Elantra CN7 - MY2021/2022

[Mr. HYUNDAI]

Tak testování příští generace Elantry s kódovým označením CN7 vesele běží - https://thekoreancarblog.com/2019/07/23 ... irst-time/ , https://thekoreancarblog.com/2019/08/08 ... uth-korea/ a https://thekoreancarblog.com/2019/08/30 ... bo-engine/ .

Zajímavé je to osazením motorem 1,2 T-GDi, alespoň že je to čtyřválec .

[idam.i]

Som zvedavý či udržia v ponuke aj 1,6 atmo ?

[Mr. HYUNDAI]

Určitě ano, otázka spíš zní zda zůstane v nabídce pro EU .

[mihlit]

Otázka trochu bokem. Je někde katalog jaké motory do jakých aut dává Hyundai jinde? Tedy o co přesně v EU přicházíme?

[idam.i]

Skús hyundai.com , alebo pozri ponuky "americkych " predajcou.

[Mr. HYUNDAI]

Nebo tady - https://www.automobile-catalog.com

[JoKo]

tak uz je vonku prve video a z neho zopar obrazkov

https://www.youtube.com/watch?v=uY0hBjA ... e=emb_logo










zdroj: https://thekoreancarblog.com/2020/03/17 ... nal-video/

[idam.i]

Nie zlé.Trochu sa mi ponáša na Civic sedan.
Uvidíme a hlavne,či bude u nás v predaji.

[JoKo]

v noci prebehlo oficialne predstavenie elantry.









novinky:
- cez bluetooth je mozne sparovat 2 telefony naraz
- carplay a android auto maju fungovat bezdrotovo
- kluc v mobile, po vzore sonaty {NFC}
- ambientne osvietenie interieru v 64 farbach
- bose audio
- 2x 10,25" displey. jeden je pre budiky, druhy pre infotaiment {radio}
- hlasove ovladanie {moznost nastavenie klimatizacie, vyhrievania sedadla...}
- nova je o 56mm dlhsia, 25mm sirsia a o 20mm nizsia. razvor sa predlzil o 20mm
- bezpecnostne systemy ako v inych novych modeloch hyundai


predstavene motory:
- 1.6 104kW hybrid {6 dct}
- 2.0 110kW {cvt}


zdroj:
https://www.motor1.com/news/404704/2021 ... tra-debut/
https://www.carscoops.com/2020/03/2021- ... d-variant/

[Axel.Foley]

[Mr. HYUNDAI]

Líp bych to neřekl Axeli . Taky nějak nedokážu úplně popsat jak na mě tohle auto působí... Z některých fotek jsem skoro až nadšený, z jiných mám dojem, že designéři a management pozbyli zdravý rozum. Pokud ale vycházím z dosavadních zkušeností s , tak budu předpokládat (a hlavně doufat), že je to prostě další nefotogenické auto, které bude v reálu hezké a přitažlivé.
Interiér nejde popsat jinak než jako "nezvyklý". Tady fotky nepomůžou, dokud si do toho člověk nesedne a neuvidí propojené displaye a velice neobvykle pojatý volant, tak si relevantní názor neudělá.
V Evropě to auto očekávám, hybrid je stejná konstrukce jako v Ioniqu a Niru. V průběhu přeprodukčních testů se jezdilo s motorizací 1,2 T-GDi, což je motor pro EU jako dělaný. Ale protože český trh je chalupářský, tak jí tady nečekám .

[Axel.Foley]

Jetliže se tady neobjeví, bude to škoda. Bylo by to zase něco jiného, určité zpestření provozu.

[idam.i]

Tiež neočakávam predaj v našich krajinách.
Dizajn je rozporuplný.Videl som obrazky v striebornej a uplne v poho.Potom som narazil na foto červenej z predu a to
No pokial sa potvrdia očakávania,tak je to jedno.

[JoKo]

konecne zacal hyundai pouzivat matrixove svetla, alebo mozno aspon trosku lepsi system dialkovych, nie len jednoduche prepinanie zapnute/vypnute dialkove svetla. prave elantra by ho uz mala pouzivat
snad budu nasledovat aj dalsie modely coskoro.

video z produktovej prezentacie elantry v koreji
https://www.hyundai.com/contents/attrib ... Assist.mp4

taktiez by elantra mala mat "chytry" adaptivny tempomat, kt. bude prisposobovat rychlost aj podla znaciek a mapovych podkladov. som zvedavy na realne skusenosti, ze ako to bude vyladene
https://www.hyundai.com/contents/attrib ... ontrol.mp4

[JoKo]

tak elantra dorazila aj do europy.
v polsku uz maju stranku modelu, https://www.hyundai.com/pl/modele/nowa-elantra.html
v rumunsku je uz k dispozicii aj cennik https://www.hyundai-motor.ro/noul-elantra
ceny v rumunsku zacinaju na 19 500eur {akciova 15 500}za 1.6 classic a koncia na 24 700eur {20 700} za 1.6 cvt exclusive.
k dispozicii je jedina pohonna jednotka - atmosfericka 1.6 123k {gamma II - smartstream} s manualnou alebo s cvt prevodovkou.

som zvedavy, ci sa objavi v predaju na svk, porpipade v cz. po pravde som dost skepticky.