Nová kola na accentovi - co na to říkáte?

Jirka · Příspěvek od **Jirka** » 06 úno 2007, 14:14

Já člověče furt přemýšlím proč tam dáváš menší kola, než mají být. Předtím 185/55R14, Teď tohle.. Proč si nekoupil 195/50 R15? Pak by tam ty kola si myslím padly líp.

tomas.holoube · Příspěvek od **tomas.holoube** » 07 úno 2007, 18:44

tak chlapy, řezal jste někdo pružiny u accenta??o kolik a postup??dík

tomas.holoube · Příspěvek od **tomas.holoube** » 07 úno 2007, 18:50

jednoduchá odpověd, 195/50/R15 není pěkná guma a nepůsobí tak pěknými proporcemi, za další tyhle gumy byli k těm kolům , jsou funglový, a protože je to 195 tak jsem si říkal že nebude vadit když to kolo bude mít menši velikost at se to alespon trochu eliminuje, no a na konec je fakt že se mi opravdu ty gumy líbí, ale je pravda že nový je možná už nikdy nekoupim kvůli ceně.

weena · Příspěvek od **weena** » 07 úno 2007, 19:22

nic na tom nejni.. potrebujes stahovak na pruziny, a pak jen rezat rezat a rezat

ja uvidim... jestli budu este zkracovat o otacku nebo tam dam tvrdsi pruziny...

Tommas33 · Příspěvek od **Tommas33** » 07 úno 2007, 19:54

Kdyby jste někdo řezali moc tak jednu pružinu na Accenta mám.

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » 07 úno 2007, 20:54

Doufam, že s tim řezáním pružin si děláte srandu...

Hujer · Příspěvek od **Hujer** » 07 úno 2007, 21:18

tomas.holoube píše:tak chlapy, řezal jste někdo pružiny u accenta??o kolik a postup??dík

Neni lepci radci koupit tvrdci a nisi pruziny?Napr.Supersport de o 4 cm dolu.Na lantru jsem je platil neco kolem 4000,-.

MartasZ · Příspěvek od **MartasZ** » 08 úno 2007, 05:06

řezání teda v žádnym případě nedoporučuju!!!!!!!!! Budeš to mít jak hopik

tomas.holoube · Příspěvek od **tomas.holoube** » 08 úno 2007, 18:16

no je pravda že řezat pružiny není dobrý, máme ještě s mou... citroena AX najen tak po městě a je to seříznutý a je to jak koza, to ne s tímhle jezdim i na dálky a nechci mít naklepanou prdel, sportovní podvozek-popřemejšlim, tenhle je v podstatě komletně stejně v háji-je to snad všechno původní.ale sportovní to bude taky dost tvrdý, uvidim,ted se pracuje na zužení tlouštky podložek tak se uvidí jak se to a hlavně o kolik povede

Kyrglík · Příspěvek od **Kyrglík** » 08 úno 2007, 23:33

Řezání opravdu raději neeeeee.Když říkáš že už to máš teď v háji,tzn.že je třeba koupit nový podvozek tak si kup sportovní pružiny

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » 09 úno 2007, 09:57

No nic proti, ale když si koupíš kratší pružiny (s progresivním vynutím) a dáš je na tlumiče co jsou v háji, tak je to stejný jako když uřízneš sériový pružiny....výsledek=cca o 50% horší jízdní vlastnosti a o 90% větší pravděpodobnost, že se příštího dne probudíš na jednotce intenzivní péče (v lepším případě).
Říká se, že do -40mm se dají pružiny dát i na sériové tlumiče, jestli je to pravda nebo ne, netušim, ale co je jistý je to, že ty tlumiče odejdou dřív. Každopádně nejlepší řešení je komplet podvozek (tlumiče i pružiny) od nějakého renomovaného výrobce. Každopádně ale první co bych udělal, kdybych přemejšlel o tuningu podvozku je dal všechno co zůstane sériové do 100%ního stavu. Člověk se občas diví, co udělaj už jen nový tyčky stabilizátorů

Hanz · Příspěvek od **Hanz** » 11 úno 2007, 11:18

Souhlas s Petrem HC. Co se týká podvozku, raději 100% stav seriového než "tunit" starý a opotřebený..

Rasty · Příspěvek od **Rasty** » 11 úno 2007, 16:45

No to si děláte snad prdel ne? Řezat pružiny? Hovada raději koupim tužší které mi to sníží než řezat původní

Fuj fuj fuj

honzik · Příspěvek od **honzik** » 11 úno 2007, 19:02

Ja jsem od Dračka koupil progresivni pružiny auto si sedlo o 3cm a je to daaaleko lepši než to bylo.Vřele doporučuji.Auto daleko lip sedi i reakce jsou ostřejší.Dnes jsem pěkně tlačil před sebou P 406 2,0L na cestě z Vyprachtic do Vemberka nakonec mě pustil neměl šanci

Neni to tak tvrdy jak si každy mysli.Spokojenost

Karlos · Příspěvek od **Karlos** » 12 úno 2007, 08:08

A jakou značku mají ty pružiny Honziku? Inter Alloy?