elantra 2011 a zkušenosti s ní

[Alf6]

Co jsem se kde docetl, tak je nejlepší v tomhle moc neexperimentovat a dat originaly

[bomber06]

Co jsem se kde docetl, tak je nejlepší v tomhle moc neexperimentovat a dat originaly

jj souhlasim ale ty ceny budou jinde a vydrz mi taky moc neprijde kdyz dnes pri cisteni se mi rozpadali pod rukou na dve casti ale diky za naroz

[DadoNano]

Zdravím všetkých

Akú máte skúsenosť so spojkovým pedálom?
Ja sledujem od cca 45 tis. km, že ho mám stále "tvrdší"
Najazdených mam teraz 88 tis. km, záber je niekde v 3/4 dráhy, takže lamela by mala byť OK.
Keď to porovnávam so služobným Avensisom, ktorý má 260 tis. km a spojka zaberá úplne hore, tak tam až takú silu na pedál nepotrebujem.
Už si kvôli tomu 3-tí rok kupujem tenisky s hrubšou podrážkou

Mimochodom menil z Vás niekto klinový remeň na Elantre?

[sarin007]

Já měl s Elantrou najeto něco přes 70 tis. a podle mě v pohodě, co si pamatuju, šel pedál sešlápnout vcelku v pohodě

[Alf6]

u me taky v pohode. Najeto 40 000

[DadoNano]

Díky. Zrovna včera som bol v servise na výmene sviečok (prvý krát som bol po 3 rokoch). Pred rokom mi to nejako vyfučalo z hlavy
Teraz po 4 rokoch som mal na nich nabehané 43 tis. km, boli tam originál Made in Korea. Servisák mi ich priniesol ukázať, že dobre že som prišiel, že už sú všetky prepálené na izolátore. Za výmenu si vypýtali 90€. To sa mi zdá trocha priveľa za obyčajne sviečky. Keď menil otec sviečky na RAV4 za Iridiove, platil v origo servise asi 120€.
Pozerám @Alf6, že ty máš v popise Iridium Power. Asi sa to oplatí, ved by mali vydržať aj 100 tis. km, či?
Prikladám foto starej 4-ročnej sviečky...

[Alf6]

Ahoj. Jo, mam Denso Iridium Power. Cenove vyjdou cca stejne jako svicky z autorizovaného servisu. Jenze Densa jsou lepsi a navíc i vic vydrži. Za mne jasna volba. Dohadovat se tu muzeme, jestli se rozdil pozna v jizdnich vlastnostech. Někdo ti rekne, ze jo a druhy třeba, ze ne.Treba i30 GDI ma uz z vyroby iridiove svicky, ale ne ty od Densa. Takze rozdil není tak markantní jako kdybys nahradil obyčejnou svicku, svickou iridiovou. Za me se ale rozdil poznat je. Nebylo třeba tolik slapat na plyn, aby auto jelo. Auto ozilo na 1,2,3 a 4 stupeň. Reakce na plyn byla vyrazne lepsi. Ale proto sem si je nekupoval. Jinak do Ely patri IXUH 22I . Daval jsem je tam ještě v době záruky. Psal jsem proto na centrálu jestli je muzu vymenit a jestli tim neprijdu o záruku. Vse bylo OK. O záruku bych neprisel, protože vyrobcem vozidla je předepsan pouze a jen teplotni rozsah( nikoliv znacka svicky) a ty od Densa to splnuji. Za me jasna volba a jiny bych uz v Ele nechtel

[DadoNano]

Dík moc za tip. Nabudúce idem do Iridia. U nás stoja tie sviečky cca 10€ / ks + kuriér + výmena v neznačkovom servise to bude max. do 80€.
Navyše vydržia viac kilometrov, takže nakoniec je to lepšie a ekonomickejšie riešenie

A zadne tlmiče ste už niekto menili? Ja som musel pri 55 tis. km. Boli skoro na odpis 26% podľa "Eusama"
Hold bratislavské tankodromy, a to sa jamám vyhýbam

[idam.i]

Tiež som si objednal hore spomínané Denso Irídium Power.Stálo ma to 40 euro a vyzdvihnem si ich v BA.
Výmenu sviečok mám predpísanú po 120.000km, tak tipujem,že tam budú nejaké lepšie no pochybujem,že Denso. V každom prípade,keď ich vymením tak dám vedieť.Budem meniť aj olej a vzduchový filter,tak so plný očakávania.

[Alf6]

Pokud chces svicky na vydrž...na ty jsou specialne delane Denso Iridium Tough

[sarin007]

Já měnil svíčky mám pocit kolem 60 tis. spíš z preventivních důvodů, než že by něco zlobilo nebo nejelo jak mělo a vypadaly podobně jako na fotce výše

[vado]

Vcera sa ELA dokotulala ku svojemu 100 000 kilometru.

Okrem vymeny celneho skla po kameni od protiiduceho auta, opravy laveho predneho blatnika a prednych dveri od "pozdravu" neznameho auta na parkovisu a zopar drobnych ("parkoviskovych") odierok to ELA prezila zatial v plnej sile.
Za tych 6 rokov iba bezna udrzba, vymena kvapalin, zapalovacich kablov, sviecok, ziaroviek a dalsi spotrebny material.

Platnicky a kotuce su zatial asi na 50%, aj ked vaecsinu z tych km mam prejazdene v BA.

Po motorickej stranke nemam ziadne vyhrady, motor je svizny, celkom dobre "taha".

ELA sa pozrela aj do PL, HU, AT, IT, CH, FR, D, CZ, teda do polky Europy

Tak len dufam, ze este nejaky ten kilometer s nou odjazdime

[Axel.Foley]

Přeji hodně spokojenosti minimálně do další stovečky.

[idam.i]

Gratulujem Vado k "stovke". Som rád,že verne slúži.
Ja som na tom rovnako po 60-ke a pevne verím,že budem rovnako konštatovať aj po 100-ke.

[Alf6]

Prosim o radu, kterým konkretnim akumulatorem v případě potreby nahradit onen stávající originalni Solite.
Z centraly jsem dostal odpověď a poslali mne katalogové číslo. Avsak všechny baterie co jsem videl dle tohoto cisla maji kladny pol na prave steane. Elantra ho ma na leve a ma vystouple kontakty.A ma uchyt B13.
Psal jsem i na ruzne servery specializujici se na prodej autobaterií. Aleni oni jsou bezradní. Z Pemy mne napriklad vubec neodpovedeli. Jeste včera jsem opet psal na zastoupeni Hyundai, ale zatim bez odpovedi.
Neni prece možné, ze jsem prvni, kdo v republice shání novou baterku na Elu.
Nabic mne zarazi, ze dle katalogoveho cisla, ktere mne bylo zasláno maji baterie kladny pol na jine straně nez mam mit. Kdyz uz ma i kladny pol na leve straně, tak ma zase jine uchyceni.
Vim, ze si tu ctou i lide ze zastoupeni aut. servisu a pod. Pokud by nekdo dokazal napsat konkretni typ, ktery splnuje dle Hyundai ČR katalogove číslo : LP370APE37044XH0. A take ma vystouple poly, plusovy pol na leve steane a uchyt B13.
Díky za odpověď