Stringův Fastback

[Kamílek]

Dušane nezkoušel jsem, můžu zkusit aplikovat na lesklý plast okolo panelu klimatizace a rádia.

[shawt]

A potom jsem dostal od kamaráda přípravek od Velvany, který používá na gumové rohože a musím uznat, že je to super. Jenom košťátkem očistit hrubé nečistoty, potom nastříkat Velvanou, nechat 5 minut působit a vyleštit do čista... Rohožky jsou jako nové

Tohle se uz neda koupit, nejaka alternativa?

[shawt]

Dušane nezkoušel jsem, můžu zkusit aplikovat na lesklý plast okolo panelu klimatizace a rádia.

Podle diskuse, asi bude ok na vse, takze numusis zkouset, objednam a uvidim.
http://www.detailingclub.cz/viewtopic.p ... 6&start=40

a tady s tim typek natira vsechno
https://www.youtube.com/watch?v=LKfApsbTSlg

[Stringo]

To co mám já jde i na lakované plasty, vč. černé. Ta klavírní černá je stejná jako na rámečku kolem navigace a na panelu klimatizace.

Kamílku, to jsi mi to mohl ukázat

[MaxOriginal]

.

[Stringo]

Tak to je opravdu výmluvný příspěvek

Dneska mi přišly čepičky, uvnitř mají na konci závitu gumičku a magnetické nejsou - takže doufám, že je nebudu muset časem odřezávat

[Stringo]

A ještě zde mám slibovaný přehled otáček motoru při dálničních rychlostech.

Pro ty, kteří by nevěděli co mám za motor 1.4 T-GDi / 103 kW / 6 st. manuál.
Data jsou při zařazeném 6. rychlostním st. a odečítaná na tachometru.

2000 ot./min. - 100 km/hod.
3000 ot./min. - 140 km/hod.
4000 ot./min. - 180 km/hod.
5000 ot./min. - 220 km/hod.
5250 ot./min. - 230 km/hod.

Pozn.: při tachometrových 230 km/hod. ukazovala GPS rychlost 224 km/hod.

[Schnack]

U té fotky by byl zajímavý údaj o okamžité spotřebě, ale asi raději nevědět

[Tudy]

Tak a teď je čas na investici do antiradaru, tohle asi nebylo foceno v Německu nebo ano?

[Stringo]

Jel jsem včera z Pardubic do Plzně a hned jak jsem najel u Pardubic na dálnici, tak vedle mě projelo Porsche 911, viděl jsem mu na čelním skle antiradar, tak jsem až do Prahy jel za ním (samozřejmě jakmile se uvolnila cesta tak poodjel, ale já ho měl pořád na očích a vždycky ho někde dojel). V podstatě jsme jeli pořád 160-200 km/h a v Praze jsem měl průměrnou 9,2l/100km. Kdybych to předtím vynulovat, tak tam bude tak 14l/100km

Jinak já takhle nejezdím, tohle bylo výjimečně ale to N-ko musí jet perfektně, když si vezmu že jsem si to s 1.4kou celkem svištěl

Za celou cestu nás předjel jenom nějakej splašenej Citroen DS, kterej nám šlapal na paty a potom nás vzal odstavným pruhem všechny, když jsme se vlekli za 2 kamiony co se nemohly předjet, tak se nasral a vzal to zprava a už jsme ho nedojeli...

[Espero]

Ty budeš asi hodně mladý, viď?

[Stringo]

To záleží na úhlu pohledu ...je mi 32

[Espero]

To je tak akorát, abys ještě úplně neztratil chuť dovádět. Mně je 66, vychutnávám si klidnou plynulou jízdu, která šetří auto i okolní jezdce. nic si nedokazuju, protože v této kategorii sériových vozů si stejně nic dokázat nelze. Na to ale časem přijdeš. Já v Tvém věku jezdil Wartburgem a měl jsem heslo: Jezdím 80. Ovšem zase úplně všude, na dálnicích, v horských serpentinách, na polních cestách, ve městech a vesnicích i třeba přes železniční přejezdy. To auto stejně víc než 130 nejelo, tak co byxch řešil nějakou rychlost, že,

[Stringo]

Však já si nic nedokazuju, nemám to zapotřebí, jen si rád užívám jízdu. Na dovádění jsem měl motorku, tu jsem letos prodal kvůli tomu, že jsem na ni neměl čas a díky tomu jsem si taky mohl koupit nové auto. Proč jsem to sem vůbec dával - někoho ty hodnoty zajímaly (už nevím koho) a za další jsem sám chtěl vědět, co ten motor dokáže. Docela mě překvapuje ta chuť jet. Začínám si na benzín zvykat, i když ta spotřeba se mi nelíbí, jsem zvyklý na jiné hodnoty

[Tudy]

Já tomu rozumím a to je mi 46 let, nikoho neodsuzuju