Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw

shawt · Příspěvek od **shawt** » 23 čer 2018, 17:40

Takze ke spotrebe u Fastu viz foto.

vorlajz · Příspěvek od **vorlajz** » 23 čer 2018, 18:29

Spíše... 1 a 3/4 člověka

Stephano35 · Příspěvek od **Stephano35** » 24 čer 2018, 18:20

co znamena aktivnější jízda?

shawt · Příspěvek od **shawt** » 24 čer 2018, 19:55

Ze se nebojis to vytacet, kdyz je moznost a nepreradis v 1500 otackach a uzivas si silu motoru

Tudy · Příspěvek od **Tudy** » 24 čer 2018, 20:03

Mít vždy zařazeno o 1-2 kvalty níže, než radí stupidní PP (kromě situace kdy jedu po rovině/s kopce ustálenou rychlostí). Nebo při předjíždění tam nechat trojku až k omezovači.

Stephano35 · Příspěvek od **Stephano35** » 24 čer 2018, 20:16

ten radílek na PP taky nechápu, mam pocit že pokud by někdo timhle jezdil tak to auto zničí.

Chasnik · Příspěvek od **Chasnik** » 24 čer 2018, 20:32

To není pocit, ale realita. Zřejmě PP nebere v potaz žádné jiné parametry (zatížení, stoupání) než rychlost a otáčky. Jinak by takhle blbě nemohl radit.

Stephano35 · Příspěvek od **Stephano35** » 24 čer 2018, 22:18

No ale i ty otačky mi přijdou dost nizko. nevim no bylo by zajimavy pobavit se s lidma co to připravili, třeba ten motor ma bejt podtáčenej.

shawt · Příspěvek od **shawt** » 24 čer 2018, 22:30

pri 140 mi to dnes tocilo 3000 coz je super

Chasnik · Příspěvek od **Chasnik** » 24 čer 2018, 22:40

Stephano: jenomže on ten kecálek radí zařadit, i když jedu do kopce s přívěsem, to kdybych ho poslouchal, tak mi to prostě už zdechne.

Axel.Foley · Příspěvek od **Axel.Foley** » 25 čer 2018, 06:30

Stephano35 píše:No ale i ty otačky mi přijdou dost nizko. nevim no bylo by zajimavy pobavit se s lidma co to připravili, třeba ten motor ma bejt podtáčenej.

Vykašli se na rádce řazení. Už soudruh Lenin tvrdil:"Nepodtáčet, nepodtáčet, nepodtáčet!"

Tudy · Příspěvek od **Tudy** » 25 čer 2018, 06:40

Není podtáčení jako podtáčení. Pokud jsem v dlouhém mírném klesání, tak mám i při 70 km/h zařazenou šestku a jen lehce šolíchám plyn (např. tunely na Smíchově) a i když otáčkoměr ukazuje 1 600 ot/min, ničemu to nevadí. Ale na rovině při akceleraci nebo při stoupání je vždy vhodnější mít otáčky nad 2 tis, ať si PP kecá co chce. Ten Radílek je nastaven na co nejnižší spotřebu a emise a to že trpí motor, je vedlejší. Odnáší to hlavně kliková hřídel, setrvačník, ložiska hřídelů u převodovky a rozvody. A jako bonus se při podtáčení lépe usazuje karbon.

K tématu článek zde:
http://www.auto.cz/podtaceni-motoru-pro ... hem-101931

Stephano35 · Příspěvek od **Stephano35** » 25 čer 2018, 07:56

díky mam stejnej názor a článek si přečtu. Jinak co se týče karbonu, každej správnej tuner by měl mít karbon:D a když ne karoserii z karbonovejch vláken, nebo nalepenou imitaci, tak aspon v tyhle verzi

:D

Stephano35 · Příspěvek od **Stephano35** » 25 čer 2018, 14:19

BTW: další cesta praha - hradec dálnice prakticky celou dobu 130KM/H spotřeba 5,3l/100.

vorlajz · Příspěvek od **vorlajz** » 25 čer 2018, 14:48

tak to je skvělá spotřeba... ale tak nějak tomu nemůžu uvěřit...

Hyundai club - forum

Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw

Re: Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw

Re: Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw

Re: Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw

Re: Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw

Re: Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw

Re: Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw

Re: Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw

Re: Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw

Re: Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw

Re: Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw

Re: Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw

Re: Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw

Re: Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw

Re: Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw

Re: Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw