.. Poprvé za rok jsem si všiml té gumové průchodky, která již byla předchozím majitelem pravděpodobně lepená (nepovedla se mi vydloubnout), i tak jsem ji pro jistotu objel silikonem (stejně tak zbylé 3 různě poschovánané) a dal se do demontáže čalounění kufru (kdybyste věděli, kde sehnat ty montážní kolíky, které jsou na nakládací hraně zvrchu byl bych Vám vděčný, ještě se stavím ve čtvrtek ve své oblíbené mototechně, ale pochybuji, že je budou mít)Po odkrytí levé části se mi akorát potvrdila moje domněnka, že bylo vozidlo v minulosti bouraný (naštěstí vím zatím jen o té lévé zadní části
). Nebo i Vám tam Turek použil úplně jinou barvu, než na jakýkoli části vozidla a zapomněl strhnout papírovou malířskou pásku? 
No, všechny divné sváry jsem obtáhl silikonem a budu tu vlhkost i nadále sledovat (jako naschvál v době rozebrání bylo všude sucho.. [určitě tím mrazem ])Teď jen zvažuji, jestli nemám napsat dopis původnímu vlastníkovi ohledně rozsáhlosti nehody
(jestli toto forum navštěvuje [také měl teploměr umístěn jako mnozí z Vás na zpětném zrcátku] tak se mi vskutku jedná jen o popis nehody a případný další popis problémů, které s vozítkem měl a na které se mám připravit 
)...OF: věděli jste, že již poštovní známka stojí 19kč?
Já mám jako poslední cenu za dopis zafixovaných 12Kč..
.. Ten silikon mi taky nevoněl no, ale kufr už byl rozebranej a ten tmel na karoserie, co jsem si přinesl z práce nerozdělanou tubu ze starých zásob byl již nepoužitelný :/ Tak abych nejezdil nějakou dobu s rozebraným kufrem, tak jsem použil to, co bylo po ruce no..](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
. Což je zatím (musím zaklepat) jediný šrám, co mám od kauflandu.. maj špatně vysoký obrudníky, přesně na výšku těch ramen 