Tudyho Třetí iTřicítka

[idam.i]

Mieriš na N ?

[Tudy]

Ne, to je moc vysoko/draho. Mám v hledáčku nové VW Polo GTI, ale chci manuál řazení a to začnou vyrábět až na podzim. Navíc N-ko se mi nevejde do garáže spolu s combi i30 ve stání za sebou, Polo je o 30 cm kratší než N-ko, takže s ním vrata zavřu - délka garáže je 8,6 m.

[idam.i]

Garáž si dimenzoval bohate.
Možná by sa zmestilo aj toto : https://auto.pravda.sk/testy/clanok/397 ... er-zakrut/

[Axel.Foley]

To by stálo za zvážení Ale já nevybírám

[Tudy]

Fiestu ST jsem měl už téměř objednanou loni na jaře, ale nakonec jsem podlehl tlaku drahé polovičky a udělal jsem komprosmis - nová i30. Jenže to bohužel není ono. Nová Fiesta ST je tříválec (nechci) a celkově dost ultimativní sportovní náčiní, zatímco Polo je civilnějsí, kufr 350 l, užitné vlastnosti lepší než u Fiesty a zábava s ním je také slušná (alespoň dle dostupných testů), motor není přehnaně nabušený na svůj objem - 2.0 TSI 147 kW, 320 Nm. Na okruhu s tím jezdit nehodlám

něco k nové Fiestě tady:

http://www.autoforum.cz/predstaveni/nov ... e-nesmysl/

[idam.i]

2,0TSI vs. trojválec samozrejme ,nie je čo riešiť.

[Tudy]

Právě, navíc 2.0 TSI je motor, který má dlouhou tradici a dá se případně bezpečně chipnout (není můj případ), prostoru na zvýšení je dost.

[Tudy]

Tak teď mám těžké dilema, je tu lákavá legální možnost chiptuningu i s převzetím záruky na motor a převodovku. 120 kW a 290 Nm by mohlo stačit a vyjde to podstatně levněji. Co si o tom myslíte ?
http://www.chiptuning.cz/detail/Osobní% ... -gdi-103kw

[idam.i]

Aj viacej koní navyše z tvojho auta HH neurobí.
A čo spojka,brzdy,naladenie tlmičov ?

[Axel.Foley]

Tudy: Otázka je, co na to spojka

[Tudy]

Asi máte pravdu, tak budu čekat, trpělivost růže přináší...

[asd111]

Ja bych se toho nebal,ale 8tis bych za to asi nedal

[Tudy]

Tak je rozhodnuto, do čipu nejdu. Katalyzátor se totiž do převzetí tovární záruky nepočítá (telefonicky ověřeno). Zůstávám u čekání na manuál u Pola GTi, výroba by měla začít až v září, čekací doba od objednání 4-9 měsíců, tj. přibližně rok čekání. Už jsem se s tím nějak smířil a navíc, jezdit s i30 není zlé, tohle auto je fakt příjemný a pohodlný společník, aktuálně se těším na výměnu zimních 15" za letní 16".

[Tudy]

Včera jsem narazil při brouzdání na netu na auto, o kterém jsem ani nevěděl že existuje: Seat Leon FR 1.8 TSI. Auto někde na pomyslném rozmezí mezi warm/hot hatch. Skoro o 10 cm kratší než i30, vnitřní prostor podobný, 40 koníků navíc a motor odolávající karbonizaci (kombinuje přímý/nepřímý vstřik), sportovní podvozek, LED světla atd. Asi není co řešit. Papírově ideální kandidát, navíc bez čekání, recenze ho chválí.Co myslíte?

[Axel.Foley]

Běž si ho vyzkoušet k prodejci a uvidíš.