Vyjmutí Autobaterie

[Drag]

Zdravím. Potřeboval bych poradit. Mám Hyundai i20 1.2. r. 2014. Potřeboval bych vyndat autobaterii a doma si jí nabít. Jelikož bydlim v bytovce bez garáže, tak nebíjení přímo v autě padá. Koukal jsem dnes pod kapotu, že jí vyndám, ale vůbec nevim jak. Svorky s póly jsou mi jasné, ale nevim který povolit šroub (nerad bych něco zvoral) který baterii drží aby za jízdy nelítala. Prosím o odpověd polopatě , protože se jedná o mé první auto. Díky

[soban]

Pokud jseš takový antitalent že nevidíš šroub co drží baterku tak do toho rači nevrtej!

PS. Jinak dva šrouby na základně baterky a jeden na blatníku které drží držák ŘJ motoru.

[Drag]

Jasně, takže vyndat všechny tři šrouby. Šrouby jsem viděl, ale nevěděl jsem že mám vyndat celej držák když je na něm ŘJ, ta mě odrazovala. Každopádně díky za radu

[soban]

Samozřejmě to nebudeš tahat ven a odpojovat ŘJ pouze vyšroubuješ šrouby aby se uvolnila baterka.

[mmv]

prostě logika sama a jak tu kolega wlna psal "Uf řemeslo braň se" https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 30#p416389

[Láďa515]

A po vyjmutí baterie zamkneme auto Jak?když zásadně zamykám dálkovým.A když donesu nabitou baterii k autu tak půjde normálně odemknout klíčem?

[Chasnik]

Viděl jsem někde takový malý 12V rezervní akumulátory, které prý dokonce dokážou i nastartovat . Každopádně to nebude zadarmo, takže bych na to šel od lesa: dá se to nabít někde jinde, třeba v práci?
Nebo případně, jestli by to cvaknutí dálkou unesl jiný zdroj, např. 12 V , přípa. 14.4 V akumulátor z akuvrtačky. Ale to už teď přemýšlím o nevyzkoušené věci, to by musel potvrdit nějaký elektrikário, jestli je to možné...

[Richard555]

To ta I20 už nemá klíč ve dveřích ? Já mám bezklíč, ale i přesto je tam jako nouzovka klíč se kterým se auto dá odemknout. Akorát jsem už viděl, že vevnitř už nejsou žádný ty "caplíky" kterými se zamkne Myslím, že např. v Ceedu nejsou ale klíč u řidiče tam je. Takže centrálem zamknout s otevřenou "haubnou" vyndat baterku a haubnu zaklapnout. Po nabití klíčem odemknout dveře řidiče, otevřít haubnu dát nabitou baterku a jede se dál. Akorát budeš muset znova naladit radio, seřídit hodiny, smažou se ti údaje v palubáku a řídicí jednotka taky zapomene "oblíbené mapy" - bude se je muset znovu naučit. Takže ze začátku než okouká styl jízdy může být trochu větší spotřeba. Dálku by si to mělo pamatovat a spárovat ji samo

[Richard555]

To ta I20 už nemá klíč ve dveřích ? Já mám bezklíč, ale i přesto je tam jako nouzovka klíč se kterým se auto dá odemknout. Akorát jsem už viděl, že vevnitř už nejsou žádný ty "caplíky" kterými se zamkne Myslím, že např. v Ceedu nejsou ale klíč u řidiče tam je. Takže centrálem zamknout s otevřenou "haubnou" vyndat baterku a haubnu zaklapnout. Po nabití klíčem odemknout dveře řidiče, otevřít haubnu dát nabitou baterku a jede se dál. Akorát budeš muset znova naladit radio, seřídit hodiny, smažou se ti údaje v palubáku a řídicí jednotka taky zapomene "oblíbené mapy" - bude se je muset znovu naučit. Takže ze začátku než okouká styl jízdy může být trochu větší spotřeba. Dálku by si to mělo pamatovat a spárovat ji samo

[Láďa515]

Richarde super odpověď,přesně tak plánuji,ale dnes jsem ráno otevřel centrálem po dojezdu do práce zamlk centrálem a po práci otevřel klíčem-to bylo pískání....až jsem strčil klíček do zapalování pískání skončilo.

[Chasnik]

Když zamkneš dálkou a otevřeš klíčem, tak se aktivuje alarm. Když zamkneš klíčem a odemkneš zase klíčem, tak by to mělo být bez houkání.