Mikeho i30 1.6CRDi kombi, Ultimate Red

[Mirus30]

hh.... ty pakety výbav jsou někdy na prd no...

já připlatil 40 a mám všechno...

Hele nezacinej zas, Premium ma vsechno, nedelej zd Stylu TOPku

[vorlajz]

Omlouvám se ...

[Neo-Mike]

Nemá někdo typ jak vypnout ten otravný Start/Stop systém? Samozřejmě tak, aby nebyl problém se zárukou. Člověk aby si pořád pamatoval, že to má po nastartování vypnout. Když je tak chytrý, tak proč to neudělal opačně... Když to chci, tak ať si to po nastartování ručně zapnu... Magořina tohle fakt .

[marthe]

Nějaký typy tady byly, ale myslím, že né nic ověřenýho. Taky mě to ze začátku štvalo, ale za pár dní si zvykneš že po nastartování auta to hned vypneš

[Neo-Mike]

Zatím se mi právě stává, že na to zapomenu. Potom dojíždím na křižovatku a auto mi už po cestě vypíná motor .

[ulthar]

pokud vim, tak jediny zpusob jak to natvrdo vypnout je zajet do servisu, napichnout RJ a vypnout to tam.

Mimochodem kolik jsi priplacel za tu barvu? Je to skutecne metaliza? Ja kdyz jsem pred rokem kupoval auto, tak meli v nabidce jedinou cervenou a to byla "Cool Red" a tvrdili, ze to metla neni a misto 10tis za metlu me ta barva stala jenom 3tis.

[vorlajz]

Toto je metaliza Ultimate Red za 13.900,-

[Neo-Mike]

Metalízy stojí všechny stejný příplatek. Nevím, jestli to přišlo s faceliftem, ale klasická červená teď v nabídce není. Na výběr máš dvě červené - Ultimate Red nebo Ruby Wine (hodně tmavá, až jako barva Cabernetu). Na fotkách to vypadá jako obyčejná červená, když na to zasvítí sluníčko, tak je to zase úplně jiný odstín červené . Za barvu jsem jinak nepřiplácel, měl jsem ji od prodejce zdarma. Jinak je příplatek, jak psal kolega výše, cca 14 tisíc.

PS: Jak u vás fungují čidla pásů na zadních sedačkách? Vepředu, když si někdo sedne a já se rozjedu, tak jsem hned upozorněn. Vzadu, když se někdo posadí, tak se nic neděje. Dotyčný se musí nejprve zapnout, a když se poté rozepne, tak jsem upozorněn. To mi přijde jako velice zvláštní chování.

[Neo-Mike]

Takže mám za sebou prvních 1000 km a první spočítání spotřeby podle dotankování. PP mi ukazoval spotřebu 4,9 L. Po dotankování do plna, jsem se dostal na spotřebu 4,95 L. Až mě překvapila přesnost PP . Další věc co mě příjemně potěšila je spotřeba. Na to, že jsem jezdil ve 2 lidech, s kufrem zaplněným ze 2/3 a občas se přidal i třetí člověk. K tomu 2/3 cesty zapnutá klimatizace. Dále jsem nejezdil jen po rovinkách a ani jen po dálnici konstantní rychlostí. Rozhodně jsem nejezdil v nízkých otáčkách na co největší převodový stupeň. Spíše jsem se snažil pohybovat na 2 tisíci otáček.
Zatím teda spokojenost .

[vorlajz]

spotřeba tedy myslím hodně dobrá... ať to vydrží...

[Neo-Mike]

Právě, taky jsem byl hodně překvapený. Včera jsem jel 300 km jen po dálnici, celou dobu rychlost cca 130 km/h (občas zpomalení na 100 a potom na 5 rychlostní stupeň zrychlení na 130, poté přeřazení na 6 a udržování rychlosti) a podle PP jsem jel za 5.1 L. Tak to jsem zvědavý, až zase dotankuji, zda bude PP pořád tak přesný . Spotřeba by měla jít ještě o něco dolu, jak se auto bude více zajíždět.

[vorlajz]

Uvidíš... Tu odchylku skutečné spotřeby a PP můžeš posoudit až po delší době...

U mě to hází rozdíl asi 0,2 l... PP tedy krapet spotřebu vylepšuje...

[Neo-Mike]

Takže po pár kilometrech několik poznatků:
- nedoléhají střešní lišty
- nesmyslné znázornění o aktuální spotřebě (proč to prostě nejde znázornit číslem )
- asistent rozjezdu do svahu má asi jen marketingový smysl
- senzory zapnutých pásů na zadních sedačkách (Nejdříve se musí dotyčný připoutat, poté když se odepne, tak jsem upozorněn, že nemá zapnutý pás. Pokud ale sedne do auta a nezapne se, tak o tom nic nevím. Trošku zvláštní chování, máte to také tak .)
- zpětné zrcátko (Pokud jej mám naštelované na den, přepnu jej na noc, tak se sklopí až moc dolů. Tak, že vidím jen 2/3 zadního skla) Vada nebo vlastnost?

A teď zase nějaké plusy :
+ spotřeba
+ modré podsvětlení interiéru
+ prostor
+ povedená barva
+ jízdní vlastnosti
+ přisvětlování do zatáček
+ elektrická bederní opěrka
+ hlasové ovládání

[vorlajz]

[quote="Neo-Mike"]Takže po pár kilometrech několik poznatků:
- nedoléhají střešní lišty

Reklamuj, někteří tu tvrdí, že má Hyundai k dispozici nové, které už jsou v pořádku...

- nesmyslné znázornění o aktuální spotřebě (proč to prostě nejde znázornit číslem )

Tohle je stejně k ničemu, k čemu je ti číslo, které se prakticky furt mění... to je detail... osobně mi nevadí. Stejně na to raději nekoukám

- asistent rozjezdu do svahu má asi jen marketingový smysl

Mě funguje, nevím, co s tím pořád máte???

- senzory zapnutých pásů na zadních sedačkách (Nejdříve se musí dotyčný připoutat, poté když se odepne, tak jsem upozorněn, že nemá zapnutý pás. Pokud ale sedne do auta a nezapne se, tak o tom nic nevím. Trošku zvláštní chování, máte to také tak .)

Vepředu jsou asi nějaký váhový čidla, vzadu jsou čidla v zapínání pásů... jestli se nepletu, tak po nasednutí svítí všechno červeně... ale protože se mladej hned poutá, tak nevím, jak se to chová dál... ale počítám, že když se někdo vzadu nezapne, tak to za chvíli přestane svítit a jak píšeš, nevíš jako řidič nic...

- zpětné zrcátko (Pokud jej mám naštelované na den, přepnu jej na noc, tak se sklopí až moc dolů. Tak, že vidím jen 2/3 zadního skla) Vada nebo vlastnost?

Tak to je asi logický, hm? Osobně si myslím, že to sklápění zrcátka je tam jenom pro případ, že ti někdo svítí dálkovýma za prdelí... v opačném případě, by to vadit nemělo... já mám samostmívací, a to nemá chybu...

[Neo-Mike]

Něco jsem o těch lištách už zde četl. Zatím mi to nějak nevadí. Nechám to do první garančky a potom to budu řešit.

Zvykl jsem si na aktuální spotřebu občas mrknout . Navíc se podle toho dá poznat bežící regenerace filtru pevných částic. Takže proto bych radši bral klasický číselný údaj.

Tak to jsem netušil, že jsou rozdílné čidla v předních sedadlech a v zadních. To by potom vysvětlovalo takové chování.

Právě že s tím zpětným zrcátkem to logické není. V žádném autě se mi to ještě nestalo. Když jedu v noci po dálnici, tak si vždy přepnu zrcátko na noc, aby mě neoslňovali řidiči. Jenomže když zde přepnu, tak díky sklopení, se mi sníží výhled. Tudíž přijíždějící auto vidím až mnohem později. A neustále hýbat se zrcátkem, se mi také nechce. Přeci po přepnutí zrcátka na noc, by jsi měl v něm vidět to stejné co ve dne, jen to uvidíš zatmavené. Takže na tohle se mám v plánu také zeptat .