2. Garanční prohlídka

[Tudy]

Ne, není to normální, měl jsi dostat fakturu s rozepsanými normohodinami, tj. cenu práce a dále cenu použitého materiálu/dílů.

[Boryš]

Ne, není to normální, měl jsi dostat fakturu s rozepsanými normohodinami, tj. cenu práce a dále cenu použitého materiálu/dílů.

Fakturu mám. Ale v ní není nic o výsledku prohlídky, jen cena úkonů a materiálu. Pokud k ní nedali žádný protokol, tak beru, že vše co je napsáno v zakázkovém listu (který jsem dostal na začátku) jako kontroly je v pořádku (a je tam toho něurékom). Ještě jsem neměl auto, se kterým bych řešil garanční prohlídky a domníval jsem se, že jejich výstupem je mimo faktury nějaké konstatování o stavu auta a případná doporučení. Ale pokud nic nedali tak asi není důvod a vše je v nejlepším pořádku (i když podle mě tak úplně není, ale slovně mi bylo řečeno, že to co jsem uvedl kontrolovali 2 lidi a nic nezjistili).

Dobrá darda

Jj. darda to je. Co už včil. Uvažoval jsem o blokové výjimce, ale když jsem se ve třech servisech ptal na cenu prohlídky a možnosti vlastních dílů, tak všude říkali o ručení a kvůli tomu že neakceptují vlastní olej, vlastní filtry... Jo vlastně v jednom vlastní olej připustili za poplatek, ale s připomínkou, že nemusí být jisté že to bude ten správný originál...

[Tudy]

Já využil blokovou výjimku a do autorizáku nejezdím. Drobné věci jako výměna ložisek/čepů řízení apod. si klidně zaplatím sám. Snažím se o max prevenci a pokud neklekne motor, ušetřím si spoustu času a peněz. Příklad: 1 l oleje stojí v autorizáku 800! Kč,-, vleze se tam 5,5 l.

[Boryš]

Já využil blokovou výjimku a do autorizáku nejezdím...

Já to koupil po ročním leasingu a nevím jak s tím jezdil a vůbec co s tím dělal předchozí uživatel. Takže jsem si řekl, že prohlídka v autorizovaném servisu bude jistější, pokud by se měla projevit nějaká horší závada.

Doplnění: ale tohle je momentálně podružné; teď mě hlavně zajímá, jestli je normální, že je "pouze" faktura bez protokolu o výsledku kontrol.

Jo a ještě: na auto cpou reklamu, a nic za ni neplatí. Nevím jak druhým, ale mně ne.

[shawt]

Jaky to byl servis? Ja jezdim do Rican a nikdy nebyl problem s vlastnim olejem nebo vymenou filtru svepomoci.

Neplati nikomu nic. Sproste ti napr. kolikrat vymeni ramecky u znacek. Nesnasim jakekoli reklamy a radeji to zduraznuji. Neni to jejich majetek a jednou mi na to makli bez zeptani a vymenili v HCP.

[Chasnik]

Boryš: při těchto cenách a přístupu se podle mě vyplatí jet na servis někam dál. Jak poznamenal shawt, stejně jako on v Říčanech, ani já neměl problémy s vlastním olejem a spotřebním materiálem - HCP, HCV, předtím v Rakovníku. Taky je Hyundai první auto, které servisuju v Praze, s Fordem se jezdilo do Pardubek, s Hondou do Liberce. Jednou dvakrát za rok tu cestu přežiju, ten pocit, že je auto tam, kde lidem věřím, mi za to stojí. A když vidím, kolik za to platíš, tak to ve finále možná ani dražší nebude...

Na reklamní rámečky pod SPZ jsem vyzrál tak, že SPZ lepím přímo na auto, používám silně adhezní pásku 3M a drží to dobře

[lubos bartak]

Neměl by se při druhé garančce měnit i palivový filtr u nafty 100kw, 2017? Zkoušel jste někdo měnit svépomocí? Je tam docela zastrčenej, tak nevím, zda se do toho pouštět. Díky.

[Axel.Foley]

Ano. Interval výměny palivového filtru je nastaven na 60.000 km / 2 roky.

[3bit]

Mám za sebou 2. garančku. Aspekta Plzeň, super přístup, všechno co budou dělat mi technik podrobně popsal, předpokládaná doba 4hod. Za 2 hodinky se ozvali, že už je hotovo. Nechal jsem všechno na nich, nic jsem neměl svého, auto bylo umyté, vyčištěné a vyluxované. Cena 5500,- Za mě dobrý.