Koupě I40? Prosím o rady

[patriknet]

Proc stara? Kdyz je neco smysluplneho...

[Mr. HYUNDAI]

Psal jsem to včera - i40 už jen dožívá než dorazí komplet nová generace. Implementovat tuhle fičuru nedává ekonomický smysl, nutné úpravy by byly moc drahé. A když přicházela v roce 2011 na trh, tak tahle fičura ještě nebyla k dispozici.

[patriknet]

A na implementeci FCA neni stara?

[Mr. HYUNDAI]

Já FCA v ceníku nenašel . LKA se objevil už po prvním faceliftu, tam se maximálně měnil soft. Hlídání mrtvého úhlu řeší , pokud vím, radary. Hledat pro ně pod zadním nárazníkem místo, řešit kabeláže atd. Změn je potřeba víc než to vypadá . A do i40 vrazil jen to nejnutnější, aby jí udržel na trhu i po zavedení dalšího levelu Euro6 než dorazí model DN8.
Za dobu pobytu i40 VF na trhu stihl mimo Evropu Sonatu YF a aktuální LF, KIA už má na trhu také druhou generaci Optimy. Proto existují Sonaty LF Plug-in hybrid, stejně jako aktuální Optima, ale i40 o tomhle pohonu ani nesní .

[idam.i]

Možná sa oplatí počkať.Sonata 2018.Celkom pekné. http://www.autoevolution.com/news/refre ... tml#agal_0
Uvidíme,čo dajú pre Európu.Zaujímavé,že tu na tablete netrvajú.

[Mr. HYUNDAI]

Právě tento konstrukční základ, tedy LF, Evropu zcela minul. DN8 bude zase nové auto, takže uvidíme za necelý rok, co nám nachystají .

[patriknet]

Ta Sonata je veru pekne auto, som zvedavy ci sa objavi aj u nas, ako v realu bude vyzerat a za kolko sa bude predavat.

[Stonepet]

FCA v ceníku není, ale je uvedeno na stránkách a v katalogu:
https://www.hyundai.cz/files/download/m ... alogue.pdf

Ale v jaké výbavě to je, to je otázka.

[Mr. HYUNDAI]

Vzhledem k tomu, že kamera už instalací prošla při prvním faceliftu, tak aplikace FCA využívající pouze kameru nebude zase tak nákladná záležitost, v podstatě by mělo stačit instalovat brzdový válec, který kromě pedálu může ovládat i příslušná ŘJ a osadit ŘJ pracující s daty z kamery .

[patriknet]

to se mi nejak nezda, ze by k tomu stacila kamera. Nebude tam potreby i radar? Proctu si neco o tom.
K tomu brzdeni - tam zas podle mne uz dnes musi existovat neco, ze pomoci ceho "brzdi RJ", uz i moje i30 (II) si pribrzuje do zatacky, kdyz je treba, a ridic o tom ani nevi. A proto mam uz sjete brzdy ).

[karelmrak]

to se mi nejak nezda, ze by k tomu stacila kamera. Nebude tam potreby i radar? Proctu si neco o tom.
K tomu brzdeni - tam zas podle mne uz dnes musi existovat neco, ze pomoci ceho "brzdi RJ", uz i moje i30 (II) si pribrzuje do zatacky, kdyz je treba, a ridic o tom ani nevi. A proto mam uz sjete brzdy ).

No brzdy jsou sjeté zejména proto, že Hyundai docela nesmyslně používá malinkaté destičky, jak vpředu, tak vzadu, i na svém Fiatu seicento mám o dost větší!

[Mr. HYUNDAI]

používá 2 systémy. Oba, dle stupně výbavy, používá v i30 PDe. Standard je systém používající pouze kameru a tu sdílí s LKA. Auta s adaptivním tempomatem mají radar, u těch si systém pomáhá i jím. Hodně se řešilo vypínání systému u aut pouze s kamerou při nízkém slunci, za mlhy, za hustého sněžení atd.
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=195&t=33586

[patriknet]

...podle mne ve spojeni s autonomnim brzdenim musis mit vzdy i radar. Jinak auto nepozna jak daleko je objekt pred autem. To se podle mne jenom z kamery neda nepoznat. To co tam zminuji v tom vlakne (kde maji jenom kameru) tak ta se predpokladam pouziva jen kdyz mas system udrzovani v jizdnim pruhu (tam zda se, opravdu staci vedet kde na ceste se auto nachazi, co lze poznat uz i z kamery).

[Mr. HYUNDAI]

Já ten systém mám v obou i30. Přijeď si to vyzkoušet . Radar tam prostě není, používá to pouze a jenom kameru!

[patriknet]

Kde bydlis? Ja ti radsi budu verit, co pisu jsou jen "moje teorie"
Btw: A jake "systemy" mas na tech i30 s kamerou?