Stringův Fastback

[Stringo]

Tak jsem se konečně dočkal a dnešním dnem, jsem se stal majitelem Hyundai i30 Fastback a řadím se tak nově mezi Vás

Info o autě:
- nový vůz z nabídky skladových vozů
- 1,4 T-GDi (103kW)
- barva Polar White
- výbava Style + NAVI
- převzato na 16" hybridních plechových discích se zimním pneu Nokian WR D3 205/55 R16 91 T
v kufru jsem si přivezl 17" ALU disky s letním pneu Michelin Primacy 3 225/45 R17 91 V

Dokoupeno při převzetí vozu:
- gumové koberce
- velurové koberce (objednáno)
- gumová vana do kufru (objednáno)
- dojezdová rezerva
- povinná výbava
- tažné zařízení "bajonet"

Objednáno z Aliexpresu:
- LED žárovky směrovek
- LED žárovky zpátečky
- krytky na zámky dveří

V plánu:
- montáž plašičky kun (Kemo M180)
- montáž autokamery (TrueCam A7s)
- deaktivace START/STOP systému (u dealera jsem nepochodil, takže nějaký autoelektrikář)

Pokud se časem zadaří zrealizovat:
- výměna zadních světel za LED provedení (údajně se musí měnit i kabeláž, takže to asi nebude úplně jednoduché, ale budu se snažit hodně informovat a pokud to bude trochu možné a finančně odpovídající, tak bych to chtěl dotáhnout časem do konce...uvidíme)
- vyměnit středovou konzoli s výdechy vzduchu na zadní sedadla (to snad nebude nějaký velký problém, seženu z vrakoviště a uvidím jak to vypadá)

FOTOGALERIE ZDE: https://stringo.rajce.idnes.cz/Hyundai_i30_Fastback/

[Axel.Foley]

Přeji hodně šťastných a spokojených kilometrů.

Ad výměna zadních světel: u i30 II taky prodejce tvrdil, že při výměně za led je nutná výměna kabeláže. Jsou lidi, kteří vyměnili kus za kus a - voilá! - vše funguje. Takže asi to nebude tak složité, jak je tvrzeno.

Start-stop prodejce nedeaktivuje, s tím u něj opravdu nepochodíš. Zkus si projít tohle https://www.hyundaiclub.net/search.php? ... mit=Hledat, už se to tady probíralo.

Elektronická plašička kun je za mně zbytečnost. Máme v práci plašičku na myši a ty svině si na ni zvykly. Předpokládám, že tady to bude podobné v bledě modrém - ze začátku úspěch, časem nic moc. Nechám to na tobě, uvidíš, co a jak.

[TheCory]

Tak tady toto vlákno budu sledovat, jelikož mám to samé vozidlo jen zimní pneu mám taky 17". A zatím asi nechám jen jednu sadu litých kol a budu přezouvat (máme dobrý pneuservis, kola ošetří).

Ty ledky z aliexpress, tomu důvěřuješ nebo to je již ověřeno? Nějaký odkaz?
Středový tunel měníš proč vlastně? Na kolik to vyjde?
Start stop mne taky štve, občas zapomenu vypnout a motor je tak tichý, že ani nevím, že se vypíná

Já osobně zatím plánuji koupi střešních nosičů a boxu... Kameru již mám, ale ten prostor je řešen strašidelně

Jinak spotřeba mne překvapuje. Zatím mám najeto 400 km, spotřeba klesá na 7,5 l/100 km. A to tomu docela šlapu a občas si užiju vyšších otáček.

[Stringo]

Axel.Foley:
- díky, já pevně doufám, že těch šťastných km bude opravdu mnoho
- u Fastbacka jak jsou dělená ta světla, tak je možné, že bude opravdu nutné dotáhnout kabel pro brzdové světlo i do víka kufru (teď svítí obrysovka v obou polovinách, ale brzdové světlo jen ve vnějších polovinách, u LED se brzdové světlo rozsvěcuje i ve vnitřních polovinách světel, tak uvidime
- Start/Stop umí u nás vypnout jedna tuningová firma, ale nevím co na to garanční servis, zjistím jak to dělají a pokud to bude něco demontovatelného, tak to před servisem vždycky vyndám a pak zase nandám
- plašičku kun jsem měl ve všech autech a jelikož bydlím na vesnici a vím že tam kuny jsou, tak zatím "ťuk,ťuk" nic se nestalo, možná je to štěstí, možná to funguje, pravda je, že by to mělo vadit psům a náš Zlatý Retriever si krásně spí u auta

TheCory:
- ahoj pane, jsem rád, že nás tu je víc a časem snad přibudou další
- LED mám vyzkoušené z předchozí Octavie II, kde fungují skvěle, tak doufám, že tady nebudou fungovat taky
https://www.aliexpress.com/item/High-Po ... 4c4dAenQ8B
- středový tunel zatím neměním, spíš bych pokud se naskytne za dobrou cenu z nějaké bouračky, tak to zkusit vyměnit - zaprvé kvůli výdechům, protože to koleno vypadá tak nějak divně v autě a za další mají zavíratelnou část držáků nápojů (a asi i tu zavírací část USB,aux a 12V pod klimatizací), ale zatím jsem to nijak nezjišťoval a je to spíš k zamyšlení, neberu to vůbec jako prioritu a možná to vůbec nenastane
- ta kamera to bude celkem sranda, podle mě to bude nejlepší přidělat přímo na ten kryt všech těch snímačů hned za zrcátko
- mě docela zarazilo, že mi dealer řekl, že vůbec není pravda, že by bylo třeba motor nějak šetřit v prvních stovkách km, 2000km mám jezdit ve spektru 2000-4000 ot/min. a potom už prý klidně vytáčet víc, do 5000km nemám tahat přívěs a po 10000km by měl být motor plně zajetý a spotřeba by měla být ustálená. Zatím mám najeto 200km a spotřeba 7,8l/100km uvidíme po první nádrži

Jinak se asi neubráním občasnému porovnávání s předchozí Octavií II combi... Nejen že velikostně to bylo jinde hlavně na zadních sedadlech, ale měl jsem 2,0 TDi, taky 103kw, ale těch 320Nm které měla je oproti 242Nm prostě znát.
Každopádně Fastback je stylovka a s tím jsem do toho šel, škoda jen že nanabízí zajímavější motor, 130kW by tomuhle autu moc slušelo

[kyrmon]

Přidávám se ke gratulacím a přáním spousty šťastných kilometrů

A dodává se do toho i zajímavější motor 184kW nebo dokonce 202kW , ale to už je trochu jiná cenová za N sérii no

[Stringo]

Jo N-ko je super, ale:
1. cenově úplně mimo moje možnosti
2. na denní ježdění s ročním nájezdem min.20000km to už leze opravdu hodně do peněz

Mě by vyhovoval tenhle motor 1,4 T-GDi, ale s výkonem 125kW, reálně to jde v pohodě:
http://www.auto.cz/hyundai-i30-fastback ... ort-120216

[TheCory]

Tak je super, že jsme dva, co přechází z podobného vozu jen ta naše Octávia III má 110 kW. Zatím jsme zkoušeli 2x "rychlostní" zkoušku a vždy jsem byl manželkou potupen (já byl v i30). Ten krouťák i výkon jsou znát, Fastbacku by slušelo těch 120-130 kW. Osobně si myslím, že ten motor by na to měl, ale je utlumen emisemi. Ale třeba se pletu.

Jinak, co se týká zajetí, také jsem se ptal přímo prodejce a bylo mi řečeno následující:
- Vozidlo je již z výroby připraveno na ostrý provoz a je možno jej využívat dle libosti. Jen je požadováno plynulé zahřátí motoru, vytáčení až zahřátého motoru a následně dbát na vychladnutí turba před vypnutím. Osobně jsem již točil motor i k 5500 otáčkám.

Až budeš mít ty LED, tak jsem zvědav na výsledek. Osobně jsem sice s osvětlením vozu spokojen, ale bude li to lepší, budu s radostí následovat.

Tu kameru budu do budoucna také řešit... protože opravdu vyčuhuje a navíc snímá i panel se senzory. Kolegové mají kameru přímo v zrcátku, možná se pak na to také podívám.

Co se týká vzhledu, tak za mne 10/10... Ale je pravda, že se mi líbí nejvíce právě v té bílé barvě. V červené třeba ne (tam bych chtěl jiný odstín světel a disků kol).

[Stringo]

Tak koukám, že každý dealer si vysvětluje a předává informace zákazníkovi po svém... No alespoň lépe, nebudu se bát to víc podržet na plynu

Osvětlení interiéru měnit nebudu, ty žárovky svítí k mému překvapení celkem do běla, takže nemám potřebu s tím cokoli dělat, jen mě dnes večer zarazilo osvětlení SPZ, to jsem čekal že bude v LED (nevím, jestli náhodou to Ultimate výbava nemá, ale mám za to, že jsem to viděl) a taky není osvětlení v zrcátkách pro nástupní prostor, to už jsem taky čekal, že ve Style výbavě bude... Inu stále srovnávám s Octavií

Kdyby někoho zajímalo, z čeho že jsem to přesedlal, tak zde je bývalý vůz:
https://stringo.rajce.idnes.cz/Skoda_Octavia_II_combi/

[TheCory]

Tu Octávii sis tak upravil a vyladil sám? Vypadá parádně Totéž plánuješ s Fastbackem? Jinak, jak se ti povedlo mít tam spotřebu 19,2/100, co tam je na jedné fotce? To byla nějaká chvilková anomálie?

[Axel.Foley]

Mně se s i30 III s motorem 1,0 povedlo 44 l / 100 km

[TheCory]

To se ti povedlo jak? Na závodním okruhu? Já právě s Octávií 2,0 TDI jel nejvíce za 8,9 a to jsem jel skoro rallye
S benzínem to půjde více, ale 44 je dost i na silnější vozy

[milda h]

Vynuloval, nastartoval a ujel 100 m.

String, parádní autí, užívej ke spokojenosti.

[Stringo]

Těch 19,2 l/100km jsem udělal jako Axel.Foley, když vylezlo sluníčko, tak jsem vyjel asi 200m nad vesnici na focení a máme to že vsi pěknej kopec, takže tohle tam bylo pokaždé když jsem vyjel z baráku, po 5km tam bylo většinou 6,5l/100km a dlouhodobá spotřeba byla 6,3l/100km (ale já to měl chipnuté na 125kW), maximální průměrná spotřeba byla 10,4l/100km, když jsem se honil v neděli večer po dálnici z Prahy do Plzně s Golfem GTD

Jinak Octavii jsem si vymazlil sám, byla to obyčejná verze v eleganci s malou navigací, to co je na fotkách, je práce za 5 let ale ve Fastbacku už toho spoustu je teď, takže s ním toho asi moc dělat nebudu, to co jsem psal v úvodu a možná kožené potahy. Jo a ještě jsem někde na fotce viděl nerezové pedály, tak ty bych ještě taky možná zainvestoval. Audio co jsem dělal v Octavii jsem stejně moc nevyužil a to co je ve Fastbacku hraje celkem solidně, brzdové třmeny bych rád hodil do barvy, ale asi to bude muset udělat kvůli záruce servis, nebo to udělám po záruce. No a po záruce půjde navýšení výkonu na 125kW (viz odkaz v úvodu tématu ) ale to je ještě daleko...

A možná že mi auto zabaví manželka a budu jezdit Fabií

PS: nějak se mi nedaří na Aliexpress najít takové ty krytky zámků a pantů, nevíte který z členů to řešil? viděl jsem to někde tady na fóru...

[Axel.Foley]

Stringo: Obávám se, že kdytky zámků do Fastu nedostaneš Tuším to řešil Mr.

To, jak jsem se dostal na tu "úžasnou" spotřebu, trefil milda dokonale: nastartoval jsem, ujel 300 m a nechal motor klepat 5 minut na volnoběh Když už jsme u toho, krátká Fabia II 1,2 TSI 63 kW mi v křižovatce po zašlápnutí plynového pedálu do podlahy ukázala okamžitou spotřebu 57 l (motor byl zahřátý, letní pneu, venku 20°C).

[Stringo]

Kdo že ty krytky řešil? MR.Hyundai?

Jinak první zklamání, resp. překvapení... Jako nemám kam do Fastbacka nandat věci z kufru Octavie
Nikde není žádné odkládací místo, ani nějaký systém pro uchycení třeba kompresoru... Tohle jsem nějak nepořešil...
Zase když to vezmu v porovnání s Octavií: úložný prostor po obou bocích v kufru, dvojité dno kufru, odkládací schránka před řidičem, odkládací schránka pod sedadlem řidiče i spolujezdce... To mi ve Fastbacku opravdu moc chybí, vrchol všeho je příplatek za rezervu, kde je tedy i příslušenství a světe div se, originální tažné nemám kam uložit, protože inteligentní projektant toho polystyrenu nepředpokládal, že by někdo chtěl někam uložit kouli, takže se válí vedle rezervy, no zde se mají Korejci od koncernu co učit ještě...