Zrezlé prahy - STK

[michal84]

Ahojte, chcem sa spýtať čo si myslíte, može byť takáto rez problém na STK?
Díky

[Chasnik]

Otázka je, jak to vypadá pod tím plastovým krytem a jak to bude vidět technik. Podle mě je to na pomezí závady typu A a B, záleží na posouzení. Může se to napasovat na následující body:

6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. - závada typu A, nejlepší varianta
6.2.1.1.2 Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. - typ B, to pokud by to zasahovalo např. i do bodu pro zvedání heverem, pak by se to dalo klasifikovat jako narušení pevnosti kastle
6.2.1.1.4 Deformace, praskliny nebo lomy karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, které ovlivňují její pevnost. - typ B, to kdyby se na lemu kus rezavého plechu odloupl a byla tam ostrá hrana, nevím, jestli na to technici jenom koukají nebo do toho třeba šťourají prstem, jak je dané místo pevné

Tohle je dost individuální a technikovi dává možnost to subjektivně posoudit. Nejlepší by bylo předem zajet na vybranou STK a probrat to s technikem, pokud bude přístupný. Já takhle využil dne otevřených dveří, když jsem si nebyl jistý funkcí brzd - on to vyzkoušel na válcích a řekl mi, že je to cajk, že to hází jenom trošku a za 14 dní jsem v pohodě prošel...

[Mexican]

ja by som to suchol lexou do krasy a strekol sprejom aby to tak nebilo do oci. To ze je to hrdzave ako hrom je jasne, nie je to iMHO moc bezpecne - to je uz ale vlastne tvoja osobna zodpovednost. Osobne si myslim, ze v sucasnom stave to cez STK neprejde

[Richard555]

No kdysi když jsem měl staré mondeo to mělo taky prahy "hin" udělal jsem flexou pořádné díry vypěnil pěnou ořízl a tmelem se skleněnými vlákny jsem to přetáhl a nahrubo přestřík do černa a na STK jsem prošel, ale je fakt že bourat bych v tom Fordu nechtěl - už je v autonebi, ale určitě je lepší se takovým "harakiri " vyhejbat, jde totiž o život......

[Gunmaker]

Udělal bych buď opravu viz příspěvky výš, ta tě vyjde na pár stovek a budeš mět jistotu, že na tomto tě nenachytají a nebo to dej pořádně opravit do servisu před STK. Problém tady v česku je, že nikdo nechce vrazit ani korunu do oprav auta a pak to tak vypadá. Vidím to okolo sebe. Pobavilo mě v práci, jak si borec koupil auto a pak přišlo na opravu a špekuloval jak by s tou opravou vydrbal. Řekl sem mu ať to dá do servisu. za dva dny to bude mět opravené a vesele može jezdit dál.. No díval se na mě jak na debila... to sem ale trochu odbočil

[lumix]

Chceš si auto nechat déle, tak vyvařit. Jestli ho za půl roku pošles do nebe tak bych udělal rychloopravu. Otázka jestli je to chycené hlouběji, nebo jen ta vrchní část prahu. Jestli projdeš nebo ne bude záležet na štěstí. Já nechal vyvařit body pod kostkama u E46 stalo mě to 2000,- jedna strana, ale mám klid.

[Stringo]

To je dobrá rada, vypěnuj to, jestli budeš prodávat dál. Potom se bude kupující asi divit, až mu to někde vypadne

Tyhle rychlo samodomo opravy absolutně odsuzuju. Když opravovat, tak pořádně, ať se nic případně nemůže stát.

[Mexican]

ono ak clovek kupuje podobnu staru smrt, tak si na tie podbehy zaklepe. A bude pocur ze tam je pena.. ide len o vizualnu napravu pred STK. Aj ked moj nazor som napisal vyssie a v zasade suhlasim s tebou Stringo

[Axel.Foley]

K tomu už není moc co dodat. Jestliže je tam díra, bude to zrezlé a chycené fest. Buď poctivě vyvařit nebo sešrotovat.

[michal84]

Díky za názory, situace se má tak že známy sa chcel zbaviť starého auta, je to volvo v40 ročník 1998, a mňa napadlo že by som ho chvílu pojazdil čiste iba do práce. Mám to 6km jednym smerom a nechce sa mi trápiť keďže mu také krátke trasy neprospievajú. A toto prišlo náhodou nečakane. Tak som si hovoril že to skusim, je to auto za 11 000 Kč a ak by som urobil STK za pol roka tak ešte tie dva roky by vydržalo a potom kludne do šrotu.
Ináč teda sám som nikdy servis auta neoje*aval a všetko poctivo opravoval takže určite by som nechcel niečo doležité na oko maskovať ... ak by som ale pre trochu hrdze nemal prejsť STK tak to by bol problém. Nechápem ludí ktorí toto flákajú.

Včera som sa bol na auto pozreť a prekvapilo ma že ta rez naozaj nie je taká hrozná ako na fotke, iba u toho rohu u kola je vidieť že tam trochu materiálu chýba ale ináč tam ďalej je to iba povrchové (aj keď sa to nezdá) šlo by to prebrúsiť a zatreť. Pod tou plastovou lištou nič nie je, ona je jakoby zospodu nacvaklá takže ta rez čo je vidieť to je cca všetko čo tam reále je, plast neprekrýva karoseriu a zo spodu je to OK.

Tak som auto zobral a chvílu na ňom pojazdím, pred STK to dám nejak do pucu ale nejaké vyváranie riešiť nebudem, jak hovorám nič na tom poriadne chytené nie je takže ani bezpečnosť nebude ovlivnená ... na tie dva roky to vydrží a potom pravdepodobne rovno na vrakáč

[Gunmaker]

V tom případě bych to trochu vybrousil, koupil bych karosářský tmel za stovku, na dvakrát bych to vytmelil, trochu vybrousil a koupil bych sprej přibližné barvy, oblepil papírovou páskou a stříkl.. Investice 2-3 stovky a nebude to přitahovat pozornost.. nejde jen o STK. Kdysi mě stopli policajti ve firemní felicii a za podobnou věc na pátých dveřích se mě snažili dat flastr za ostré hrany na vozidle.

[Stringo]

Jestli jde jen o práh a jinak je auto v pohodě, tak bych právě tu opravu udělal pořádně. Šikovný autoklempíř ti to vyvaří a stříkne za nějakých 2500kč a potom můžeš klidně dělat těch STK víc. Ale musíš sám vědět, jestli se ti vyplatí vyhodit 11000kč + STK + něco na opravu za 2 roky provozu.

Navíc sice vyřešíš estetickou závadu, ale pevnost toho prahu je nejspíš za zenithem, to že nic dalšího není vidět skrze lak neznamená, že práh není shnilý i jinde. Já jednou zvedal mojí bývalou Octavii 2 na heveru kvůli vyměně pneumatik, nikde nic nebylo vidět a projel mi hever skrze práh.

[michal84]

ďakujem Vám za rady.

No ohladne toho či sa to oplatí tie peniaze na dva roky provozu myslím že čo sa výhodnosti jedná tak je to stále úplne niekde inde v porovnaní s amortizaci na novej i30 za dva roky

[Boryš]

Za mých mladých let se zrezlé prahy někdy nahrazovaly profily z futer. Ale to bylo v dobách, kdy se technická tak neřešila.