Zimne pneu vase tipy a skusenosti

[airwaves]

Dnes ráno opět -4 na Vysočině. Tak doufám že kdo máte letní gumy že celej týden jezdíte do práce sockou. Jezdit na letních pod +5 je smrtelně nebezpečný. Máte o 2m delší brzdnou dráhu. A při -4 to je katastrofa. Zítra bude +16 tak hybaj do pneuservisu. Jde o děti!

[JirkaN]

Stávám o hodinu dřív, kouknu na teploměr a pokud je kolem 0°C jdu dát zimní sadu. Letní dávám do kufru,od toho mám kombíka a abych nevozil vzduch a odpoledne, když jedu z práce tak tam nejdřív nahodím zpět letní sadu ... To je snad normální postup a určitě to tak dělá každý. Když jsem viděl v TV porovnání brzdné dráhy zimních pneu při vyšší teplotě ... nejde to dělat jinak. Akorát mě zarazilo, že přibrždění u letních pneu škubalo ABS a na zimákách to vypadalo, jako když dojíždí na semaforu na červenou ... Možná jsem si nevšiml na obrazovce nápisu malými písmeny, že každý řidič brzdil jinou silou a že se jedná pouze o ilustrativní video...

[t0x!n]

na vsechno srat od pulky brezna jezdim na letnich a v pohodeee

[Axel.Foley]

Stávám o hodinu dřív, kouknu na teploměr a pokud je kolem 0°C jdu dát zimní sadu. Letní dávám do kufru,od toho mám kombíka a abych nevozil vzduch a odpoledne, když jedu z práce tak tam nejdřív nahodím zpět letní sadu ... To je snad normální postup a určitě to tak dělá každý. Když jsem viděl v TV porovnání brzdné dráhy zimních pneu při vyšší teplotě ... nejde to dělat jinak. Akorát mě zarazilo, že přibrždění u letních pneu škubalo ABS a na zimákách to vypadalo, jako když dojíždí na semaforu na červenou ... Možná jsem si nevšiml na obrazovce nápisu malými písmeny, že každý řidič brzdil jinou silou a že se jedná pouze o ilustrativní video...

Dělám to stejně, jen s tím rozdílem, že v krátké i30 musím složit sedačky

[airwaves]

[johny_r]

Jaké zimáky (195/65/R15) byste doporučili? Mám Nokiany, co jsem dostal jako bonus k autu, ale šíleně kloužou na mokru. Daleko víc než letní. Nejezdím nijak agresivně, ale často se mi stane, že mi proklouznou při rozjezdu na mokré silnici, nemluvě o tom, když třeba jedu přes přechod s hladkou barvou, tam je to skoro jistota. Letní Hankooky mi to nikdy neudělaly. Na sněhu si nemůžu stěžovat, ale věšina český zimy je na mokru a tam prostě nefungujou.
Díky za tipy a zkušenosti.

[Zubesuch]

na rôznych autách mám skúsenosť s Goodyear UG9, Dunlop SP WS 4D, Nokian WR D3, Semperit Speed-grip 2, Sava Eskimo S3+ a teraz na novej i30 s Continental TS860 v rozmere 205/55 r16. Všetko sú to pneu so sirkou okolo 195 - 215. Iba Eskimo S3+ bol rozmer 185/6xR14.
Ani pri tej najlacnejsej - (zrovna SAVA) som nemal problem v žiadnych podmienkach, ktore som stretol v meste - voda, brečka, sneh, sucho. V pohode. A neviem ich nejako porovnat - su na inych autach alebo porovnavat staru a novu gumu s 9mm neni zrovna fer.

A musim povedat jednu vec co je pre mna alfa-omega. Velmi zalezi kolko do toho chces vrazit a kolko jazdis a kde. Radsej budem menit lacnejšie (ale nie čínske, napr. SAVA, Hankook) pneumatiky skôr este nad 4mm hlbky dezenu ako kupit drahu gumu a jazdit s nou 5 sezon a vzorkom pod 4mm. Ak si mozes dovolit lepsie pneu tak Goodyear, Dunlop, Nokian D4, Continental aktualne modely urcite nesklamu.

[johny_r]

Myslím, že ušetřit pár stovek na gumách je pitomost. Patnáctky většinou nestojí ranec, ani ty lepší. Ale když už jsme u té výdrže. Kolik sezón si myslíte, že guma vydrží (nemyslím teď sjetí vzorku, ale stárnutí gumy). Auto mám od ledna 2014, je na čase vyměnit gumy i když nejsou sjeté (teď bez ohledu na to, jestli kloužou nebo ne, klouzaly i nové).
Díky

[Vendelín]

Tak nová guma bude klouzat vždy!!!!Po ujetí cca 200 km se ubrousí povlak na povrchu,který vzniká při výrobě.K Tvé poznánce o Nokianech.Je-li mokro a při rozjezdu dáš plný plyn,tak proklozne i guma s hřebíky. Já jezdím Nokian WR D3 již na druhém autě(Peugeot 3O8,Hyundai Elantra) a za 6 let jsem nikdy neměl problém a to jezdím v zimě Bumbálka-Makov(Beskydy).
Nechci tím vyvracet Tvůj názor,jenom jsem vyjádřil ten svůj!!!

[johny_r]

Nerozjíždím se na plný plyn, jezdím defensivně, rozjíždím se plynule, stejně kloužou (nové - to chápu, ale i po roce, dvou, třech a mnoha tisících km).

Mimochodem, možná hloupý dotaz, ale jaké jsou normální ceny pneu? Třeba Continentaly vidím jak za 2000 (nejlevnejsipneu.cz, haha), tak za 1300 (pneuboss a další). Vyskytují se na trhu nějaké levné kopie nebo je to za 2000 jen předražené?
Dík

[lys]

Nerozjíždím se na plný plyn, jezdím defensivně, rozjíždím se plynule, stejně kloužou (nové - to chápu, ale i po roce, dvou, třech a mnoha tisících km).

Mimochodem, možná hloupý dotaz, ale jaké jsou normální ceny pneu? Třeba Continentaly vidím jak za 2000 (nejlevnejsipneu.cz, haha), tak za 1300 (pneuboss a další). Vyskytují se na trhu nějaké levné kopie nebo je to za 2000 jen předražené?
Dík

Může jít o jinou fabriku - tzn. jedny budeš mít vyrobené u nás v Otrokovicích, další ve francii a další třeba v indii, směs by měla být stejná, ale to taky nikdo neví. je lepší kupovat gumy vyrobené v evropě, než třeba v indii. Ale také to nemusí být úplně pravda, takže stejně kupuješ zajíce v pytli. U těch značkových jsem nikdy problém neměl, ať to bylo co to bylo a vyrobeno kdekoliv, takže ve finále bych bral podle ceny

[mikodim]

geometriu mas na 100% v poriadku ?

[vorlajz]

já budu mít letos poprvé Sava... mám je tedy připravené na služební auto... příští rok budu řešit zimáky na Myš... možná zkusím ty Matadory, jak se tu o nich už psalo...

[johny_r]

Nic není na 100% . Geometrii jsem zatím nedělal, ale auto nikam netáhne. Taky nevím, jak by to souviselo s prokluzováním gum, ale rád se přiučím.

[Axel.Foley]

Mám výborné zkušenosti s Hankook a beru od velko-pneu.cz