Hyundai i30 hatchback

[igys]

Haleluja.

[Axel.Foley]

Já bych na N-line v HB slyšel . Veškerá logika a ekonomika by musely zavřít oči .

Víš, jak bylo v tom článku citováno Vošického - když člověk příjde s poptávkou za prodejcem, prodejce mu vyjde v ústřety a zadá auto do výroby. Takže nečekej a běž za prodejcem, budeš první

[Mr. HYUNDAI]

Už jsem byl. A jakou jsem dostal odpověď najdeš na předchozí stránce .

[Axel.Foley]

Vím, jen si tě trochu dobírám Promiň.

[Mr. HYUNDAI]

S nadějí na alespoň částečnou nabídku motorů a výbav u HB snesu všechno .

[Mr. HYUNDAI]

Že by "návrat" HB s tímhle nějak souvisel https://press.hyundai.cz/tiskove-zpravy ... unora-2019 ?

[Tudy]

Je to dost možné, jen nový sultán může poručit VelkoVezírovi Indicií je i to, že nový šéf předtím vedl na Slovensku a tam je HB běžně k dostání.

[Axel.Foley]

Mr. : Možné to je vzhledem k tomu, jak rychle a neočekávaně se HB objevil v nabídce, ačkoliv ještě před týdnem Vošický tvrdil, že pro tohle auto tady není trh.

[kyrmon]

Takže Vladimír už není?

[Mr. HYUNDAI]

Ale je. Prezident by měl být jeho nadřízený .

[kyrmon]

Ach, děkuji za osvětu, snad se dočkáš vysněného hatche

[igys]

Já bych na N-line v HB slyšel . Veškerá logika a ekonomika by musely zavřít oči .

Nline bych si taky dal říct, ještě kdyby do toho dali tu 1.6 jako do Ceedu GT a není co řešit.

[Mr. HYUNDAI]

Tak ten tam nebude . 1,6 T-GDi pro Ceed, 2,0 T-GDi pro eNko. I tady se uplatňuje koncernová politika.

[igys]

Tak ten tam nebude . 1,6 T-GDi pro Ceed, 2,0 T-GDi pro eNko. I tady se uplatňuje koncernová politika.

To se dalo čekat, jen jsem se tak zasnil.
Jsem zvědavý na ceny, pokud vyjde Nline stejně jako Ceed GT, pak asi sbohem Hyundai.

[Mr. HYUNDAI]

Pokud N-line z HB bude, tak je cena snadno odvoditelná. Stačí vzít ceník FastBacku a od jeho ceny N-linu odečíst Kč 20.000,-.