechat seridit svetla,nebot po montazi novych pak svetla svitily do zeme,to jest zadek se mi zvedl a s pruzinama jsem nic nedelal

edit pokud je vadny tlumic jako takovy ze to skace gumy tak i presto tam muze plyn byt a je chyba v kapalinove casti

[mikodim]

No a zase sme o nieco múdrejší, človek sa učí celý život