zadní brzdy

[lubosmattoni]

Zdravím,poradí někdo,jak se dají vymněnit zadní destičky,aniž bych stím musel shánět někoho z diagnostikou,dají se nějak stáhnout válečky u el.parkovací brzdy na I30 2012?
Dík za eventuelní radu

[copper5252]

ahoj zaleží jak vypadáji ty brzdy v zadu ? poku dto jsou klasicke brzdiče tedy kopyta a deska tak by problem být nemněl stačí vlečky kousek zatlačít (pokud bys je musel zatlačívat hoděn doporučuji to dělat z povoleným odvzdušnovakém brzdy aby se bordel z pistku nedostal do trube )

pokud máš normální brzdu kalsika pakně ale ručku bubnovou , tak se mrkni jestli maji prasátka/ pistyk odvzdušnovák ! a ten povoliš a pak pistky zasuneš

idelaně udělej foto zadních brzd aby se vědělo co tám vubec máš

třeba I30II 2015 už nemá ručky bubnovou ale klasiku ručka brzdí pakněma

[lubosmattoni]

Tak slo mi o valecky u el.parkovacky,je videt ze sikmooci umi okopirovat vsechno,ikdyz az casem. Mne se stim nechtela bavyt diagnostika,tak sem to nakonec klasicky postaru odrbal a zjistil,ze neni problem to udelat (nakolene) na ceste a ikdyz servis tvrdi ze se to neda s poruchou el.odtahnout,resp.odbrzdit,tak to neni problem a je to otazka peti minut a auto jede i bez rucky.

[Chasnik]

No to je jasnačka, že auto jede i bez ručky. Ono dokonce jede, i když má stát

A teď vážně: jak jsi to provedl, šly někde povolit nebo vyháknout lanovody? Nebo to byl jiný trik?

[lubosmattoni]

Jake lanovody? Tento kram ma el.rucku,prece je to konkurent nemeckych kramu.....
Je potreba zamyslet se,kde udelaly sludfuzi ze zapadu chibu
No o fungovani a primcipu nastaveni sistemu je desne polemizovat a bezvyznamne,neni nad klasickou mechaniku,nevim,ze se nekdo zaobyva vyvojem takovych pi....

[Chasnik]

No vidíš, já jsem v žádném svém autě EPB neměl, takže jsem techniku nezkoumal. Doteď jsem si myslel, že k zadní brzdě normálně vedou lanovody, akorát táhlo neovládá ruční páka, ale nějaký elektromotorek...

[lubosmattoni]

Jojo,to byli první technologie,taky supr věc,např.C4 pikaču,,,kovový šnek a poněm jezdil plastový běžec,no parádní konstrukce.Tady sou povzoru wv servomotorky přímo na brzdovém třmenu,ALE...motorek,převodovka,kolečka plast,no na brzdách,kde se to přece vůbec nehřeje a vůbec to netrpí otřesama a už vůbec se nemůže do konektorů a nikam dostat vlhko,když sou přece otočené nahoru...no prostě vysoce inteligentní řešení,co vým u passatu to umý odejít už někde u 80-100tis.